Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    12 006
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa

    [NCX Suntour] AIR

    Nic się nie pozbędziesz. To wajcha blokady.
  2. Dokumosa

    [NCX Suntour] AIR

    W pozycji lock powinien być prawie sztywny. To właśnie blokada.
  3. Poprawnie zamontowany mt800 mi zrobił ponad 8kkm, u brata 12kkm bez zaglądania czy nawet zdejmowania korby. Najważniejsze - moment dokręcania plastikowej śruby ściągającej lewe ramię oraz dobry smar do uszczelnienia wokół osi korby.
  4. Niestety do ultegry będziesz potrzebował jeszcze innego adaptera
  5. Zablokuj dalsze wyhylenie łyżki przerzutki przedniej śrubą na niej.
  6. Mam w jednym z rowerów kasetę 12s sunrace cmz903 11-50T. Kompletnie bez sensu względem 11s m5100 11-51, które są tańsze i sprawniej to działa. Jeśli 12s to tylko zaczynające się od 10T.
  7. Potrzebujesz klucza tl-fc34 ew. adaptera tl-fc24. Suport jest bardzo ok.
  8. W przerzutce xt względem slx masz łożyskowane kółka oraz możliwość regulacji hamulca rolkowego sprzęgła bez zdejmowania dekla. Kaseta xt ma 2 największe koronki alu, slx tylko największą, korba xt jest lżejsza. Manetka xt ma możliwość zrzucania o 2 przełożenia (na mniejsze koronki) i działa to zanim puścisz dźwignię.
  9. Wysyłaja do PL. Idzie paczką z formalnościami celno/podatkowymi załatwianymi przez nadawcę. Koszt przesyłki roweru to~140EUR. Poza tym wyprzedaż przy wysyłce poza UK to już nie 51% tylko 33.
  10. Nadal są dwa otwory. Można nieby przepiąć na ten drugi ale po to jest sprzęgło żeby robiło robotę. Ustaw sobie siłe hamulca rolkowego wg manuala shimano (na klucz dynamomwntryczny) i pamiętaj, że w shimano ten element wymaga częstych serwisów, szczególnie jeśli używany w niesprzyjających warunkach.
  11. Nie. Mają tą samą sprężynę trzymającą wózek.
  12. Butapren sprawdzał się lepiej w innej roli
  13. @uzurpator jest jak piszesz - przerzutka może działać długowiecznie. Nie mniej jednak mam gdzieś jeszcze w skrzyni ze złomem m781 i m786 gdzie luzy na pivocoe wózka były tak duże, że trzeba bylo już nieco podgiąć hak żeby napęd 10rz (który jest mega odporny przy wspołczesnych na pewne odchyłki) działał idealnie.
  14. W sumie w tych przerzutkach luz robi się w korpusie z gównolitu. Wiec fakrycznie zmiana może nic nie wnieść.
  15. Można kupić oś z oringiem https://pl.aliexpress.com/item/1005002051920375.html?gatewayAdapt=Msite2Pc A jeśli i zespół hamulca rolkowego zdechł to można za 30 nabyć go w PL.
  16. Z czego są łączniki rur i łapa? Alu czy plastik?
  17. No człek miał więcej szczęścia niż rozumu. Swoją drogą ciekawa reakcja osobówki
  18. Trzeba by sprawdzić czy tylne koło jest równoległe do płaszczyzny ramy. Krzywe haki tylnego koła to wcale nie rzdko występujący problem.
  19. Fabrycznie nie było podklładki? Ale fuszera.
  20. Kup od razu oponę z wkładką. Wybierz coś z rodziny Marathonów od Schwalbe.
  21. Wystarczy w tej bida centrownicy odwrócić koło i wyjdzie czy obręcz jest po środku końców osi. Druga sprawa - jakiś promil rowerów faktycznie ma haki asymetryczne. Miało to pomóc w lepszym rozkładzie sił na szprychy napędowe i hamujące. M.in. canondale próbował to forsować.
  22. Styl owszem ale i makaroniarska kaszana (nie jakość)
  23. Nie dam ręki uciąć. W każdym razie w przypadku recona golenie dolne to część niewymienna. Górne z kolei tylko w reconie gold mają swój part number. Nie można speawdzić systemowo czy dolne golenie býły te same w silver i gold. Pomiędzy silver i gold różne są też wnętezności.
  24. Z innego recona tylko. A zmina z silver na gold dodatkowo jeszcze bebechy.
  25. Ma wplyw na czułość. Tarcie po przetarciu powłoki rośnie. Poza tym masz wtedy na wierzchu stal = rdza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...