abdesign

Też tak myślałem... ale to tzw. czubek własnego nosa - nieszczególnie rozsądne podejście w dyskusji... kawałek złożonego papieru i już... a nawet jak się zejdą tłoczki to sobie rozepchnę... do czasu jak oddajesz rower w cudze ręce np. dziecka jadącego na obóz - rower na bagażnik z mocowaniem w którym zdejmuje się koło... i wtedy papier z którego zazwyczaj każdy z nas korzysta to się nadaje... do ... wiadomo czego. ps. oczywiście sam taki mądry nie byłem ale jak widziałem gościa który po zdjęciu koła z roweru swojego syna, przed założeniem sprzętu na dach wkładał ten dynks to sobie pomyślałem: "w sumie mądry facet" zwłaszcza, że obok widziałem jak inny dzieciak bawił się klamką hebla ze zdjętym kołem... - tak więc sytuacje w których ten plastik jest cenny się zdarzają.

Ważne żeby znać swoje ograniczenia i ograniczenia "terenu". Żywiczne klocki i przewód bh59 dłuższa klamka bez servo skutecznie zmiękczają hamulce. Więc na miasto lepiej mt420, dalej dadzą zapas mocy a kotwicy rzucać nie będą. Kosztują pewnie połowę zee.

Najpierw przeczytałem, poszedłem zrobić kawę i odpowiedziałem nie rozumiejąc już wypowiedzi , jakoś mi się ułożyło w to że proponujesz przetaczanie gniazda śruby. Tak Permatex jest jak najbardziej dobrym wyborem.

jasne że można... tyle że w tym "amortyzatorze" to albo naprawa pochłonie 15zł albo się nie opłaca za to zabierać

oj na to jest patent "druciarski" który ma sto lat. Klej do metalu, gwintowany pręt albo odpowiednio długa śruba z obciętym łbem na wymiar i nakrętka z podkładką. Wklejasz w gniazdo widelca gwintowany pręt, zostaje poczekać aż zwiąże, zakładasz zacisk i dokręcasz nakrętkę.

O nie jest tak źle, z st-5700 to działają dziesiątki jak nie setki różnych przerzutek Shimano, łącznie z tymi mtb do 9s. Z szosowych niemal wszystko co jest na 7/8/9/10s. Wystrzegać musisz się jedynie przerzutek 11s (czyli tej 5800, którą kupiłeś) i tiagry 4700. Ale to nie zmienia faktu że i tak najlepiej szukać właśnie 5700 lub 6700.

Nie, nie da się, a głosy w tej sprawie nie są podzielone. Albo inaczej nie da się z klamkami z którymi działała 5700.

Vento 1.0? Niewyobrażalny paździerz, w tej cenie masz rometa huragan 1+

po tym stwierdzeniu - pojawia się kluczowe pytanie - jak to się stało? Bo uzupełnianie oleju w rozszczelnionym układzie nie załatwi sprawy.

@olo850 O dziękuję, bardzo fajny trop. Rama co prawda mogła by być slopingowa. Ale wędruje na listę "do przymiarki". Swoją drogą uparli się na te hamulce mt200... rower za 12tys... ;), to jednak zaskakuje bo seria na bank niskonakładowa i klientela ograniczona. Więc przy tej cenie oszczędzać 20$ na normalne heble? Jeden wymieni... ale drugi... nie kupi przez to roweru. @dovectra pomysł może i dobry ale na pewno nie wchodzi w grę w tym konkretnym przypadku. To ma być estetyczny elegancki jak NAJLŻEJSZY rower, w ogóle nie musi być oszczędnie (To nie dla mnie, to dla żony ) A pulso swoją rolę już spełnił. Do czego miał zachęcić to zachęcił.

Cześć, Na wstępie - rowery elektryczne to trochę do tej pory dla mnie temat niezbadany i nie ukrywam tego. Powodem chęci zakupu jest potrzeba wspólnego rodzinnego kręcenia po asfalcie, a jednemu z członków rodziny raz że nie pasuje zupełnie szosa (za to kross pulso 2.0 już bardzo) a dwa że dysproporcje są bardzo duże - po krótce, musimy wspomóc "naszą" mamę bo lubimy razem jeździć. Wymagania... cóż. To ma być ROWER czyli wspomaganie a nie zastępowanie pedałowania - małżonka swoją dumę ma. Musi być lekki w zasadzie jaknajlżejszy bo i bez wspomagania ma jeździć, nie ma limitu cenowego. Chyba tyle Jeśli mógłbym prosić o podpowiedzi będę wdzięczny. Edyta: opony - mile widziana możliwość założenia, szerszych niż 32c (To minimum) opon. Pozdr. Artur

@skom25 Jak masz m6000 to one są chyba na twardym przewodzie bh90. Tak więc za to czy miękko/twardo tylko materiał klocka odpowiada. Ty to byś lepiej zrobił test jak na tanich U pokroju claris działają klocki r55c4

@Puklus Dokładnie, tak. Tu po drodze zginął gdzieś kontekst wypowiedzi autora. "Zakłada na klamkę imadło a hamulec dalej ślizga" @skom25 Ja mam dokładnie te same spostrzeżenia, że sam siebie zacytuję: No ale moim zdaniem tak powinno być, to pospolita okładzina tanich hamulców w rowerach dla każdego. To że klamka do blokady potrzebuje ciut większego nacisku? I dobrze, chroni to niewprawną rękę przed efektem 0/1. @Dokumosa Zgadza się, przewód bh59 potęguje efekt "zmiękczenia"

Deorki i niżej - kompozyt 21mm Slx w górę, ceramika 22mm

Osobiście lubię i używam mocniejszych hamulców bo... dają lepszą kontrolę, ale takich grubasów po 70-75kg jak ja czy autor spokojnie zatrzymują mt500 w oryginalnym secie z żywicznymi klockami na tarczach 160... to jest fakt. Sam piszesz o koledze 72kg dla których m6000 z żywicą mogą być już katapultą. A to jeden i ten sam hamulec - ta sama klamka ta sama okładzina ta sama średnica tłoczka. I zgadzam się że przy "stówce" zatrzyma się bez problemu rower na m6000 ale komfortu lekkiego nacisku na klamkę nie należy już oczekiwać. PS. z canti faktycznie nietrafione porównanie.

Jak wyżej, DOTARTA żywica Shimano jak nie jest wymacana tłustymi paluchami to świetna - wręcz rewelacyjna okładzina - owszem miękka i zestaw piach plus woda powoduje że znika w oka mgnieniu ale na pewno nie można powiedzieć że źle hamuje. To jest kolejny internetowy mit - nie umiem ustawić prosto zacisku, nie umiem dotrzeć klocków, nie umiem oprzeć się upapraniu smarem czy olejem zacisku z klockami bo muszę macać to paluchami - to napiszę w internecie że żywiczne klocki to "kupa". A że hebli m315 i pokrewnych jest miliard... to wpisów tego typu są setki. Normalnie dotarte, czyste klocki b01s w prawidłowo ustawionym zacisku i odpowietrzonym układzie z najtańszą krótką klamką serwo od shimano, z tanim zaciskiem to przy "szczękościsku" gwarantowana katapulta dla sporo cięższego niż 70kg rowerzysty. Moja żona ma niemal identyczny zestaw - bl-m506 plus br-m447 na żywicznych klockach Shimano - spoko hamulec. Wypowiedź autora świadczy że coś jest nie tak i nie chodzi o materiał czy producenta klocków: dobrze ustawione i mocno naciśnięte canti blokują koło...

Twoje heble obecne o ile są sprawne sprzedasz bez problemu za 220zł. Z tymi 430zl masz pi razy oko 650zl... rozumiesz więc czemu nie opłaca się składanie jeżeli wymienisz przewody....? Bo sobie możesz kupić za tę kwotę całe nowe Slx'y z tarczami rt66. Jedyną opłacalną kombinacją dla klamki bl-m506 jest tak naprawdę.... sytuacja konieczności znacznego zwiększenia mocy i to tylko z przodu czyli zakup zacisku br-mt420 lub br-mt520 i nic więcej. Bo po prostu wszystko inne można mieć lepiej i ekonomicznej, sprzedając obecne i kupując nowe. Ps. Bawić w podmianki na slx'y to jest sens jak pada zacisk w tym zestawie, bo klamka jest fajna i jej szkoda. Ps2. Odpowiedź na pytanie "jaki efekt" - identyczny jak komplet slx, poza wygodą przy regulacji klamki.

kiedyś na dzień przed wyjazdem rozwaliłem tył, wyrwał mi korzeń przewód, banjo pękło... Jedyny hamulec jaki byłem w stanie dostać od ręki przed zamknięciem sklepu to było m315. Zabawne zestawienie z fullem 18kg na ramie z 200mm skoku, ale hebel robił to co do niego należało (chociaż wiadomo tył wymagania inne), może nie było tak jak lubię bo klamkę trzeba było jednak trochę dusić a nie "głaskać" i nie lubię długich ale hamowało normalnie na żywicznych klockach.

Owszem mt400 kosztuje 125-130zł i jest bardzo przyzwoitym hamulcem.

Wybierając z tych które podałeś nie odczujesz żadnej różnicy ani w sile ani w modulacji ani w ergonomii klamki, bo to wszystko jedno i to samo. Dłubanie z zaciskiem Shimano do starej klamki tektro jest możliwe ale wyjdzie słabiej i drożej niż poniższa propozycja Skuś się i dołóż 20zł do mt400, on ma wygodniejszą klamkę i jest ciut mocniejszy.

Ja to się tak zastanawiam, forum rowerowe... błędów ortograficznych robić nie wolno... tematu nazwać bez nawiasów nie wolno... użyć słowa "nic nie wyszło " więcej niż 3 razy nie wolno... a za przeproszeniem pierdzielić takie dyrdymały, które ktoś za rok przeczyta nie daj Boże uskuteczni i zęby wybije to można?

Xt'ki mają przewód zakończony banjo, takie podejście ma Saint i zee. 520 i 420 mają wejście kabli proste. Średnica tłoczków i klocki nie są tu wyznacznikiem niczego i faktycznie zadziałają wszystkie... tylko po co kupować nowy dodatkowy ciut gorszy przewód jak już się ma jeden?

Przecież kabel przy m785 masz z banjo... więc odpowiedź jest jedna.

Kup sam zacisk na przód. Wszystko ponad to będzie sztuką dla sztuki i wywalaniem kasy. Ja tak jeżdżę mam komplet 785 w którym przedni zacisk zmieniłem na Sainta. Tarcze przód 203 tył 160. Rower FR

Wymieniając graty (kaseta, łańcuch i manetka) w 8s warto jednak rozważyć przejście na 9s. Ten sam pieniądz... Bo korba i przerzutki mogą zostać