abdesign

No ok, trochę słusznie czuję się zbesztany podkreślam "trochę" bo co to za różnica kto ile jeździ w kontekście tej dyskusji? Dalej druga część mojej wypowiedzi jest aktualna - nie dotknąłeś... a wiesz - nie jest to czasem wadliwa podstawa do stawiania osądów?

Porównywanie długości siusiaka jest interesujące dla 13-sto latków... uwolnię zatem kolegę od tej dziecinady - ja robię rocznie ZERO kilometrów - wygrałeś. Nie jeździłeś na elektronice, nawet nie dotknąłeś a zdanie masz. Wiesz ile zatem jest warta Twoja opinia?

ech dzieci

To nie jest prawda. A dyskusja w której Twoją tezę można ośmieszyć jest prosta jak pobicie pięciolatka - więc zasadniczo Ci daruję. Edyta: Albo inaczej bo może zbyt złośliwie napisałem: To zwyczajnie nie jest prawda, masz niżej głowę, słabszą widoczność, wolniejsza reakcja jeżeli chodzi o hamulce... przy kolizji newralgiczna część Twojego jestestwa czyli czerep jest bliżej punktu wystąpienia tej kolizji - no stary jakie to ma znaczenie czy ktoś coś umie czy nie? Na fitnessie przecież nie umie mniej a jak wpadnie na niego hulajnoga to mniejsze będzie miał obrażenia. A to że rozsądnym zachowaniem i czujnością minimalizujesz możliwość nieszczęścia jak i jego skutki? To dotyczy każdego roweru, więc nie zmienia punktu wyjścia zawsze porównując tak samo doświadczonego i tak samo rozważnego człowieka dalej baranek nie jest równy pod wzglądem poziomu bezpieczeństwa prostej kierownicy. I uprzedzę - nie sugeruję że jest przepaść tylko że nie są równe.

A skąd się bierze nagminna nadinterpretacja cudzych wypowiedzi, wybiórcze cytowanie i czytanie bez zrozumienia? Co skłoniło Cię do tego aby uznać że "nie jest najbezpieczniejsze" jest równoznaczne z "jest niebezpieczne"?

Tak, domyśliłem się, że o nexty chodzi, (o nylonie też wiem). Myślałem że może coś poza suchymi danymi z kręcenia na stalowym bębnie przeczytałeś. Mam swoje zdanie na temat oceny opon po jednym laboratoryjnym parametrze... krótko napiszę... im opona mocniej trzyma (np. na mokrym zakręcie) tym odważniej i szybciej jeździsz, rzadziej gubisz koło etc... po wyjściu z laboratorium ważniejsze od 2Watów oporów jest to... na co opona pozwoli głowie. PS. ja bym się plamkami i krzywiznami krawędzi nie przejmował. Prawie nie ma kolorowych gum bez takich "uroków".

Masa "kolorowych" opon jest "nieładna" chociaż nie wszystkie bo np. corsy speed są jak z lasera. Nawet teraz patrzę na rower którym do pracy przyjechałem z przodu mam stradę od challenge'a z tyłu corsę od vittorii i obie są plamiate i mają krzywe paski i... w sumie da się z tym żyć. za to o tym: to napisz coś więcej. Co z nią nie tak? Nowej co prawda jeszcze nie mam ale corsa w wielu odmianach to moja podstawowa opona, zawsze ceniłem. Znajomi jeżdżą na nowej - nikt nie narzeka.

@JWO Łazisz w nich to jak mają wyglądać? Tak poza tym, raz na jakiś czas ścina się farfocle a dodatkowo jak chce się poprawić kulturę wpięcia to raz (w połowie życia bloków) "szmergluje" się powierzchnię która jest przy krawędzi trzymania tej dolnej to się nie ma mniejsze problemy z wpinaniem. Lewy zawsze wcześniej zaczyna niedomagać z oczywistych względów, to już kolega wyżej napisał - 95% ludzi wypina się lewą nogą i staje nią na asfalcie podczas zatrzymania. Zamienników nie kupuj bo są wuja warte. Raz miałem... gumki odkleiły się po dwóch tygodniach a zaczep dolny pękł po miesiącu.

Niezależnie od tego jak można odebrać w tym temacie kolegę @Mihau_ to warto się nad tym co ma do powiedzenia pochylić: wysłuchać i rozważyć. Baranek w mieście... nie to nie jest ani najwygodniejszy ani najbezpieczniejszy ani co być może zaskakujące najszybszy rower. Warto więc zanim się zdecydujesz na taki rower posłuchać krytyki zwłaszcza od ludzi jeżdżących głównie z taką kierownicą.

oryginalny X będzie dużo lepszy od Z = znacząco trwalszy.

Wiesz... ja się tak po prostu staram zrozumieć jaki przyświeca Ci cel - Przejściowe, docelowe rozwiązanie, jakiś eksperyment - tylko tyle. no są, jest też ruska armia - to że coś istnieje nie oznacza że jest dobre albo fajne. A tak jak czytam to nie wiem co chcesz osiągnąć przez tę zmianę (której nawet nie definiujesz) - serio. zmiana dla 11 przy kasecie 11-36 rozumiem - będziesz miał gęściej ale z drugiej strony piszesz że może być 11-40/42 czyli gęściej mieć nie będziesz... jak popatrzyć na to odwracając to można złożyć że brakuje Ci miękkiego bo np. jeździsz piaszczyste podjazdy i 36/36 Ci nie wystarcza stąd 40/42... no ale Ty nie widzisz problemu żeby to było 11-36. Założyłeś do odpowiadającej Twojemu wzrostowi szosowej ramy 56 płaską kierownicę (skróciłeś) piszesz że rekompensujesz to krótkim mostkiem(sic!) ... ok... piszesz że Ci to pasuje ale też rozważasz że możesz dać baranka... - tak trochę nie ogarniam czego potrzebujesz od roweru Ja Ci niczego nie wytykam tylko weź proszę napisz co Ci przeszkadza w rowerze a co chcesz poprawić bo to bardzo chaotyczny wątek bez tego.

Mogę zadać niedyskretne pytanie? Zakładam aż tak niedyskretne nie jest więc zadam: Te Twoje rozważania dotyczące czy baranek czy płaska kierownica dotyczą tej samej ramy?

Humorystycznie nieco: Wczoraj robiłem coś do późna więc dziś rano nie wychodziłem na rower. Miałem w planach tylko spokojny dojazd do pracy na sucho... 14km No i żona mi schowała akurat wczoraj wieczorem jedyne buty ze zwykłymi blokami spd (a takie mam pedryle w zimówce/dojazdówce) do pudełka... i na górę szafy, pod koła w pokrowcach... bo się walało w przedpokoju za dużo rowerowych butów... to wybrała do schowania akurat te. Oczywiście do pracy wyszła przede mną. Teraz dojechałem (9.06) cały mokry - wkurzony byłem tylko szukając butów a tak to fajnie się jechało.

Ja sobie nic nie pomyślę, a już na pewno nie zapytam ile waży Twój rower. Jest bardzo wiele rowerów bardzo wielu rowerzystów bardzo wiele sposobów w jaki owi rowerzyści użytkują swoje rowery nic mi do tego.... ale jasne mniej niż 10 to zawsze lepiej brzmi.

Jedyne szpilki jakie w życiu kupiłem, kupiłem tylko dlatego że mi kiedyś nowe koła przyszły z dwoma przednimi zaciskami... ktoś się w sklepie czy tam fabryce pomylił, a że lubię dla wygody (żeby przed wyjazdem się nie stresować) mieć w pokrowcach tych ciut lepszych kół komplet akcesoriów (koło, szpilka, klocki) to sobie dokupiłem akurat tytanowe aerozine. 42g komplet... bardzo lekkie, ładne ale nieco kosztem wygody zapinania bo wajcha jest maleńka. Dużo różnych rzeczy mógłbyś zrobić żeby rower był lżejszy, zaciski to wiesz... jak rower wazy 6850... a człowiek chce mieć na limit. i tez robi to tylko dla widzimisię. A tak cos zmienia 10,05 czy 9,95? Mam od groma kół ale nie miałem nigdy kół zipp'a to i zacisków takich nie miałem. No ale to nie ma żadnej filozofii w qr'ach. Ja tam w zwykłych wajchowych przyzwoitego producenta od kół z przyzwoitej półki nie widzę specjalnie różnicy. DT są na innej zasadzie to różnica jest - ja je lubię bardzo... ale mam mavic'ki mam fulcrumy, shimano, novatec'ki, ffwd jeden pies. Jedyne lepsze to te co mam z kół edco. Ale to taka "krzyżówka" zwykłego qr'a z zaciskiem DT. Reasumując - moim zdaniem jak kupujesz zaciski sztuka za te 50zł+ to po prostu kieruj się wagą i wyglądem.

No jak to tytan - lżejsze są i tyle. Szpilka tytan 4,5g/cm3 vs szpilka stal 7,9g/cm3

Jak wspomniałem - z mojej strony to bardzo luźne dywagacje ja akurat pamiętam fakt że ten rower jest bardziej komfortowym i szybszym odpowiednikiem konkretnego uniwersalnego poprzednika a nie szosą na ustawki i wiem też, że nic to czy taką czy śmaką pompkę będziesz woził przy rowerze nie zmieni. Masz swój indywidualny pomysł na rower i swoje jeżdżenie. Skasowałeś konto piszesz anonimowo ciąg przyczynowo skutkowy urwany to nie uciekniesz od tego że golinogi to golinogi i się trochę nam nie spinają sznurki Mi i wielu innym osobom jest bliżej do zupełnie innej filozofii - rower lekki daje frajdę, pompek mogę mieć i 8 tak żeby je rozlokować we wszystkich swoich miejscach... no i tak mam.

Skoro na trasie nie pompujesz - nikt nie pompuje, dla wszystkich (poza wyprawowymi przyjaciółmi od sakw) pompka w trasie = zdarzyła się awaria (a te raz w roku masz w dupie idealne ciśnienie i pompkę z manometrem byle opona na powrocie była w miarę "jezdna") a Ty tej pompki którą masz przytroczoną do roweru używasz jako stacjonarnej... To ja Ci zadam "beszczelne" pytanie Rower w te różne miejsca w które się wybierasz pojeździć to czym zabierasz? Nie ma w tym czymś na czterech kołach czasem bagażnika na dużą ciężką stacjonarną pompkę taką którą 6 bar robi się 10-cioma machnięciami? Nie można mieć dwóch albo trzech pompek? PS. Nie to żeby to było specjalnie ważne Nic te 200gram nie zmienia.

Co prawda moje doświadczenia z wózkiem inwalidzkim są niewielkie ale miałem "kilka" lat temu w ramach jakiś zajęć taki dzień że cały musiałem jeździć na wózku - to było żeby zrozumieć lepiej kwestie barier w architekturze. Szczerze mówiąc to określ gdzie tym wózkiem jeździsz bo jeżeli to miasto i wyłącznie utwardzone powierzchnie to ja bym sobie pewnie kupił jednak oponę która kategorycznie jest semislickiem - obracanie się w miejscu na klockowanej - tego sobie nie wyobrażam. Ale jeśli ten wózek ma szersze zastosowanie to inna sprawa. Rozwiń trochę to jak wyglądają Twoje trasy.

Dobrze że nie jesteś nauczycielem bo nie chciałbym ocen od Ciebie dostawać Kolego, jasne że nic się nie przykleja co ma 5mm ale CHLAPIESZ z opony syfem na ramę i widelec... i zbierasz "nagar" i szlifujesz lakier a w końcu włókno. Masz zapas miejsca to syfu musiałbyś zebrać wielokrotnie więcej dodatkowo część przelatuje nie osiadając a ponadto to co się nazbiera to łatwiej się "samo-czyści" jak ma więcej miejsca.

Kto Ci każe montować rower w trenażerze bez endcapw? Czasem informacje zwrotne od tego kto potrzebuje pomocy powodują zakłopotanie... napisz jaką masz piastę... zacznij od tego żeby dać nam szansę. Tak na marginesie - to elite ale i recenzenci i sklepy i Ziutki z jutuba to udostępniają filmy z tym co gdzie się wkłada...

Toż twoja śruba ma pasować do haków ramy... a nie do endcapa który jest zwykłym dystansem. Ale jak wspomniałem w komplecie to są qr i 142/12 - możliwe że masz inną piastę. ps. Generalnie te końcówki nazywają się "endcaps" i wpisując nazwę swojego trenażera i owo słowo wyszukiwarka znajdzie Ci w "Zakupy" to czego szukasz. Tylko sprawdź do jakiej ośki tego potrzebujesz skoro ani Qr ani 142/12 nie pasuje.

to zapewne jest reklamowe zdjęcie stąd kaseta z turdefrancu Te endcapy to się właśnie dostaje w komplecie... ja dostałem do qr'a 130-135 i ten widoczny na zdjęciu 142/12 - reklamuj zakup niech dosyłają.

@marvelo Byłem na Roztoczu w weekend ale jeździłem tylko w sobotę i to na sucho - szosa/przełaj. Wczoraj jak wracałem przez Krasnystaw (autem) to nawet sobie myślałem czy Ciebie czasem taka pogoda wygwizdowa łapie na rowerze... No przykro, że miałeś "przygodę" ale gratulację za wytrwałość bo pogoda paskudna.

Nie, ja nie mam tych konkretnych. Tej nigdy nie miałem, to jest opona z tego sezonu... a ja w tym sezonie kupowałem tylko p-zero i gp5k. Corsy to ja mam i miałem wyłącznie starsze - aktualnie mam komplet speed i komplet control... i gdzieś w jakiś starych kołach mam niedojechane corsy cx Ale opinie zbiera bardzo dobre - widuję u znajomych.