Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 825

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Szaleją normalnie... W grupie alivio pojawi się korba 2X. http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/mtb1/drivetrain/crankset/fc-m4050-b2.html
  2. Dokumosa

    [rama] Accent Peak29

    Dokumosa odpowiedział wapid → na temat → 29er

    Ta sama firma pod marką dartmoor więcej na chińczyku wymusić potrafi.
  3. Dokumosa
    Plaże to dobrze się jeździ na balonach 4" (fatbike potrzebny). Typowo pod błoto są np. maxxis beaver, conti mud-king, a lasy, łąki i pola nie groźne są oponom xc ( maxxis ikon, conti x-king...).
  4. Dokumosa
    Powinny pasować tanie shimanowskie (o ile pamiętam to właśnie z tektro robiliśmy kiiedyś taki przeszczep i pacjent żył). Taniej lub w podobnej cenie niż same 2 klamki dostaniesz kompletne hamulce shimano z niskiej półki. Swego czasu BR-M365 na wyprzedażach w niemieckich sklepach po 20EUR komplet chodził. Może jeszcze gdzieś są.
  5. Dokumosa
    względnie jeśli wymieniany był przewód hamulcowy (wspominasz o lince - może właśnie o przewód chodziło) to został nieumiejętnie skrócony - w którym dokładnie miejscu płyn wydobywa się z klamki?
  6. Dokumosa

    [rama] Accent Peak29

    Dokumosa odpowiedział wapid → na temat → 29er

    Zrobiliby na rok '17 wewnętrzne prowadzenie linek wzorem np. z primala i delikatnie odświeżyli geo i byłby nowy model starej sprawdzonej ramy.
  7. Dokumosa
    Rozumiem, że w Twoim przypadku każde zatrzymanie roweru wiąże się z mniejszą lub większą głębią
  8. Dokumosa

    [rama] Accent Peak29

    Dokumosa odpowiedział wapid → na temat → 29er

    To zgięcie linki do tylnej przerzutki przy zejściu z górnej rury na tylny trókąt trzeba zrobić dobrym pancerzem i mocne zagięcie nie stanowi żadnego problemu. Pancerz shimano w tym miejscu jest bezkonkurencyjny (nawiasem pisząc to nigdzie jak właśnie w peaku widać przewagę zwykłego shimano nad drogą "konkurencją" np. jagwire).
  9. Dokumosa
    Pie...cie jak potłuczeni. Przekrok może być zbyt niski ale nigdy nie taki, żeby nie można było stanąć z kilku cm zapasem nad ramą na środku długości górnej rury. Szczególnie w rowerze MTB. No chyba, że ktoś ma zapędy masochistyczne. Długość górnej rury to komfort, ale przekrok to bezpieczeństwo. Jeśli sprzedawca wciska kit, że przekrok nie ma znaczenia czym prędzej wyjdź ze sklepu. Nie wyobrażam sobie np. na skrzyżowaniu kiedy muszę się na chwilę zatrzymać wykonywać jakiś dziwnych zeskoków na bok.
  10. Dokumosa

    [rama] Accent Peak29

    Dokumosa odpowiedział wapid → na temat → 29er

    Miałem w rękach trochę peaków i potwierdzam, że problem z tolerancją średnicy pod sztycę faktycznie występuje. Pasta montażowa do węgla jest ok ale pod warunkiem, że ustawiamy siedzenie w jednej pozycji i nie zmieniamy (ze względu na właściwości ścierne tej pasty).
  11. Dokumosa
    Wiele ludzi ma wyrobioną opinię o stalowych sprężynach na podstawie kiepskich widłów budżetowych. Żeby ciekawiej było to nie sprężyna jest głównym winowajcą a właśnie brak lub lichy tłumik, plastikowe ślizgi, błędy eksploatacyjne.
  12. Dokumosa
    SRAM butter jest tylko pod uszczelki kurzowe. Do smarowania ślizgów lepiej użyć dedykowanego smaru do suntoura ostatecznie MBG 2000.
  13. Dokumosa
    Nie zdziw się tylko jak zalejesz ten amor olejem że stracisz hamulec przedni a w dłuższej perspektywie również cartridge tłumika będzie do wyrzucenia. Odnośnie pracy to jak koledzy wspominali kwestia dobrania odpowiedniej sprężyny negatywnej. To jest amortyzator półpowietrzny jak wszystkie suntoury.
  14. Dokumosa
    Chodziło mi o tego typu kształt ramy. Zauważ że górna rura wchodzi w rurę podsiodłową sporo niżej niż w klasycznej ramie. https://www.google.pl/search?q=head+x+rubi+2&client=ms-android-orange-pl&prmd=insv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwid2InU0dvTAhVEPRQKHc4mC0wQ_AUICSgB&biw=360&bih=560#imgrc=ov-A7lx2aWQWAM:
  15. Dokumosa
    Rower na damskiej ramie rozwiązuje problem przekroku . Poważniej - szukaj roweu z nisko prowadzoną górną rurą jak np. Head xrubi.
  16. Dokumosa
    Weź pod uwagę, że główka ramy w 29er jest całkiem wysoko usytuowana i o ile są ramy 17 czy nawet 16" pod duże koło to przy krótkiej nodze jeździ się na nich jak na rowerze miejskim Swoją drogą wrażenia zapewne jak podczas ujeżdżania żyrafy.
  17. Dokumosa
    Serwis zerowy to obecnie dotyczy każdego amortyzatora niezależnie od marki. Jak to mówią: nie posmarujesz - nie pojedziesz.
  18. Dokumosa
    Odpowietrzanie z klockami w zacisku to podstawowy błąd. Raz, że jest ryzyko zalania a dwa że tłoczki nie są wciśnięte max w zacisk i nie są na sztywno zablokowane.
  19. Dokumosa
    Sprężyna jest smarowana smarem stałym. Jak nie puszcza powietrza to jest ok. Tylko dolne golenie trzeba zalać olejem 15wt, nasączyć gąbki olejowe i posmarować od wewnątrz uszczelki kurzowe rozsądną ilością sram butter.
  20. Dokumosa
    Jak dałeś nową tarczę to klocki muszą się do niej dotrzeć na nowo. Odtłuść wszystko i zrób kilkadziesiąt km często hamując.
  21. Dokumosa
    Przekładka na wiele się nie zda. Klocki muszą ułożyć się/dotrzeć do tarczy. Zakładam też, że podczas wymiany tarczy i/lub odpowietrzania ubrudziłeś klocki/tarczę w płynie hamulcowym albo jakichś resztkach smaru. Odtłuzczanie i wypalanie to rozwiązanie dla klocków metalicznych. Żywiczne zalane płynem są na śmietnik.
  22. Dokumosa
    W xcr bywały tylko takie.
  23. Dokumosa
    Ważona całość czy sumowane po komponentach? Jak cenowk wyszła rama włączając koszty importu?
  24. Dokumosa
    Zagadaj z nim na pw.
  25. Dokumosa
    Activia to najwłaściwszy człowiek. Najpierw przy okazji patroszenia tego co masz policz liczbę zwojów i zmierz średnicę drutu. Jeśli decydowałbyś się na nowy amor tej marki to również ten sam człowiek - będziesz miał zrobiony zerowy przegląd, gwarancję na nadmierne luzy fabryczne a w przyladku raidona można domagać się sterówki alu i gąbek olejowych (o ile nie stały się już standardem od radona w górę).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...