Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 831

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa

    [Koła] Do Gravela

    Dokumosa odpowiedział temat → Koła rowerowe

    Do gravela dt ma dedykowane obręcze. W cenie R500 jest G540, która jest 2mm szersza wewnętrznie.
  2. Dokumosa
    Potwierdzam (a eksploatuję sporo kompletów kół dt), żenodpowiednie dokręcenie kasety minimalizuje wżery (przede wszystkim są wyedy płytkie i równinie. Poza odpowiednim momentem żadnego smaru.
  3. Dokumosa
    Przód wciskanie. Tył skręcamy, właściwie end-cap lewy jest integralną częścią osi a prawy jest nakręcony na oś.
  4. Dokumosa
    Do DT tylko tylne EC fabryczne, na przód lepiej adapter (tuleka) taki za 10-15zl (za 5 z ali). Do DT można cały stalowy bębenek dokupić. W kazdym razie miliony jeździ na alu i mało kto na to narzeka. Co do N to łożyska rzecz wymienna, fabryczne to typowa chińszczyzna. Same piasty są bardzo ok. Specjalnie nie cierpią już na mielenie zapadek.
  5. Dokumosa
    Do platform musi być płaska podeszwa. Trekingi mają głęboki bieżnik. Katalogowo te adiki kosztują tyle co dedykowane buty na platformę (obecnie) tej firmy czyli 5 10 freerider.
  6. Dokumosa
    Te ramy zawsze były drogie. Owszem, 3 lata temu można było taką nabyć za 1600zł ale wtedy peak 29 kosztował 550zl.
  7. Dokumosa
    Ja z z kolei awaryjnie podmieniłem klamkę i do zacisku xt (m785) została pożyczona klamka m445. Działalo to prawie dokładnie tak samo jak bl-m445 + br-m447. Nie tyle, że źle ale gorzej niż na kłamce xt. Obecnie mam też "mix" w drugą stronę do hamulców br-mt200 wszczepiłem klamki bl-m6000 i hamulce są nie do poznania. Miałem też kilka epizodów z rowerami klientów gdzie też trochę było mieszania. W kazdym razie ja jestem zdania, że w przypadku Shimano klamka z servowave daje dużo większą odczuwalną moc hamowania (przy tej samej siłe wywieranej na dźwignię klamki) niz zacisk z tłoczkiem o większej średnicy. Nie mniej jednak mając sporo pary w łapach i klamki podstawowe dają radę - na kompletnych mt200 z tarczami 160 postawiłem rower na kapciu 29 na przednim kole jadac tak kila m (a ważą w okolicy 100) ku ogólnej radości postronnych gapiów (bo to było hamowanie awaryjne).
  8. Dokumosa
    Pytaj właściciela marki - 7anna.pl
  9. Dokumosa
    To rama do kół 29 lub 27,5+ (2,8" i szersze). Tym samym amortyzator raczej 29". Jeśli zwykły amor 27,5 zmieści plusową gumę to na styk. Z RSa np. coś takiego: Rock Shox amortyzator Pike Select DebonAir 140mm 29” 15x110 Boost, tapered, offset 42mm - Cyklomania Ew. można blisko 1k mniej kupić Revela (różnica w tłumiku). Swoją drogą stal 4130 to najpowszechniej wykorzystywany stop do produkcji ram cro-mo. Żadnej najwyższej jakości itp. To nie Reynolds 953.
  10. Dokumosa
    Wymień klamki na shimano. Np. bl-mt200 lub bl-mt401.
  11. Dokumosa
    IMHO ryzyko nieszczęścia jest jednak dużo większe na ramie spawanej. W warunkach warsztatowych bardzo mało ludzi w PL potrafi dobrać parametry do jakiegoś, bliżej nieznanego stopu alu. Do tego wygrzewanie, odpuszczenie...
  12. Dokumosa
    A jakie to zastosowanie ma mieć? Jaki konkretniej teren i co to za wyjazdy w góry (ile tej jazdy dziennie)? Nigdy nie zdecydowałbym się na HT ze wspomaganiem.
  13. Dokumosa
    Tak. Manetki na obejmę sl-m4/5/6/7/8/9100 pasują do klamek hamulcowych bl-m4/6/7/8/9100. W biosternie dzisiaj wszystko mają. Zwróć uwagę jednak, że lewa manetka jest 2 nie 3x. Jesli pójdziesz w tą stronę to nie będziesz mógł korzystać do wyboru z młynka lub dużego blatu. Lewą manetkę można zastąpić też sl-m5100 i będzie to identyczne jak 4100 (cena też chyba taka sama).
  14. Dokumosa
    Za 530zł kupisz kompletny, pudełkowy zestaw br-m6100 (a więc model współczesny bez obaw o ew. dostępność klamki w razie draki) i do niego za 170zł komplet manetek sl-m4100 z nowymi linkami i pancerzami (które dobrze wymienić od czasu do czasu). Jest tylko mały kłopot bo manetka przód pasująca do nowych hamulców występuje tylko w wersji 2x
  15. Dokumosa
    Tak ale dodatkowo wymiana przewodów a korzyść marna bo klamki m445 to nędza. Coś z ServoWave potrzeba żeby odczuwalnie siła hamowania wzrosła. Jesli masz napęd 10 lub 11s to ew. rozważ zmianę manetek (200zł) i zakup np. br-m6100 + nowe tarcze.
  16. Dokumosa
    Chodzi o manetki przerzutek. Współczesne klamki hamulcowe Shimano są tak skonstruowane, że nie da się zamontować poprawnie starszych manetek. Trzreba wtedy podjąć decyzję czy zmieniać jednocześnie manetki czy też szukać hamulców z poprzednich lat co finansowo wyjdzie podobnie (jak zmiana manetek+współczesne hamulce) i jest ryzykowne ze względu na brak częsci (trudnosci z zakupem starszych klamek hamulcowych).
  17. Dokumosa
    Hamulce już wyszły. Podzielą los m6000. Zaciski nie są problemem bo są tożsame z m7/8100 ale w tych hamulcach zwykle sika z klamki (pęka kondom ktory pełni rolę zbiornika wyrównawczego i leje sie z tej kratki na krawędzi). Magura owszem chwalona ale osobiście kompletnie nie leży mi jej charakterystyka pracy i kształt klamek o upierdliwościach z odpowietrzaniem nie wspominając.
  18. Dokumosa
    Jeśli masz manetki inne niż m4/5/6/7/8/9100 to zapomnij o dużo lepszych hamulcach. Dodatkowo wymiana tarczy na większą daje całkiem sporo.
  19. Dokumosa
    W trójblacie jeździsz 90% czasu na środkowym. 30T na środku to w tym przypadku będzie dużo za mało.
  20. Dokumosa
    Mam w mieszczuchu napęd 1x10 przód 36T tył 11-42 i napęd jest w pełni wystarczający nawet w lekkim terenie sobie radzi. Korba to właśnie prowheel mpx11. W sumie korby te eksploatuję obecnie w 3 rowerach. W każdym troche inna konfiguracja. Dwa z nich powinny być tu w moich rowerach.
  21. Dokumosa
    Albo rozważane wcześniej 2x... https://www.cyklomania.pl/shimano-korba-deore-fc-m4100-36-26-175mm-2x10rz,id16433.html Do tego: https://www.sbike.pl/przerzutka-przednia-shimano-deore-fd-m6025-2x10-top-swing-dp-o_9555.html I suport: sm-bb52 lub lepszy bb-mt800 (bsa).
  22. Dokumosa
    Do dwublatu jeszcze.8mm kominy i podkładki pod korbę.
  23. Dokumosa
    Patrzysz po aukcjach od JanuszyBiznesu, którzy korzystają z utrudnionej dostępności komponentów Shimano. Np. w biosternie od czasu do czasu rzucą trochę gratów (w tym korby m5100) i kosztuje to w konfiguracji 1x poniżej 200zl. W cyklomanii na chwilę obecną masz dostępną m5100-1 30T za 190zl. W każdym razie pewnie masz haki 135/142 więc powinieneś i tak szukać korby non-boost (linia łańcucha 48,8mm) wzwzględnie brać korbę z montażem tarcz w standardzie DM SRAM i blat NW z offsetem 6mm. Osobiście polecałbym prowheel mpx-11 ściągane bezpośrednio z Ali. Da się to kupić z suportem i blatem jakim chcesz do 200-210zl. Przychodzi w 2 tygodnie.
  24. Dokumosa
    Jeśli masz ramę boost to możesz brać. Ale do ramy z klasycznym rozstawem haków koła nie będzie to dobrze pracowało (trzeba by za pomocą podkładek zrobic chociaż ze 2mm offsetu ale na tych kominach sie tego nie ogarnie). Poza tym to nowe deore jest warte tyle co alivio albo tania chińszczyzna. Poza tym ta korba z fabryczną zębatką NW kosztuje około 200zl.
  25. Dokumosa
    Nie. Korba zee fabrycznie ma zwykły blat (potrzebna prowadnica łańcucha). Zębatkę NW możesz założyć do większości korb. Musisz tylko dobrać parametry mocowania. https://allegro.pl/listing?string=Zębatka nw 34t
×
×
  • Dodaj nową pozycję...