Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 832

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Ja po trzech z rzędu paczkach via inpost dzisiaj dla odmiany dostałem znowu pocztą polską.
  2. Dokumosa
    No to u mnie na spince kmc 12s w miejscu spięcia łańcuch nie wchodzi na koronki kasety (podnosi go bo spinka szersza niż łańcuch).
  3. Dokumosa
    To spròbuj do łańcucha shimano 12s spinkę nie-shimano
  4. Dokumosa
  5. Dokumosa
    Przecież na zdjęciu łańcuch poprowadzony jest poprawnie. Łańcuch nie ma kontaktu z tą blachą. Gdyby było źle po kilkuset km blacha zostałaby odpiłowana przez łańcuch.
  6. Dokumosa
    Bo obecnie masz zapewne SKFy takie jak w kicie 00.4318.045.004.
  7. Dokumosa
    Ten co podałem formalnie jest Revela A2-A3 RC (czyli z MC) ale nie ma w nim pierścienia grafitowego do tłoka tłumika powrotu (który nie zużywa się tak szybko). Niestety w nim jest upgrade shaftu powietrznego do C3 (sealhead + śrubunek na dół) co bardzo śrubuje cenę. Osobiście kupiłbym tylko 00.4318.045.004 a resztę tylko nasmarował.
  8. Dokumosa
    Wymień ten kit na: 00.4318.025.180
  9. Dokumosa
    Bębenek jak idziesz w 1x11 zostawiasz stary. Jeśli korba ma przykręcane zębatki to w miejsce środkowej należy zamontować zębatkę NarrowWide (kilkanaście zł na ali, na aledrogo pewnie kilkadziesiąt).
  10. Dokumosa
    Tak. Z korbą bedzie kłopot bo shimano nie oferuje nic do starych ram. Walą ściemę, że pasują boostowe
  11. Dokumosa
    Zakręć szaft w wiertarkę i delikatnie tłok papierem ściernym potraktuj
  12. Dokumosa
    https://www.mtbiker.pl/shop/czesci/widelce-i-amortyzatory/widelce-sztywne/force-trek-28quot-sztywny-widelec-aluminiowy-1-1-8quot-czarny-polysk-p77112.html?country=PL&variant=278233&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwz42xBhB9EiwA48pT78-UZ-7vV0VEutisJFUqol8t-iS-I2ZeCatNa8_7yH3epc9RacPSShoC4EAQAvD_BwE
  13. Dokumosa
    To widelec carbonowy? Jeśli tak to on może strzelać (jeśli rower ma nieznaną historię to mógł zaliczyć jakiś incydent który go naruszył). Ew. może faktycznie coś przekombinowane ze sterami. Wideł nie powinien mieć dodatkowej blaszanej bieżni między koroną a łożyskiem sterów (rura sterowa przy koronie powinna być tak wyprofilowana, żeby pasowała w łożysko) wtedy wszystko wchodzi bez luzu i jest przede wszystkim bezpieczne (pod warunkiem, że to nie chiński widelec).
  14. Dokumosa
    Generalnie nylonowe oryginalne żyją dłużej niż cokolwiek alu, niezależnie od łożyskowania.
  15. Dokumosa
    Tak, ten typ tak może mieć. Można to reklamować jeśli masz z tym problem. Nie rozlezie się całkiem.
  16. Dokumosa
    Na 90% połączenie rury sterowej z koroną widelca. Może też być jakieś mało wodoczne pęknięcie główki ramy.
  17. Dokumosa
    + porównanie do CC-4 z oficjalnej PL dystrybucji. Materiał nieco inny, bardziej błyszczący ale wyglądają jakby zeszły z tej samej maszyny jeden po drugim. Na pierwszym foto wyglądają jak różnej dł. ale zdjęcie robione pod kątem i perpekrywa tak skróciła jednego. W rzeczywistości rzecz jasna są takie same.
  18. Dokumosa
    musisz też pokazać jak wygląda po drugiej stronie po jego uprzednim zdemontowaniu
  19. Dokumosa
    Mega minus tego rozwiązania to niestety zmiana linii łańcucha. W przypadku ram boost nie można założyć korby ze standardową linią i robi się pasztet. Miałem takie rozwiązanie tymczasowo w kilku rowerach.
  20. Dokumosa
    Ma to marginalne znaczenie. Tylko piastę DT już skonwertowaną do QR ale 141 nie 135 dałoby się przywrócić do 12x148.
  21. Dokumosa
    Pasuje to do ram/widelców jak pięść do nosa. W większości przypadków całkowita bezużyteczność bo nie.da się spowodować żeby czujnik pracował na obręczy.
  22. Dokumosa
    Wygląda to na sprężynę z foxów z lat 2011-2014, np. 820-02-111. W 2015 już tłok był metalowy. Później już nie stosowano negatywnych sprężyn stalowych.
  23. Dokumosa
    https://m.pinkbike.com/photo/17594568/
  24. Dokumosa
    Jeszcze lepszy byłby stalowy robiony na zamówienie. Na pewno nie warto iść w chiński carbon czy tanie amortyzatory. Warto nawet rozważyć sztywny alu i nieco szerszą oponę na przód +.niższe ciśnienie co będzie amortyzować znacznie lepiej niż wideł węglowy/stalowy.
  25. Dokumosa
    M5100 jest miękka i nie zrzuca.natychmiast tylko po puszczeniu dźwigni. Jest patent żeby ulepić montaż .ev do manetki i-spec II ale jeśli miałbyś specjalnie po to kupować manetkę m8000-ispec II to IMHO nie warto.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...