Meliur

Ja z cues 10 rzędowego zadowolony jestem. Po ~5k km poszły dwa łańcuchy i koronka 11t bo za późno zmieniłem łańcuch. Dziś wlatuje nowa koronka, łańcuch i dalej śmigam. Wcześniej jeździłem rok na deore 1x12 i tam napęd zużywał się tak z 2x szybciej. Ceneowo też niebo a ziemia, ogólnie ostatnio ceny poleciały na pysk co tylko cieszy. Łańcuch Shimano LG500 45zł, kaseta 11-43 około 140zł. Jeżdżę dużo po lesie i ogólnie bardziej na luzie i nie patrzę na szybkość, kadencję, itp. Dla mnie taki napęd jest zaisty.

Mnie kusi porządnie zainwestować w Kentfielda 1 ale rozum mówi stop! Nie ma sensu chyba z uwagi właśnie na toporność ramy. Poza tym fajny rower do kulania się po mieście, na grzyby, itp. Serwisu przy nim w zasadzie zero, nawet napędu nie ma specjalnie co czyścić.

Ja zmieniłem kasetę z Sunrace który tam był fabrycznie (1x7) na najtańsze Shimano. Niby nic ale teraz to działa tak jak powinno. Na fabrycznej kasecie największa zębatka nie chciała współpracować, łańcuch z trudem wskakiwał i potrafił spać a tu bez żadnego problemu.

U mnie 10 rzędowy linkglide. Korba 32t i kaseta 11-43, do tego łańcuch LG500. Po około 10 miesiącach jazdy (z 3500km) zmieniłem łańcuch (jeden nowoczesny przymiar pokazywał że jest jeszcze ok ale już w zasadzie na krawędzi zmiany a drugi standardowy przymiar pokazywał zużycie 1.0). Wrzuciłem nowy łańcuch tym razem Sram i przeskakuje mi na 11s. Obecnie po 4 miesiącach na nowym łańcuchu wyciągnął się na tyle że już nie przeskakuje przy czym mam jeszcze czas na wymianę. Kiedyś na napędzie 2x10 po roku jazdy na jednym łańcuchu i około 4500km musiałem wymieniać kasetę bo już nie przyjmowała nowych łańcuchów. Bawiłem się też w rotację ale w sumie wychodziło podobnie więc temat olałem. Dla mnie na oko LG jest tak z 2x wytrzymalszy od HG. Biegi zmienia wolniej ale pewniej i generalnie jestem bardzo zadowolony.

U panie, toż to z podłej stali konstrukcyjnej robione, no nic, będzie ciężkie.

Ja w Kentfieldzie 1 musiałem wyprostować trochę tarcze i wyregulować tłoczek bo ocierały ale po wymianie hamulców na MT 200 w zasadzie nic nie trzeba było robić poza początkowym ustawieniem zacisku. Obecnie wolałbym chyba Kentfielda 2 bo jednak napęd lepszy. Tourney w 1 o dziwo nieźle działa ale jest mega wiotki, szczególnie przerzutka prawie nie ma naprężenia i można ją palcem odginać na boki. Szkoda też że obręcze są wąskie. O ile nie gra to dużej robi przy fabrycznych oponach to na 2.25 które sobie testuję opona tańczy niestety:/

Szkoda czasu, po kilku jazdach będzie więcej rys

Opona się źle układa na tych obręczach, za wąskie są na ten rozmiar i opona trochę tańczy. Na 2.25 celowałbym w 24-25mm wewn. Mam takie w mtb i całkiem inaczej się opona zachowuje, tłumienie drgań też inne. Pewnie po części też jest to winą opon bo to zwykłe druciaki.

Te 2.25 na fabrycznych obręczach są trochę lipne bo się żarówa robi. Tu by się przydało coś ~25mm wewn. Poza tym jest jeszcze sporo miejsca ale nie ma co wsadzać opon na styk. Jak mi coś kiedyś odbije to zmienię koła i wrzucę jakieś porządne opony na mleko, różnica będzie odczuwalna.

Do 9 było by ok bo można wsadzić cues

U mnie kolejna zabawia. Tym razem wyleciały błotniki i bagażnik a wleciały opony 29x2.25. Na próbę wsadziłem też kierownicę od gravela i o dziwo nawet fajnie się na tym usadowiłem. Może się kiedyś pobawię w przeróbki. Póki co czekam na dojechanie napędu i wywalam tourneya bo ta przerzutka lata na boki jak chce. Tak się teraz zastanawiam. Fabryczny bębenek jest na 7 rzędowy napęd, czyli to raczej ten krótszy jest wsadzony i nie obsłuży to 8-10? Kurde, moglem zmierzyć jak miałem zdjętą kasetę.

Jakby cię kusił zadbany Rift Zone 2 na nowej ramie z 2023r. to mam taki wystawiony. I tutaj bez żadnej ściemy, wszystko porządnie opisane a rower naprawdę w bardzo dobrym stanie. https://allegrolokalnie.pl/oferta/marin-rift-zone-2-rozmiar-l-na-ramie-z-2023r Są tam fotki w wysokiej rozdzielczości to można sobie obejrzeć dokładnie. Sprzedaż poza Allegro to z automatu -500zł (tyle mniej więcej wynosi prowizja) i przesyłkę biorę na siebie (około 180zł). Można mi tam na czacie napisać to dam kontakt do siebie bo wiadomo że tu na forum gorzej z zaufaniem, tym bardziej że rzadko się udzielam.

Jako że ostatnio składałem od podstaw Marina RZ (dotarła nowa rama na gwarancji) a mój drugi full czekał na grupę linkglide to odpaliłem sobie Kentfielda. Wyleciała sztyca amortyzowana NCX (zatarte i wyrobione trzpienie przez brak serwisu - kolega jeździł 3 lata). Krótsza kierownica Kellysa też robi robotę, przynajmniej się mieszczę do piwnicy Fajnie się tym jeździ tylko telepie Jako awaryjny rower daje radę. Tak samo w tej konfiguracji fajna maszyna na grzyby

Co tu dużo pisać, zdjęcia i opis poniżej. https://allegrolokalnie.pl/oferta/koronki-kasety-12s-shimano-y1x498030-2-wieksze