-
Liczba zawartości
4 037 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez abdesign
-
Daj znać jak się będziesz pozbywał.
-
[zakupy cz5] co kupiłeś ostatnio z części rowerowych
abdesign odpowiedział Puklus → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
-
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
abdesign odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
Przerzutka Campy 9s będzie działała na kasecie Shimano bez problemu. Przerzutki i klamki muszą być z jednej bajki, kaseta i łańcuch niekoniecznie. W sumie to brutalnie, co Ci tam wyjdzie taniej albo wydaje Ci się wygodniejsze, bo albo retro z komponentami z epoki albo... co to za różnica? Ani ultegra 6500 ani Veloce to nic nigdy nie miały wspólnego z tym Rometem. -
Ja bym nie dał rady 2m na tym przejechać
-
[zakupy cz5] co kupiłeś ostatnio z części rowerowych
abdesign odpowiedział Puklus → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Drobiazgi. Bo "butapren" się skończył, bo nie chce mi się wykrecać starych przedłużek, bo klocki tanie a zapasy mi się kurczą. -
A ja jestem pesymistą... to jest combo - zarówno greenwashing jak i pozorowana ucieczka od Chińczyków - tyle, że to dalej takie reklamowo oczko przymrużone i nic więcej. Koroporacje i bankierzy mają się dobrze tak jak jest, śmieci, nadmierna konsumpcja i badziew z Chin im się opłaca, za nic od tego dobrowolnie nie odejdą - nic z tym realnie nie robią i nie zamierzają. Produkcja w Europie... i to 80% - poskręcanie do kupy komponentów i naklejka. W Nord lakiernie, wtryskarnie plastiku i walcownie stali otworzą... ta.
-
pomroczność jasna. W sumie to aż głupio tak napisać.
-
przy zacisku nie masz oliwki...
-
Powiedzmy że zdania na ten temat są podzielone... Weź tego testera i niech jedzie w górach starając się usiedzieć na kole komuś zdecydowanie silniejszemu kto specjalnie będzie Go rwał dosłownie co chwilę, każdy zakręt, każdy podjazd, żadnego czekania z kołem - cały czas niech go zrywa... i niech się ten tester tak pobawi na lekkich kołach i na kowadłach - zobaczymy co mu wyjdzie. Na płaskim, samemu, jednostajnie, w strefie komfortu to niespecjalnie jest jak poczuć różnicę.
-
Na całe szczęście aż tak się znać nie musisz. Nawet szczerze to nie musisz podpowiedzi co do komponentów usłyszeć. W tej materii możesz się spokojnie odezwać do któregoś z polecanych na forum serwisów kołodziejskich. Sami wezmą pod uwagę, styl jazdy, wagę, budżet i Ci coś zaproponują. Kupią co trzeba taniej niż Ty jestes w stanie i zaplotą. Wyjdą Ci koła w cenie komponentów. Bo tyle co Oni mają rabatu... to akurat na robociznę wystarczy.
-
To jak chcesz tak sensem bez przegiecia te koła odchudzić to po prostu zamów składane na piastach dt350 lekkich szprychach i obręczach pokroju xr331 i dostaniesz koła w sam raz za 1500zł ważące 1500gram łatwe i tanie w serwisie. naprawdę to już będzie świetny zestaw. Wydawanie 3-5-8tys zł na koła do tego roweru nic nie wniesie.
-
Śmichu chichu, ale pomiędzy kowadłami jakie dostaje rower żeby się w sklepie nie przewrócił a karbonowymi roval'ami to przestrzeń na normalne przyzwoite koła jest dość duża. A Jak już się ktoś bawi w opony challenge'a i kondomiki z poliuretanu to raczej ma świadomość ile lekkie koła dają. Sprzedawalny czy nie - coś mam wrażenie, że żona kolegi raczej się go nie chce pozbyć
-
Filip - na całe szczęście z rowerem szosowym czy przełajowym jest łatwo - można się posiłkować parametrami określonymi przez UCI i jakoś tej "czystości rasowej" (sztucznie bo sztucznie) ale jednak bronić - masz kierownicę szerszą niż 50cm, złe proporcje trójkątów albo niepozamykane albo nie takie opony? To sobie wymyśl inna nazwę - dlatego też fitness to nie jest żaden rower szosowy z prostą kierownicą. PS. to nie jest poważna wypowiedź, żadna tam ortodoksyjna, nie trzeba prostować "moich" konserwatywnych poglądów.
-
No ważny... jak się coś tworzy (to jest naprawdę duże słowo do którego należy podchodzić z szacunkiem). Nosz kurde projekt, tworzenie - jasne - jak ma się jakiś pomysł, wizję celu do którego się dąży, ma się przemyślenia co do innowacyjności, właściwości jakie owo coś ma mieć - tak, składanie roweru to może być proces twórczy i wbijanie sterów może być realizacją projektu... może, ale rzadko jest. Tu jest sporo na forum kolegów których rowery można nazwać "zrealizowanymi projektami", no ale nie każdy czas spędzony na grzebaniu w pudle można nazwać procesem twórczym, a czas na wbijaniu sterów w ramę można nazwać realizacją projektu.
-
Nie mają. Nie przesadzaj. Większość z nas ma w pompie jak się jaki rower nazywa... mi to raczej trochę nazwa "projekt" w czymś co nie ma znamion jakiegokolwiek projektowania przeszkadza. (ale to zboczenie bo ja się podpisuje tam gdzie jest okienko "projektant" a dwa że szanuję nasz język a to kalka z angielskiego) Kibicuję oczywiście każdemu "drugiemu życiu" rowerowych gratów. Więc niech autor buduje.
-
... autor tematu też ma ten problem. Co widać.
-
Olać już tę nazwę, bo rower pod to jak opisałeś przeznaczenie naprawdę b.fajny. Wymień żonie jeszcze kółka na jakieś zrywne bo bazowe jak zawsze to kowadła i będzie jeszcze fajniejszy. Ps. To że Challenge robi świetne lekkie opony wiem, jeżdżę m.in. na Grifo Pro.
-
9-ki z przodu to on raczej nie ma - ale "fabryka" fajnie poprawiona, wygląda na bardzo przyjemny rower.
-
zakład że to nie ma w "projekcie" baranka?
-
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
abdesign odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
Przerzutka rd-4700 może działać jako 11s ale musi mieć do tego manetkę 11s. Z manetką 10s nie ma jak. -
No i zaciskasz w niekontrolowany sposób oliwką koniec przewodu. Czyli przewód jest luźniej osadzony w klamce i na dodatek masz zmniejszony przekrój przewodu.
-
[ciekawe aukcje] Allegro, E-bay i in. Dalszy ciąg dalszy.
abdesign odpowiedział Puklus → na temat → Sklepy rowerowe
Młoda złamała kierownicę kiedyś na Mazovii - zwykła gleba na finiszu ze 200m przed metą, wstała i dojechała na złamanej. -
[zakupy cz5] co kupiłeś ostatnio z części rowerowych
abdesign odpowiedział Puklus → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Pogoda się zesr...a więc żal dobrych kół i szytek, a i klocków też mi się nie chce wymieniać co tydzień. Z drugiej strony rozdupczyłem ksyriumy SL których naprawa jest bez sensu to pomyślałem o nowym komplecie aluminiówek. Na razie jeszcze nie dojechały... ale skusiłem się na Jetfly'e - clinchery. Z opaskami mają niby ważyć w okolicach 1450 gram przy obręczy wysokości 32mm Pierwszy raz w życiu będę miał coś co zrobił Novatec, bardzo jestem ciekaw co prezentuje sobą ta firma. -
[rama] Romet Aspre 2 pomoc w wyborze rozmiaru ramy
abdesign odpowiedział zyrafa → na temat → Gravel/Przełajówki
@clavdivs ja jestem ten bo drugiej stronie barykady - krótkie nogi, długi tułów i wściekłe długie ręce (+ 14cm do wzrostu)... czyli ten co do stosunkowo sportowych ram zakłada mostki -17 -20, szuka sterów z zerowym kominem, pojęcia nie ma co to podkładki pod mostkiem, etc. W życiu bym nie kupił ramy, która jest z przodu wysoka bo sobie mogę obniżać mostki wydłużać... taaaa mogę. Tyle że ja to już muszę robić na niskich ramach, wysokiej nie opuszczę pod siebie... nie upiluję jej o 3cm, a kolega bedzie musiał na wysokich robić odwrotnie to na co mu niska? Ja nie chcę, wiem co to gimnastyka z rowerem, więc innym też radzę - jak jeszcze nie masz roweru to wybierz bazę której modyfikacja nie będzie wykraczała poza 2-3cm bo Ci może zabraknąć ruchów.