abdesign

Będzie, bez problemu, to mocowanie zacisku może być różne, klamki shimano mają jeden standard dla przewodu - prosty, (no stare bardzo stare miały banjo)

Wiem :), i się poprawię...

A tak w ramach ciekawostki druciarsko przyrodniczej... teraz jest shadow 9s... (m662) z kasetą HG62 10s 11-34... z taką jak trzeba manetką. Pytanie jaką kasetę 10s (największa koronka) łyknie ta zmieniarka - pojemność nieistotna, bo to długi i wózek i 1x Myślicie że dałoby radę z sunrace'em ms3 - 11-40?

135 na BD komplet p + t

Czemu nie podejdzie? (Moze i nie ale widzę to inaczej) Był taki hamulec br-m447 masz go z dwoma klamkami bl-m445 albo bl-m506 (Ta druga z servo) ale na tej taniej m445 (Ten sam dziad co m315) ten hamulec rowniez działa. Br-mt520 jest pakowany przez Shimano z klamką bl-mt501, z tą samą klamką masz następcę/zamiennik zestawu 447/506 - bl-mt501 plus br-mt500. Czyli ta sam klamka w zamyśle Shimano ma obslugiwac zarowno 2 (i te o srednicy 21mm i te 22mm) jak i 4 tłoczki. Empirycznie mam sprawdzony zacisk Saint na klamce XT (polamalem Sainta roznicy nie czuję). Działał mi też normalnie stary XT na nowej klamce XT... Wnioski są proste na stareńkiej 590 tracisz na pewno servo ale hamulec zadziała, bo wychodzi na to że płynu klamki Shimano przepychaja podobne (może nie identyczne ale zblizone) ilości niezależnie od modelu. Ps. To luźne przemyślenia a nie tezy.

Może to złudzenie (nie miałem mt520 w ręku) ale jak patrzę na swoje hamulce i fotki tych 520'ek to wydaje mi się że ten zacisk ma mniejsze tłoczki niż Saint czy zee. Nasuwa mi się przypuszczenie że może być podobnie jak między deore a slx/xt gdzie średnica to 21 vs 22mm

Do Twoich osiek 9mm pasują zaciski QR9 czyli... 5mm średnicy.

No nie przesadzałbym, "że się nie da", tyle lat człowiek jeździł nie było sztywnych osi... a zacisk się poprawiało - owszem, ale raz na ruski miesiąc. A prawda jest taka że 80% problemów tego typu wynika z plastelinowej krzywej tarczy pokroju sm-rt54 (nie wiem jaką ma autor tarczę, ale na tym bym się skupił na początek) Reszta przypadków to niskiej klasy "amortyzator" o sztywności wędki na szczupaka, któremu nawet ośka 20mm by nie pomogła, albo bijące koło dodatkowo z oponą jak kartofel. No i są jeszcze sumy wszystkich nieszczęść krzywa kiepska tarcza, kiepski amortyzator i krzywe koło Reasumując: po pierwsze krzywa tarcza (sam autor to napisał), po drugie 615-tki (tak jak wyższe modele Shimano) mają mniejszą szczelinę niż hamulce pokroju 3xx czy 4xxx, czy tektro. Więc i mniejsza tolerancja na te pół milimetra które się to koło różnie z QR9 zapina. Prosta tarcza pokroju rt76 (jest i węższa i sztywniejsza) poprawi sytuację, o ile nie wyeliminuje w całości problemu.

Tylko że hamulce zaproponowane przez Solotm nie są chińskie i o parę klas nad nowymi alivio.

@Kuba95 Obrazek który załączyłeś świadczy o tym że jesteś kolego fanem tzw. "druciarstwa" - adaptery nie wymagają żadnych podkładek - używasz niewłaściwego.Twoja fotka przedstawia is-pm160 (przód) a do 203 powinieneś mieć taki jak na zdjęciu:

@Slay3r12 biorąc pod uwagę że masz 446 i nie wiesz jakie to klocki - więc na 99,9% te które były oryginalnie - czyli żywica, mają z tyłu pewnie napis BS01

Było czarne ma być srebrne. Wystarczy spiłować wypustkę? (Klamki m785 , były manetki m610 maja być m780)

Bez najmniejszego problemu, zwróć tylko uwagę na przewód. Jeżeli masz przewód który był z m665 to on się nie nadaje. Musisz kupić przewód z banjo - pasujący do zacisku m7000. Edyta: Jeżeli jak już wspomniałem masz przewód od m655 to rozważ zakup zacisku m6000 - dużo ekonomiczniej wyjdzie.

To sprzedawca w takim razie z gatunku "dziś truskawki, jutro telewizory, pojutrze sandały " Klocki do deore od modelu m596, do slx'a od modelu m666, do xt'eka od modelu m785, do xtr'ow od modelu m985, po wszystko co dwutłoczkowe z tych czterech grup wyprodukowane do dziś pasują wymiennie.

Pierwsze pytanie - jakie masz tarczę? Wszystkie tarcze się "nadają" co najwyżej szybciej będzie "chudnąć" ta opisana "tylko żywica", tyle że trzeba się liczyć z tym że plastelinowe tarcze pokroju sm-rt54 zwyczajnie są niewiele nie warte - słabo i na żywicy i na metalu. Sprawny slx na shimanowej żywicy, na normalnej tarczy bez problemu może być katapultą to mocny hamulec, mam w hardtailu m785 ważę 76, gdybym z jakis niezrozumiałych względów chciał latać nad kierownucą wystarczyłby jeden palec ciut mocniej i już fruuuu. Tu musi być coś nie tak, może właśnie tania tarcza Shimano...

Kmc ma kolorowe 11stki ale nic o nich nie napiszę bo zwyczajnie nie używałem. Swoją drogą wpisać w Google "11s colour chain" dałbyś radę sam

No to je odpowietrz, tam nie ma opcji na słabe działanie jak jest czysta obręcz suche klocki i przewód pełen płynu (zakładam że układ szczelny) Ale bombel powietrza... i d...a nie hamulce.

Nie jest łatwo na takie pytanie odpowiedzieć nawet pomimo tego że jestem użytkownikiem m666, m785 i m820 a byłem również m755. Czas jaki minął - to pewnie każdy zrozumie, porównywać muszę hamulce które w użytkowaniu przeze mnie dzieli ja wiem 8-10 lat? No i co pewnie znacznie ważniejsze dwutłoczkowe XT-ki mam w zupełnie innym rowerze niż obecnie Sainty tu bardziej m755 mogę do saintów porównać, bo specyfika rowerów podobna. Dla mnie biorąc pod uwagę pryzmat lat nowy Saint wygrywa z m755 klamką u i to znacznie, a sam zacisk siła - szczerze chyba m755 by wygrał. dwutłoczkowe shimano są zupełnie gdzieś indziej

Jest już nawet cztero-tłoczkowy "deore" br-m520: https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-br-mt520-post-mount-d01s-brake-caliper-721662

Jedna uwaga, kabli od deorek nie wykorzystasz z zaciskami slx czy xt, możesz zostawić same klamki a to biorąc pod uwagę zakup dość drogich przewodów już się nie kalkuluje za bardzo.

Może trochę nietypowe pytanie: Które z dziewiątkowych przerzutek Shimano obsługują (oczywiście nie na papierze) największe koronki - bez dodatkowych elementów. Do 36t dają radę pewnie niemal wszystkie ale czy któraś poradzi sobie z 40t? Pozdrawiam i z góry dziękuję.

Nie martw się gdyby do tego było niezbędne to sprowadzi się największe drzewo z Burkina Faso. A tak serio - kartka jest naprawdę świetnym patentem (czasem tłoczki są ceramiczne i lepiej żeby było trochę miękko). Moim zdaniem kartka jest lepsza do tego celu niż cokolwiek innego wliczając w to dedykowane dystanse prosto od Shimano. A włożyć tam można byle co - dosłownie. Mogą sobie być kombinerki Dokumosy, może być Twój strugany patyk, patyk bez strugania też, może być moja kartka i nawet biurowy zakreślacz który mam przy klawiaturze też się nada.

Bez strugania można się obejść a nawet warto. Kartka papieru złożona kilka razy żeby wchodziła na styk pozwala na minimalną pracę tloczkow. Trochę się zgniecie trochę będzie wgniatać tloczki.

w sumie bardzo fajna korba ta m416 jeżeli weźmie się pod uwagę cenę i to że jest na kwadrat - jak ktoś potrzebuje - rewelacja

kawałek plastiku, zapalniczka, rozgrzewasz plastik do stopienia jednego z końców przykładasz do tłoczka tak żeby "się zlepiło" szarpiesz z wyczuciem. idealnie takie rzeczy robi klejem - wkładem do pistoletu do klejenia na gorąco