Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    11 833
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Mt400=mt200, różnica w kształcie klamki. Czemu chcesz niskopółkowe zaciski do klamek slx? Bedzie konieczna wymiana tarcz (wide type). Bierz co najmniej deore m6100.
  2. Co znaczy dla Ciebie dobra rama? To absolutnie najtańsza na rynku rama do ścieżkowca. Troche przesadzona jest długość rury podsiodłowej przy danej długości efektywnej góry. Tym bardziej, że dropper to dzisiaj już standard. Lakier odpada przy byle uderzeniu i jest pospawana praktycznie cała z okrągłych rurek (tylko rury łańcuchowe jakkolwiek formowane). Poza tym jest ok. Boost, oś przelotowa itd. Tu nie ma już na czym oszczędzać. Oszczędzić można na kołach (za 1000zł jakieś się już poskłada) czy na napędzie (deore 1x11 to sensowne minimum). Żeby to miało ręce i nogi (żeby to był budżetowy ścieżkiwiec a nie marketowy bułkowóz) całość przekroczy 5000zł (na używanym widelcu).
  3. To się odpowietrza jak całą resztę świata poza shimano. Czyli jest to cholernie upierdliwe.
  4. Tektro to nie shimano. Nie wiem czemu uparcie robisz ten zasadniczy błąd.
  5. Tak. Zawsze patrzy się na tylną oś. Boost to 141/148mm.
  6. Boost to 52mm. 56,5 określana "Super Boost" to dopiero raczkujący standard.
  7. To nie shimano. 2 strzykawki z zaciskami na wężykach.
  8. Poniżej 1000zł za używkę nawet nie ma sensu patrzeć. To co pokazałeś to spręzynowce stąd taka cena. Poza tym wybrałeś sobię ramę boost więc dobrze byłoby również wpakować wideł w tym standardzie (łatwiej będzie zdobyć komplet kół w jednolitym standardzie niż. mieszane). Dodatkowo tu nie chodzi o to, że nie potrzebujesz mocniejszego tylko takiego, który przeżyje taką jazdę. Judy się rozklekocze po kwartale łupanki. Recon moze ze 2 sezony pojeździ. No i kup ze sprężyną powietrzną a nie stalową. Weź poprawkę, że używaki to często miny są - bez zdjęcia dolnych goleni nie można dokładnie określić stanu. Licz też konieczność przeprowadzenia serwisu zaraz po zakupie.
  9. Judy to bardzo delikatny wideł. Do trailu nie nadaje się Recon to budżetowy wideł do rowerów udających rowery xc. Poszukaj sobie czegoś typowo pod trail. Np. revelation, pike, mattoc, fox 36.
  10. No i nie jest to rower w myśl polskich regulacji (30kmh, jazda czysto elektryczna).
  11. Przyczyna może leżeć w niewłaściwie dobranym shafcie. Po co ktoś robił downgrade w tym amortyzatorze?
  12. Da tyle, że możesz użyć klucza do skręcenia. W konsekwencji niszcząc piastę jesli ma alu oś (jak w dt).
  13. Myślisz, że to cokolwoek da względem np. takiego: https://biostern.abstore.pl/piasty-szprychy-obrecze-zacisk-piasty-accent-bolt-przod-niebiesk,c73,p1629,pl.html
  14. Od FC-m610 (ale będą większe o 2T) i być może od m6000-3 (jeśli mechanicznie tarcze nie będą o coś haczyć na tej korbie).
  15. Za tyle kupisz sobie nowy tłumik z regulacją kompresji na goleni.
  16. A co to ma wspólnego z rws? Haki masz ciągne otwarte. Mocniej niż qr ściągnąć piasty nie możesz bo ją zniszczysz.
  17. Trochę placebo i lepsze samopoczucie napędzone marketingiem. Rzecz jasna jak ktoś już się naciął to będzie pisał raczej w superlatywach. Przeszło przez moje ręce ze 3 rowery z takim wynalazkiem - dla mnie w porównaniu z TA kompletnie żadnej zmiany. Ważę w okolicach 100kg więc pewne wymagania mam.
  18. Ten tłumik pasuje do XC32 A1-A3 Recon silver TK B1 Sektor silver TK A2 Sektor silver TK A1 Zakładając rzecz jasna, że bikeinn podają właściwy nr sprzedawanej części.
  19. Nie ma czegoś takiego jak teflonowe lagi. Ta powłoka to anodowane alu o twardości korundu. Lagi z SA do DA i odwrotnie nie pasują bo jest inna konstrukcja sprężyny powietrznej. Poszukaj pasujących lagów na bikeinn.com
  20. W tego typu widelcach ciężko wyczuć różnicę gdyż obydwa niewiele mają wspólnego z czułością To ma reagować na kamienie wysokości 10cm a nie liście. Różnica byłaby odczuwalna gdybyś miał tłumik z otwartą kąpielą olejową w jednym z nich. Jak się olej zapieni/zapowietrzy to czuje się nagłą utratę tłumienia co bywa skrajnie niepożądane przy zjazdach usianych większymi przeszkodami (utrata przyczepności). W widłach do trailu/xc różnica jest nadal na korzyć foxa (od performance w górę).
  21. Już w starych tłumikach we wszystkich widłach 35mm poza SIDem pokrętasem nie można było całkiem zamknąć przepływu.
  22. Nie ma możliwości (formalnie) zmiany skoku na 120 w tej rebie. Z tego co widzę zarówno golenie górna jak i dolne są przystosowane do skoku max 100mm więc zabawa z shaftami poza specyfikacją może się źle skończyć. Możesz wymieniając shaft skrócić do 80mm i to wszystko.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...