Dokumosa

Czemu oddzielny olej? To jedyne miejsce gdzie daje się jakikolwiek olej (i to tyle co kot napłakał). LSmar potrzebny do slizgów i uszczelek. Uszczelki powinno się wymieniać kiedy pojawiają się pierwsze oznaki ich zużycia - np. brud zostający na goleniach wyłażący spód uszczelek.

Odnośnie klocków to trochę nie ten temat. W każdym razie fabrycznie w m6000/m615 są organiczne i grzechem byłoby ich nie zjeździć do końca ;).

Marathony to rodzina trwałych opon. Są tam zarówno slicki taki jak to: https://www.schwalbe.com/de/tour-reader/marathon-gt.html przez coś normalnego na asfalt: https://www.schwalbe.com/de/tour-reader/marathon-racer.html aż po agresywne: https://www.schwalbe.com/de/tour-reader/marathon-plus-mtb.html Do tego kilka modeli pośrednich między wskazanymi. Osobiście na marathon mondial przejechałem około 15kkm a przód spokojnie zrobiłby kolejne 5kkm. Pomimo tego, że to był semi-slick jeździłem na nich praktycznie wszędzie.

Dobre, drogie opony starczą na 3x więcej km niż opony o połowę tańsze. Żadna kaseta 9s nie miała koronek alu. XTRy miewały największe koronki z tytanu ale to kaseta o wartości tego roweru więc chyba autor nie będzie się na nią porywał. Kasetę można brać najtańszą. Na żwywotność nie będzie mieć to wpływu. Zamiast kupować przymiar lepiej kupić drugi dobry łańcuch i co kilkaset km zamieniać je.

Racja. MT4 to co innego.

Bieżniki bieżnikami ale równie istotna jest mieszanka i sposób wykonania opony. Marathony są długowieczne, mają wkładkę antyprzebiciową i występują z różnymi bieżnikami od praktycznie pełnych slicków do opon a'la mtb. Opony, które wymieniłeś zrobią 1/2 - 1/4 przebiegu co byle jaki marathon. Haka przerzutki nie prostuj nigdy za pośrednictwem przerzutki . Dodatkowo w przypadku shimano 9s mtb prostopadłość haka w stosunku do osi koła ma znaczenie pryncypialne. Prostowanie na oko często nie daje żadnego pozytywnego rezultatu. Jeśli łańcuch nie przeskakuje i masz z tyłu głowy wymianę kasety i łańcucha to możesz zajeździć ten zestaw do końca. Ale to w serwisie byłeś i nie wyprostowali haka???

Mógłbym polemizować w czym lepsza byłaby MT2 od taniego Shimano ale niech Ci tam będzie

Odnośnie opon to jeśli chcesz pojeździć to warto zainwestować w marathony (agresywność bieżnika dobierzesz sobie wg uznania - im mniej terenu tym bardziej gładki). Odnośnie haka przerzutki to rzecz jasna wypadałoby przymiarem sprawdzić i ew. wyprostować. Hak wygląda mi na DP-5 (kross sprzedaje je po 5zł) tak więc to też nie pieniądze.

Nowy zacisk to koszt ~180zł + montaż i odpowietrzenie. Za 60-70zł kupisz komplenty hamulec shimano br-m315 ;). Jak byś się uparł to do tej magury podpasujesz sam zacisk shimano (za 80-90 można mieć nowy z br-m615). Nie powiem Ci jednak czy na 100% gwint przewodu będzie pasował (nie sprawdzałem). Odnośnie medium to jeździłem w shimano na niebieskim oleju magury kilka lat bez żadnych negatywnych konsekwencji.

Jeśli przerzutka jest sprawna to nie wymieniaj. 3,5kkm dla przerzutki to nie jest przebieg jeśli ta nie jest pogięta (względnie można same kółeczka prowadzące zmienić). Jeśli już chcesz zmieniać koniecznie to zamiast alivio m4000 weź deore m591 (to nie wersja trekingowa tylko bez shadow, moim zdaniem łatwiej wyregulować i nieco lepiej działa ale łańcuch skacze jak się po dziurach jedzie, nie spada oczywiście tylko się telepie) ew. m592 (ta ma shadow i bywa tak samo kapryśna jak m4000) - różnica w cenie alivio vs. deore kilka-kilkanaście zł. Nie ma natomiast żadnego sensu inwestować w droższą kasetę bo przebiegu większego na niej nie osiągniesz. Łańcuch zamiast shimano czy sram bierz kmc dowolny z serii X9 (po 36 zł bywają).

Miewam takich na poprawki, którym udało się wylać olej z przewodu zanim przykręcili klamkę.

Przycięcie to 15min pracy ale bez doświadczenia łatwo zapowietrzyć. Szukaj sklepu co skróci.

No nie zwał jak zwał bo jeśli roweru z Shimano nie położysz na prawej stronie albo nie odwrócisz kołami i nie będziesz wtedy naciskał klamki to nic się nie zapowietrzy. A oleju można dolać byle czym, nawet kawałkiem wężyka. Jeśli zaś o odpowietrzanie chodzi to też w Shimano nie trzeba cyrkować z dwiema strzykawkami, zaciskami itp. Shimano miewa natomiast słabe uszczelnienia w zaciskach.

Pęcherzyki w lejku nie są oznaką zapowietrzenia hamulców tylko ubytku okładzin ciernych. Często spotykam się nawet z tak ekstremalnymi sytuacjami, że hmulec wręcz przestaje działać bo klamka nie ma skąd oleju brać (wchodzi do końca, hamulec ledwo łapie), wystarczy tylko podkręcić lejek z olejem i bez żadnego odpowietrzania znów klamka jest twarda jak powinna być (czyli układ nie był zapowietrzony).

Tak ogólnie o shimano piszesz czy o M6000?

Z magury to od MT-5 w górę się fajne hample zaczynają aczkolwiek nie ma hamulców idealnych. M6000 w sbike.pl jest komplet p+t za 407zł. Jak dorzucisz sobie coś za stówkę to będziesz miał darmową wysyłkę.

BR-M6000 się kupi za tą kasę

Na BS mają tylko przód br-m785 natomiast tyłu czy chociażby prawej klamki nie ma już nigdzie. Zmieniając avida na Shimano zmieniasz wszystko poza ew. tarczami i adapterami

Takie rzeczy dawali w latach '80 na standardzie do niektórych rowerów dziecięcych. Taka plastikowa chorągiewka na bok z czerwonym odblaskiem.

Ja tam jeżdżę na wszystkim co wydaje się być ciekawe i trafi się w przyzwoitej cenie. Na chwilę obecną mam ulubione z każdej z tych trzech firm. Większość w stałym użyciu (pace, ikon, xk, mk, roro i noni).

@phoew conti podstawowa zwijana kosztuje 80-90zł i od przeszło roku mają bardzo mocne boki. Wyczynowe race-sport (te są papierowe ale lekkie) z mieszanki BlackChilli i 120tpi kosztują 150-180 a najdroższa seria ProTection (BlackChilli, kilka warstw polotu, 180tpi, mocne boki ale ważą więcej niż podstawowe) 170zł w górę. Podałem ceny rynkowe, często można kupić serię ProTection za niespełna 120zł. I u maxxisa nie kupisz opony z wyższym tpi niż 60 w cenie poniżej 120zł.

Maxxis to marka dużo większa i bardziej rozpoznalwalna szczególnie w stanach niż schwalbe. Robią opony do wszystkiego. Odnośnie jakości to maxxis, conti i schwalbe mają ofertę bardzo porównywalną.

Tak. Przed wyjęciem klocków zrób to śrubokrętem.

Myślę, że nie ma co dywagować tylko autor niech przeleje i zda raport.

Tylko sobie zablokuj tłoczki bo możesz się zdziwić.