Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    11 833
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Oczywiście. Do czasu kiedy ktoś takim tworem nie nawywija względnie weźmie udział w kolizji/wypadku nawet rzekomo nie ze swojej winy (w grubszych sprawach zawsze jest szczegółowe doszukiwanie się współwiny poszkodowanego).
  2. Od 120 za pełny kit do 2014-2016. Do tego trzeba doliczyć chemię.
  3. Tak, potrzebne 3mm podkładki dystansowe. M7000 możesz kupić ale do niej tylko oryginalna zębatka będzie w odpowiedniej linii łańcucha (ew. podkładki) i ma ona niesymetryczny rozstaw otworów przez co zębatki będą droższe i trudniej dostępne.
  4. Niedawno ktoś na alegro sprzedawał tektro tr160-24 po 20zł/szt. Mam 4 z tego źródła. Świetne tarcze i pasują do niskopółkowych zacisków shimano radząc sobie lepiej niż to co proponuje "fabryka".
  5. Nie chodzi o "prawko" tylko homologację (dopuszczenie) do użytkowania na drogach publicznych. Do tego jeśli jest możliwość włączania napędu za pomocą np. manetki to dodatkowo rejestracja i ubezpieczenie OC (skuter elektryczny).
  6. Przede wszystkim musisz mieć mechanizm, który uruchamia wspomaganie tylko podczaa kręcenia pedałami i odcina kiedy osiągasz 25km/h. W razie draki samorób może być zweryfikowany przez rzeczoznawcę pod kątem zgodności z wymaganiami. Jeśli stwierdzi, że nie jest to z marszu grzywna za poruszanie się po drogach publicznych popojazdem niedopuszczonym do ruchu (1500-3000zł) a jeśli zdarzy się coś grubszego niż przycierka to prokuratura, sąd i grzywna do 30k. IMHO wszystkie chińskie zestawy do konwersji to spore ryzyko.
  7. No nie doczytałen że chodzi o 8/9s. W takim razie tylko m772 miała takiego linka i nie jest akurat w tym modelu częścią zamienną.
  8. Katalog pokazuje tylko konfiguracje fabryczne. Wg katalogu judy gold a1 w wersjii boost nie była wyposażana w tłumik z blokadą zdalną. Na 85% pasuje ten z 30 gold z b-d.
  9. Sprawdź po nr seryjnym widła jaki (i czy) p/n upgrade kitu potrzebujesz.
  10. No i teraz tak, beczka 200l tego molykote niech kosztuje te 1100zł netto. Daje to 4000 butelek po 50ml. Produkt w butelce kosztuje więc 0,275zł netto. Czyli na dobrą sprawę płaci się za marketing, buteleczkę z dziubkiem i konfekcję. Sam produkt jest praktycznie gratis Znajdźmy 10 chętnych. Zrzuta po 15zł (niech będzie po 30 z uwzględnieniem logistyki) i każdy dostanie po 1,9l oleju na testy
  11. Zobaczcie normy i atesty Cena za prawie 19l Molykote L-1428 olej do łańcucha i przekładni - smary (elub.pl)
  12. To musisz pytać jakiegoś człeka w Rohloffie kto robi dla nich oleje (akurat nie tylko łańcuchowe) a potem przejrzeć portfolio producenta i mógłbym się założyć o kratkę wódki, że typowa beczka (210l) tego środka ale sprzedawago na potrzeby przemysłu zamknie się w detalu w kwocie 2000zl co daje 9,5/l.
  13. Oczywiście, że całościowo efekt nie będzie taki sam (inna lepkość, inna konsystencja, inna odporność na warunki atmosferyczne i utleniane, inna odporność na detergenty....). Co nie zmienia faktu, że jakościowo oleje do przemysłu czy moto dzieli przepaść w stosunku do rowerowych smarowideł, gdzie odpowiedzialność producenta sprowadza się co najwyżej do zamieszczenia na ulotce informacji n/t przeznaczenia i bezpieczeństwa. Swego czasu długo stosowałem przepracowany (50kkm przebiegu) syntetyczny ATF. Dało się trzymać na tym czystość nie gorszą niż na Rohloffie, do 80-100km między dosmarowaniami w suchych warunkach. Jedyna wada - plamy na obuwiu/odzieży praktycznie nieusuwalne.
  14. Zapach dobrej benzyny ekstrakcyjnej to cala przyjemność w tym babraniu się w syfie 😉
  15. Jesli to chińskie złoto to nie trzymaj na słońcu. Szybko płowieje.
  16. Najpierw zamien klocki przód z tyłem po uprzednim odtłuszczenuu tarcz i zobacz czy jest jakaś poprawa. Po zamianie trseba troche dać się klockom dotrzeć do innych bruzd na tarczy.
  17. Też mam. W dwóch rowerach. Na tarczach shimano ledwo spowalniają. Na tarczy np. trktro tr160-24 jestem w stanie postawić rower na przednim kole przy mojej masie ~100kg.
  18. Jeszcze pewnie na tarczach shimano z niskiej lub średniej półki. W takiej konfiguracji to nigdy nie będzie przyzwoicie hamować.
  19. No to jeszcze żeby ciekawoej było to są G05S i G05A Tak tarcze TRP mechanicznie pasują bo TRP=tektro=szeroki klocek shimano. Czy te tarcze są coś warte? Nie wiem.
  20. Musisz nabyć cały kit jak poniżej (nie wiem czy ten konkretnie od xc30 gold będzie pasował do judy gold bo RS lubi robić pod górkę). Sama manetka za 200zł to żadna atrakcyjna cena. Rockshox Remote Upgrade Kit OneLoc Right 10mm MCRL PTC 2014-17 30 Gold for sale online | eBay
  21. Japan od rt8x się zaczynają. Z alternatyw np. Swissstop catalyst.
  22. Jeśli tylko przy wsadzaniu goleni nie podwinęła sie gdzieś gąbka to bedzie git.
  23. Ja gąbek nie wyciągam. Strzykawka z rurka i leje na nie. Co "200h" wymieniam razem z kurzówkami. Wtedy nie ma żadnego prob z ich założeniem. Na dół do reby leje po 12-15ml. We wszystkich użytkowanych rebach nie stosuję już mulastego pm600 ba rzecz dynamic seal.
  24. Wystarczy mu zrobić dolewkę. Smar zwykle jest, gąbki mokre tylko na dole sucho bywa. Nawet calych goleni nie warto zsuwac tylko kilka cm zeby można było zalać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...