Meliur

U panie, toż to z podłej stali konstrukcyjnej robione, no nic, będzie ciężkie.

Ja w Kentfieldzie 1 musiałem wyprostować trochę tarcze i wyregulować tłoczek bo ocierały ale po wymianie hamulców na MT 200 w zasadzie nic nie trzeba było robić poza początkowym ustawieniem zacisku. Obecnie wolałbym chyba Kentfielda 2 bo jednak napęd lepszy. Tourney w 1 o dziwo nieźle działa ale jest mega wiotki, szczególnie przerzutka prawie nie ma naprężenia i można ją palcem odginać na boki. Szkoda też że obręcze są wąskie. O ile nie gra to dużej robi przy fabrycznych oponach to na 2.25 które sobie testuję opona tańczy niestety:/

Szkoda czasu, po kilku jazdach będzie więcej rys

Opona się źle układa na tych obręczach, za wąskie są na ten rozmiar i opona trochę tańczy. Na 2.25 celowałbym w 24-25mm wewn. Mam takie w mtb i całkiem inaczej się opona zachowuje, tłumienie drgań też inne. Pewnie po części też jest to winą opon bo to zwykłe druciaki.

Te 2.25 na fabrycznych obręczach są trochę lipne bo się żarówa robi. Tu by się przydało coś ~25mm wewn. Poza tym jest jeszcze sporo miejsca ale nie ma co wsadzać opon na styk. Jak mi coś kiedyś odbije to zmienię koła i wrzucę jakieś porządne opony na mleko, różnica będzie odczuwalna.

Do 9 było by ok bo można wsadzić cues

U mnie kolejna zabawia. Tym razem wyleciały błotniki i bagażnik a wleciały opony 29x2.25. Na próbę wsadziłem też kierownicę od gravela i o dziwo nawet fajnie się na tym usadowiłem. Może się kiedyś pobawię w przeróbki. Póki co czekam na dojechanie napędu i wywalam tourneya bo ta przerzutka lata na boki jak chce. Tak się teraz zastanawiam. Fabryczny bębenek jest na 7 rzędowy napęd, czyli to raczej ten krótszy jest wsadzony i nie obsłuży to 8-10? Kurde, moglem zmierzyć jak miałem zdjętą kasetę.

Jakby cię kusił zadbany Rift Zone 2 na nowej ramie z 2023r. to mam taki wystawiony. I tutaj bez żadnej ściemy, wszystko porządnie opisane a rower naprawdę w bardzo dobrym stanie. https://allegrolokalnie.pl/oferta/marin-rift-zone-2-rozmiar-l-na-ramie-z-2023r Są tam fotki w wysokiej rozdzielczości to można sobie obejrzeć dokładnie. Sprzedaż poza Allegro to z automatu -500zł (tyle mniej więcej wynosi prowizja) i przesyłkę biorę na siebie (około 180zł). Można mi tam na czacie napisać to dam kontakt do siebie bo wiadomo że tu na forum gorzej z zaufaniem, tym bardziej że rzadko się udzielam.

Jako że ostatnio składałem od podstaw Marina RZ (dotarła nowa rama na gwarancji) a mój drugi full czekał na grupę linkglide to odpaliłem sobie Kentfielda. Wyleciała sztyca amortyzowana NCX (zatarte i wyrobione trzpienie przez brak serwisu - kolega jeździł 3 lata). Krótsza kierownica Kellysa też robi robotę, przynajmniej się mieszczę do piwnicy Fajnie się tym jeździ tylko telepie Jako awaryjny rower daje radę. Tak samo w tej konfiguracji fajna maszyna na grzyby

Co tu dużo pisać, zdjęcia i opis poniżej. https://allegrolokalnie.pl/oferta/koronki-kasety-12s-shimano-y1x498030-2-wieksze

Prawie nowy bo używany około półtora miesiąca do momentu gdy mi nie pękła rama w Marinie Rift Zone. Fajnie zmienił pracę zawieszenia w tym rowerze. Nie wiem jak do skoków ale do jazdy po lesie jest o niebo lepszy od dampera sprężynowego bo prasuje jak masełko i wybiera liście Opis i zdjęcia w aukcji: https://allegrolokalnie.pl/oferta/amortyzatordamper-marzocchi-bomber-cr-210x50 Mam też wystawione dwie sprężyny do niego. 500lbs i 550lbs. Na tej drugiej dobrze mi się jeździło przy wadze około 95kg.

Wahacz zdjęty z ramy gdzie pękła górna rura przy wzmocnieniu sztycy (znana przypadłość). Stan bardzo dobry, więcej informacji i zdjęcia w opisie aukcji. https://allegrolokalnie.pl/oferta/wahacz-marin-rift-zone-2022-l

Grupa napędowa zdjęta z roweru, nie jeżdżona nigdy. Więcej szczegółowych informacji i zdjęcia: https://allegrolokalnie.pl/oferta/grupa-napedowa-sram-sx-eagle-1x12

Mi się udało na czas okleić, tylko lekkie rysy są