Dokumosa

Nie, slx i xt ma taką samą konstrukcję tłoczków jak M396 i wyżej (ta sama średnica). Materiał tłoczków nie ma znaczenia. Natomiast większe klocki to.większa pojemność cieplna. Różnic w subiektywnych różnicach działania dopatrywałbym się raczej w klamkach i przewodach. Mt500.ma te gumowate.

Zaciski mt500 pochodzą z niższych grup (lepsze klocki można nabyć od deore w górę). Różnica nie warta jednak zachodu. Lepiej kup do mt500 klocki kool stop (nawet czerwone) i będzie to działać lepiej niż m6000 na żywicznych Shimano.

Możesz zmienić kurzówki przy kolejnym serwisie po 50h pracy.

Dałoby się doprowadzić go do używalności ;). Potencjał miał największy.

Tył też może podnieśli?

Enduraki są na tyle pancerne że pewnie nie. Ale taki wideł nie będzie współhrał z resztą roweru (przede wszystkim podnosząc przód zmienią się kąty główki i podsiodłówki a co za tym idzie zachowanie roweru).

Wspomnienie jednak pozostaje

Wszystko przy exceedzie jest jakieś takie nijakie

Tak, brzeszczot wystarczy. W trakcie cięcia zwilżaj go wd40 albo jakąś naftą bez tego będzie sie zalepiał opiłkami. Przed cięciem wszystko przymierz 2x z założonymi sterami, podkładkami, dystansami itp. Sterówka musi być ze 2-3mm poniżej górnej krawędzi mostka. Wagowo na takimzestawie w zależności od opon, pedałów , sztycy i kierownicy ląlądujesz od 12kg w górę.

Golenie dolne w rebie pracują na oleju 15WT. Można kupić 100ml i będzie na kilka razy. Nawet nie zsuwałbym całych dolnych goleni tylko tyle, żeby spuścić to co ew. fabrycznie w nim jest i zalał tyle co trzeba. Mam w którymś z rowerów z forumowego garażu chyba ze 3cm zapasu na sterówce. Wygląda jeszcze znośnie. Zawsze można dać jedna/dwie podkładki nad mostek.

Amor ok, koło pasuje. Zaraz po zakupie "napełnij" amor olejem.

W UK prędzej. W DE były niezłe wyprzedaże ale 2-3 lata temu.

Fox katalogowo się strasznie ceni. Ale performance dają się kupić w cenie reby po wyprzedażach chodzą w przedziale 1000-1500zl (rzecz jasna nie w PL bo w tym kraju wyprzedaż jest pojęciem obcym).

Takie materiały jak w rebie.

Odnośnie pracy tak ale jest znacznie niż reba cięższy, zrobiony z taniego alu i ma słabą anodę.

Judy to Recon na 30mm goleniach. Będzie bardziej wiotki. Jak nie ważysz 85kg+ to tragedii nie będzie. Swoją drogą poszaleli z cenami. BTW pisałem o reconie gold, reba jest zawsze co najmniej gold Zapytaj chłopaków z piwnicarowerowa.pl co mają pod 29 15x100.

To nawet nie o różnicę w działaniu chodzi (chociaż w zależności od tego co porównujemy może być znaczna) co o trwałość, koszty i łatwość eksploatacji oraz ew. problemy. Tak więc kwestia materiałów, uszczelnień, dostępnosci i ceny części i statystyka jeśli o problemy chodzi. IMHo najlepiej wypadają tu wspomniane Recony i Reby. Suntour na tle konkurencji ma słabe uszczelnienia, części są ale nie tanie. Fox ma części i są drogie. Manitou nie ma części a jak już są cholernie drogie (jeszcze droższe niż Suntour).

@karakan planował zarówno koła jak i amortyzator pod 27,5 do peaka 29 wsadzić. Wtedy to przód z 5cm niżej ląduje niż ustawa przewiduje, tył ze 2-3cm... Odnośnie amortyzatora to nie wiem (nie chce mi się czytać wszystkiego) na co się zdecydowałeś ale nie pakuj się w żadnego RST czy SR. Można kupić za przyzwoite pieniądze rebę albo recona (z tym, że szukaj wersji gold). Dętki Schwalbe SV21A (jeśli koła pod presstę). Opony z lekkich zwijane maxxis ikon 29x2,2 albo conti race king w tym samym rozmiarze. Koło przednie pod oś 15x100 swobodnie i za śmieszne pieniądze dostosujesz do osadzenia w widelcu boost (110). To z tyłem są cyrki (po przerobieniu kilkudziesięciu i nawet użytkowaniu przez dłuższy czas takich przeróbek stwierdzam, że jednak się nie da ;)).

Magura mt4, 5, 7, mt-trail ale nie 2.

To odnośnie zacisku odpowiem też nieco przewrotnie... wszystkie od M395 w górę mają niby tą samą średnicę tłoczków więc powinny działać tak samo. A jednak niektóre działają lepiej , zwykle właśnie te pod klocki G04S , J04C, G02/3A, J02/3A niż te pod B01S.

Dełore pracuje na klockach jak XT i SLX i typ wężona olejowego (BH90) z tych grup dziedziczy, który jest mniej rozciągliwy pod wpływem ciśnienia. MT500 działają na klockach jak MT200 i takich też przewodach (BH59).

Nawet mt200 ma regulację. @KNKS: tylko klamki są te same, reszcie bliżej do niższych grup.

Tłumika MC nie rozbebeszaj póki działa. Nic nie poprawisz a łatwo połamać.

Jak tylko zmiana oleju to wręcz 5 min. Nie zsuwać goleni całkiem tylko kilka cm.

Tyle, że w jednozawiasie nie zmienia się kąt którego wierzchołek leży w okolicy tylnej osi. Tu się zmienia. Przez to koło nie porusza się po okręgu.