tak. przy szybszej jeździe to właśnie może być słychać. przy ostrych/nagłych skrętach(takie szarpanie kierą) to tarcze o klocki - szczególnie wiotkie tarcze 180mm+ bez pająka.
wymiana na sztywniejszą z dużym pająkiem pomoże.
tarcza może zwyczajnie dzwonić też o klocki albo właśnie o blaszkę. czasem ta blaszka się tak układa (bo jest za wąska przy zgięciu/zacisk za głęboko) że raz dzwoni a raz nie.
spróbuj zrobić ze dwa zdjęcia w przybliżeniu od strony zawleczki ( tak pod kątem z góry i z dołu zacisku)żeby było widać prześwitujące szpary między klockami a tarczą może się uda zobaczyć.
sam zresztą popatrz czy jak zakręcisz kołem to tarcza w którymś miejscu nie zbliża się do klocków. .... w czasie jazdy pod obciążeniem będzie dzwoniło
jeżeli blaszka odpowiednie poszerzenie blaszki tylko w miejscu zgięcia pomaga .... ale dosyć trudno to zrobić żeby nie zmienić całego kształtu/geometri blaszki sprężynki bo po montażu w innym miejscu się wygina i wtedy już drze o tarcze.
ciężko to zdalnie naprawić.
Nie ma 28T NW shimano to wiem. Na zwykłej łańcuch lubi spaść a do tego z ofsetem trzeba kombinować.
Przeedytowałbym temat/post żeby było wszystko jasne o co pytam ale już nie mogę.
Chodzi mi o takie jak poniżej tylko z akceptowalną ceną. @Bromboszzałapałeś?
https://northshorebillet.com/collections/chainrings/products/1x-96-bcd-variable-tooth-chainrings-for-xt-m8000
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/chainrings/products/64-bcd-chainrings
zaraz zresztą ktoś napisze a na co komu 28T z przodu jak jest 50-52z tyłu. ech...
Czy są dostępne zębatki 28T do korb m7000, m8000 czyli 64BCD asymetryczne?
Mam na myśli tańsze niż WolfTooth czy NorthShoreBillet gdzie dla mnie cena 300+ jest 'trochę' odleciana.
nie mogę znaleźć na al... może komuś coś wpadło w oczy
oddaj go/wymień na M bo żadnymi czarami nie poprawisz.
niech ci nawet koła zamienią jak bardzo pobrudziłeś opony
https://geometrygeeks.bike/bike/rockrider-xc100-2021/
Wolftooth Resolve - samoodpowietrzający się i ma jeszcze krótszy stack niż OneUp
BikeYoke ma jedną wadę .... jak przetnie się oring na zaworze robi się "pogo" ... niby oring tani i wymienialny ale taki niesmaczek
(zdarzy się raczej dopiero jak się nie wymieni raz w roku razem z olejem czy przeciągnie zalecany interwał serwisowy)
O MT200 zapomnij .
Pozytywy zbierają kompletne zestawy Clarks MT4. W porównaniu do nieprzyzwoicie drogich znanych czterotłoków wypadają trochę słabiej i testerzy cmokają ale cenę mają nie do pobicia.
a ta kaseta 11-34 jest nowa? poka jej zdjęcie w osi koła tak żeby łańcuch nie zasłaniał i górnego kółka przerzutki.
sprzęgło nie jest za mocno naciągnięte?
łańcuch o wózek przerzutki ?
Obrazkiem. oceń jakiego endcap'a(ów) brakuje ... http://www.sjscycles.com/Instructions/Easton/Easton_M1-_21_Rear_Hub_Parts_List.pdf
B i N? A pewnie masz teraz A,M. Zamów i podmień.
Mi po serwisie amora łatwiej i szybciej na cyferki (nawet jak przekłamują) niż mierzenie sag'u. Znalazłem raz idealne ustawienie i ciśnienie i się tego trzymam.