Dokumosa

Raczej widziałem całkiem sporo. Nigdy nie miałem chińczyka (a przeszło przez moje ręce ich wiele od 7zł za łożysko do 60zł za kompletne stery), który byłby gorszy (również wizualnie) niż standardowe FSA, CaneCreek 40, Acros, nie wspominając o sterach marek rodzimych jak O1, dartmoor, NS, accent. Co do "wielkości ścięcia" to masz świadomość że porównujesz ścięcie 45 stopni do 30 lub 36? W dodatku masz różne wysokości tych łożysk (jest dwadzieścia kilka róznych co do samych wymiarów łożysk sterowych). Rozumiem, że masz też świadomość, że łożyska skośne jak te w sterach są rozbieralne bez użycia żadnej siły? To że się bieżnie rozdzieliły nie świadczy o ich uszkodzeniu/zużyciu. Tu masz przykładowego chińczyka ze ścięciem na zewnątrz 45... 2 sztuk zestaw słuchawkowy rower Beaings 1 1/8inch(28.6mm)30.5X41.8X8mm 45/45 ° zestaw słuchawkowy rower części rowerowe - AliExpress 2 sztuk zestaw słuchawkowy rower Beaings MTB szosowe stalowe słuchawki łożyska 1 1/8 cala (28.6mm)30.5X41.8X8mm 45/45 ° akcesoria rowerowe - AliExpress a tu rzekomo (nie wczytywałem się) nierdzewnego: Zestaw słuchawkowy roweru łożyska MH-P518K 1-1/2 "ACB518K 40x51.8x8 36 °/45 ° MTB rowery górskie łożysko ze stali nierdzewnej części rowerowe - AliExpress

A jesteś pewien, że to jest brud a nie struktura włókien/mat wyłażąca z lakieru?

Niemniej cwaniak wiedział co robi nie każdy potrafi.tak złożyć wkdelec (niech zgadnę po malowaniu na czarny mat).

Ale u Ciebie w Norwegii nie ma słońca, jest tylko sól na drogach

Shimano sp40. Poznasz po tym, że na zewnątrz są 4 rowki a w nieuszczelnionych 2.

Mam anodowaną ramę radona i canyona, kilka mostków anodowanych na kolor nukeproof i funn, anodowane na kolor kierownice ragley i spank i nic koloru nie traci. Z chińczyków schodzi stosunkowo szybko.

Są dobre. Ale IMHO nie warto przepłacać. Optislicki jeszcze niedawno kipowałem po 13zł. Obecnie kosztują tyle, że też przestaje to być ciekawa opcja względem zwykłych, nierdzewnych shimano.

Może w stosunku do tanich novateców D041/2 ale miałem rózne koozery i jednak D791/2 są wykonane lepiej i nie blakną od UV.

To kup tanie łożysko nierdzewne do sterów Jeśli chodzi o materiał i precyzję to chińszczyzna jest 100% tożsama z tym co ma zwykła (rdzewna) FSA, Neco, Accent i wiele innych marek. I o ile do piast czy zawieszenia stosuję tylko drogie łożyska renomowanych producentów tak w sterach jak wspomniałem poziom wejscia w coś co faktycznie wprowadza jakąś zmianę jakościową jest zbyt wysoki.

Niestety kolory tracą na słońcu. Przerabiałem kilka x. Nawet czarne (chociaż najwolniej) robią się najpeirw brązowe a po 2 latach srebrno-szare. I dotyczy to 90% kolorowej alu chińszczyzny.

Straż wtedy zawsze wzywa psiarskich poza nielicznymi przypadkami kiedy to na własną rękę wymszali różne zeznania za pomocą gazu i/lub paralizatora.

Miałem na myśli, że łożysko za 7zł z ali będzie tak samo dobre jak każde inne póki nie wchodzisz w pułap cenowy łożysk nierdzewnych.

Masz dobry. Nie zmieniaj.

Do takich rzeczy ja używam mobil mobilith shc 220 ale każdy motoryzacyjny będzie b.dobry (lepszy niż większość "rowerowych").

Byle wymiary w tym wysokość się zgadzały to w ceniw do 150zł/łozysko różnic jakościowych nie ma. Powyżej można się rozgladać za nierdzewnymi.

Rypnąlem się. Chciałem napisać 800. Mt800 u mnie w 2 rowerach. Jeden ma 18kkm drugi 12kkm. Nic nie dotykałem w międzyczasie. U znajomych w kilkunastu rowerach analogocznie. Kluczowa sprawa to uszczelnić smarem oś z obu stron bo sam suport o ile z zewnątrz jest mega szczelny to woda może wciekać po osi (jest przy lewym ramieniu nacięcie w ramieniu którdy najłatwiej się jej dostać). Druga sprawa plastikową śrubą do kasowania luzu nie kręcić mocniej niż przewiduje producent (o ile pamiętam poniżej 2Nm).

Jest oś zintegrowana z korbą (tyle, że z lewym ramieniem) o średnicy 24mm. Generalnie chyba o to chodziło autorowi. Oś nie jest pełna (do końca nie jest też pusta ;)).

Korby grx z serii 600 są pod linię szosową. @sznib wskazana przez mnie korba Cues ma dedykowany suport fc-mt501.

Teraz shimano forsuję grupy Cues. Tam masz korbę np. fc-u6000-2 46/30 pod ht2. Jeśli suport jest dokręcony właściwym momentem i bez żadnych klejów tylko na pastę/smar zapobiegający korozji to nie będzie się odkręcał chyba, że gwint w ramie jest wygnieciony/zowalizowany. Może to być wada fabryczna albo nabyta w wyniku jazdy ze zbyt słabo wkręconym suportem. IMHO nie do naprawy (zbyt mało mięsa dookoła żeby wstawić reperaturkę). Zmiana (typu) suportu wiele nie pomoże.

Nie wiem jak 801, nie mam z nim doświadczeń bo na rynku zbyt krótko. Wspomniałem celowo o 800... https://www.bike-discount.de/en/shimano-xt-bb-mt800-pa-hollowtech-ii-press-fit-bottom-bracket

W tokenie są łożyska nietypowe (niemaszynowe i nierowerowe), brak uszczelnień dodatkowych a oś korby pracuje bez wymaganego pasowania bezpośrednio w bieżniach łożysk - tego nie projektował inżynier tylko jakiś domorosły pajac (tanie efekciarstwo ponad wszystko). Do suportów chińskich w tym accent (pro) qmożesz kupić typowe łożyska 6806 ale.. ten wymiar jest tak powszechny, że zwykłe, markowe łożysko np. FAG potrafi kosztować 70zł/szt. Tutaj jest niby tulejka z tworzywa pomiędzy osią a bieżniami ale jest zbyt luźna i również brakuje dodatkowych uszczelnień. Suporty bb-mt801-pa pod warunkiem poprawnego montażu są długowieczne i przeżywają dziesiątki tysięcy km. W przeliczeniu na 1km nie ma nic co by się mogło nawet zbliżyć.

Pod korbę shimano tylko suporty shimano. Co z tego że masz wymienne łożyska jak są bez dodatkowego uszczelnienia, same łożyska są droższe niż cały suport bb52/mt501 oraz połączenie oś korby-łożyska woła o pomstę do nieba.

Nic z tym nie rób. Nie ma sensu. Chyba, że masz tam jakieś grube zacieki lakieru albo mufa nie trzyma wymiaru (+0,5mm jest dopuszczalne).

Wskazane też dadzą radę w 2x10. Praktycznie natywnie.

M5120, m7120 i m8120 będą działać dobrze z napędem 1x10 z kasetą 11-46T. Pełne setki słabo (można zmusić ale idelnie nie będzie).