voodoo21

Jakie pedały platformowe polecacie? Najlepiej z oferty http://velo.pl/ lub Decathlonu? Ogólnie jakieś pod normalne buty nie specjalne rowerowe?

Ramę czymś zabezpieczacie ? https://bike-protection.sklep.pl/pl/p/Folia-ochronna-MTB-BLYSZCZACA-przezroczysta/114 lub https://www.rowertour.com/p/52246/zefal-skin-armor-l-ochronne-naklejki-na-rame-przezroczyste Czy lepiej kupić tą folie z papierniczego na metry tą na O? Ewentualnie takie coś https://www.fabertec.pl/Oracal-270-Stone-Guard-126cm

Jaka pompkę polecacie do Reby ? https://www.decathlon.pl/pompka-do-amortyzatora-id_3310286.html - tą za darmo z bonów mógłbym mieć http://ctbike.pl/giyo-pompka-do-amortyzatora-300-psi-gs-01.html czy producenta https://www.sbike.pl/akcesoria-rowerowe-pompki-pompka-rock-shox-do-amortyzatora-300psi-o_l_265_1244.html Ewentualnie coś z http://velo.pl/ też za darmo z bonów mógłbym mieć: http://velo.pl/akcesoria/pompki/rst/pompka http://velo.pl/akcesoria/pompki/manitou/pompka-do-amortyzatorow

Po prostu znalazłem projekt z prawie pełnymi błotnikami,który mnie zainteresował.Solidnie wyglądają i wcale Peak w nich nie wygląda gorzej. Pomykałem bez i z tymi min błotnikami na innym rowerze Mtb więc wiem jakie plusy i minusy były tamtych rozwiązań i czas spróbować jakiś bardziej pełnych. A to że Peaka ,będę wykorzystywał rekreacyjnie a nie maratony ,to mój wybór. Dlatego i rama większa . Więc i dodatkowe gramy dorzucone przez błotniki mi nie straszne .Jak i to ,że jak to można błotniki montować w takim rowerze. Jakoś po zdjęciu wyżej można i wcale ani źle nie wygląda ani te błotniki nie przeszkadzają w jeździe.Jednak nie tylko rower ,będzie asfalt czy ścieżki rowerowe widział. Góry mam niedaleko więc i tam też będą wyjazdy,żeby sobie w terenie pojeździć rekreacyjnie.A to że lubię czasami zapuszczać się w teren dlatego nie brałem szosy czy miejskiego. Szukałem porady czy ktoś montował chociaż w sezonie jesienno- zimowym i coś poleci co pasuje do tej ramy.

Tu znalazłem parę projektów montażu i przeróbki błotników w tym do Peaka http://banachbrothers.pl/serwis/blotnik-obowiazkowym-wyposazeniem/ Czy tego typu błotnik mogę w Peaku zastosować ?Montaż coś na ten styl co ktoś wcześniej zrobił 100% na tytyrytki ;p .Nie jak producent to przewidział https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/blotniki/do-rowerow-27-29/p,blotnik-velo-65-mountain-29-tylny-sks,555887.html We wcześniejszym rowerze jeździłem bez . Później coś na ten wzór ; https://www.bikester.pl/sks-flap-guard-botnik-czarny-470266.html?eqrecqid=d0804141-272c-11e7-8336-448a5b847ea1 Coś tam zbierały.Jednak i tak bardziej efekt placebo ,że coś tam nad kołem było to czułem się lepiej.Mimo ,że ochrona taka prawie jak bez nich. I tak najlepiej od nich plecy chronił plecak rowerowy Jako że nie są dla mnie ważne aż tak gramy rowerowe.Dlatego teraz chciałbym coś tam zamontować zbliżone do pełnych. Czy tam plastik czy metal raczej nie ma znaczenia byle chroniły Czy zostanie tylko przeróbka we własnym zakresie jak na fotce takich od 26 .Tylko tu za bardzo modelu nie podali z jakich były przerabiane.

A czemu nie M ? Co jest nie tak z tym rozmiarem? Czy rama ma specyficzny kształt albo inny rozmiar jak inne 19' albo jest tak wysoka na tych kołach ,że przy 175cm ,będzie jakiś problem na postoju? Przy ramie L w RR580 tylko ,że koła 27,5 , bez problemu przy zatrzymaniu i nogami na ziemi normalnie stałem i nie wisiałem na ramie .Może nie miałem tych 10 cm prześwitu między ramą .Jednak nie obcierałem ramy na postoju.Jakiś tam prześwit był.Teraz jak czytam jak przy 178 czy 180 cm wybieracie S. To obawiam się czy dalej M brać

Mam argument ,żeby jednak wybrać S " Jeśli weźmiesz ten sam rozmiar ramy to na kole 29 nie będziesz mógł dosięgnąć podłoża będziesz wisiał jajami na ramie:" Dziękuje wszystkim ,którzy wybijali mi M z głowy

Dzięki i o taka odpowiedz mi chodziło . W takim razie M nie jest skreślone .Nawet przez większe koła . Może ,źle opisałem Rama magicznie nie wydłuży się przez koła 29. Jednak na pewno inne uczucie z jazdy będzie niż na 27,5 W komplecie nie widać ,żeby chociaż jakieś najtańsze pedały dostarczali . Co polecacie kupić na początek ? Miałem takie : Pedały platformowe, kompozytowe, aby zyskać na wadze, szerokie, zapewniające lepsze oparcie, oraz dobrą przyczepność. Dobrze mi się mykało na nich. Jednak nazwy w Decathlonie nie podali co tam siedziało .Pewnie jakieś marki własnej. Na razie żadnego systemu nie będę zakładał ,ani aluminiowych.Coś polecicie o podobnym opisie jak z Decathlonu? Ewentualnie co warto kupić za ekstra bon do roweru z oferty http://velo.pl/ . Oświetlenie odpada bo mam

A ma znaczenie na jakich kołach miałem wcześniej 27,5 wtedy na L . A 29 teraz. A jeśli bym wybrał ta M starą L . To jakie minusy tego wyboru?Przy 29 ciężko będzie się wdrapać na nią ? Na początku jeszcze niżej jeździłem na tej L. Jednak dopiero przy 13,5 idealnie miałem wyprostowaną nogę . A boje się ,że wybierając S będę ale miał bardzo bardzo wyciągnięta sztyce. Ewentualnie ,żeby nie było efektu zahaczania kolanami o koło.Dlatego celowałem w środkową ramę Peka . Tylko w tym wszystkim nie założyłem że koła też wyższe będą. Tak ,że już sam nie wiem.A za bardzo nie mam jak się przymierzyć i do tego i do tego rozmiaru. Jedyne porównanie co do wielkości ramy jakieś w miarę aktualne mam tylko z RR580.

A i jeszcze dochodzą przecież koła 29 A miałem 27,5 ;p więc chyba ta L byłaby za wysoka już przez różnice w kołach. A jak wtedy siodełko przy tej S nie chcę ,żeby to jakoś na maxa na sztycy było. W tamtym tam jakoś 13,5 cm miałem wypuszczone w górę od blokady siodełka.

S czy M po ich ten nowej numeracji z 2017? 175 cm wzrostu , mierzenie nogi tam między 83 a 89cm. Te 89 cm to lepszy miałem kąt prosty do pomiaru miałem, więc może być bardziej realne te 89 cm. Do tej pory jeśli można porównać i da się jakoś przyrównać rozmiary z innym rowerem ,którym jeździło mi się dobrze to https://www.decathlon.pl/rockrider-580-275-id_8336093.html w rozmiarze ich L czyli tak koło 19" rama pewnie ich miała. Czy mogę też w tym Peaku kupić po ich nowej numeracji M z tego roku (dawne L)?Czy będzie dużo za duża ;/ . Wole jeździć z mniej wysunięta sztycą niż na maxa

Peak czy Canyon lepszy ? http://velo.pl/rowery/gorskie-sztywne/cross-country-29/accent/peak-29-slx-2017 https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-6-9.html lub https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-9.html

Jest jakaś szansa ,że velo.pl czy tam dobre sklepy rowerowe wprowadzą gotowy zestaw SLX do wyboru w malowaniu czarno-czerwonym? Przy zakupie samej ramy i tak każdy kolor w tej samej cenie.

A co ma ROCK SHOX REBA RL manetke czy one loc?

Czy tam jest taka blokada? Jak np w Rock Shox XC32 http://www.bikestacja.pl/media/catalog/product/cache/1/image/fc9bdb1ca6a9c1512dd854f5b38daa2a/r/o/rock-shox-xc32-tk-solo-a_10880.jpg Czy tak jak tutaj tylko że innej firmy amor : .Jednak to samo rozwiązanie jest chyba w ROCK SHOX REBA RL. 0:22 sekunda filmu: https://youtu.be/NQDaLUPdmOA?t=22 ROCK SHOX REBA RL QR15, 100mm

ROCK SHOX RECON RL QR15 też ma tak jak w Rock shox xc32 solo air blokadę na kierownicy poploc czy w rączce ?W rączce pewnie łatwiej się przełącza jednak wygląda na mniej trwała ,gdy zaliczymy wyłożenie od strony tej rączki

Ile prawdy jest w tym filmiku,że zakręcenie pedałami do tyłu nawet w jeździe z góry powoduje spadnięcie łańcucha w napędzie 1 x10?Czy trzeba się pilnować na tym napędzie i nie kręcić do tyłu? https://youtu.be/SmWvxXRlwWs?t=320

83cm mierzyłem tym sposobem : " długość nogi, mierzona po wewnętrznej stronie, od krocza do ziemi.". Chociaż mierząc inaczej może lepszy kąt prosty otrzymałem to prawie 89 cm miałem

Rower raczej do wszystkiego .Od asfaltu po jakieś mniejsze wzniesienia,góry. Jaki rozmiar wybrać w takim razie po zmianie oznaczeń ram w 2017 S czy M ? Wcześniej miałem https://www.decathlon.pl/rockrider-580-275-id_8336093.html. I przy wzroście 175cm miałem ich ramę L. I całkiem dobrze na niej się czułem. W tym Peaku wybrać M (dawne ich L) ?

Na tej konfiguracji dobrze mi się jeździło co wkleiłem niżej . Czy lepiej kupić samą ramę Accent Peak 29 i kupić od zera wszystkie części,żeby zbudować identyczny sprzęt tylko na kołach 29? Czy zamówić gotowy zestaw z Accent Peak 29 i spróbować dogadać się ,żeby chociaż wymienili cały napęd na taki co miałem i amortyzator.Reszta najwyżej niech zostanie ich fabryczna.Tak żeby jak najmniej roboty mieli . Do kupienia mają dwa zestawy .Jeden z napędem dużo wyższym ,którego nie wykorzystam.Amorem i w sumie wszystko w nim z wyższych półek niż miałem http://dobresklepyro...ent/peak-29-slx Ewentualnie ten co jest na Sramie. Kupić i cały napęd zamienić na Shimano i te grupy co miałem.A ten napęd i wszystko co było do niego sprzedać? http://dobresklepyro...cent/peak-29-nx Dobresklepy to i tak sklep firmy ,która produkuje i ramy do Accent Peak ,jak i składa gotowe zestawy.Dodatkowo sprzedają części różnych producentów..Może da się z nimi dogadać co do zmiany konfiguracji ich zestawu bazowego o parę innych elementów.Jeśli i tak części zakupiłbym u nich? Czy lepiej zakup samej ramy i wszystko inne zakupić w tych miejscach co akurat jakaś promocja na daną część będzie . Ewentualnie nie bawić się w żadne zmiany kupić tego SLX .I liczyć ,że chociaż z dwa sezony wytrzyma ten rower Jakoś bardziej przekonany jestem do Shimano ,no chyba że ktoś ten zestaw na Sramie używa i sobie chwali ? WIDELECROCK SHOX XC30 TK SOLO AIR 100 mm, z blokadą na kierownicy Sram Pop Loc. Pivot widelca stożkowy, "tapered", z aluminium: sztywniejszy, lżejszy. AMORTYZACJABez amortyzatora z tyłu. NAPĘDMechanizm korbowy SHIMANO DEORE, tarcze 24 / 32 / 42 zębów. Tylna przerzutka SHIMANO SLX 10 przełożeń. Przednia przerzutka SHIMANO DEORE 3 przełożenia. Manetki SHIMANO DEORE. Kaseta SHIMANO DEORE, 11 / 36 zębów. Łańcuch KMC X10. HAMULCEHamulce AVID DB1, wyposażone w ażurowe tarcze 160 mm z przodu i z tyłu. RURA KIEROWNICYKierownica B'TWIN SPORT OVERSIZE, 660 mm szerokości dla rozm. M i 680 mm szerokości dla rozm. L i XL: uniesiona i szeroka, ułatwia zachowanie kontroli. MOSTEK KIEROWNICYMostek B'TWIN SPORT w rozm. 80 mm (M, L, XL). UKŁAD KIEROWNICZYStery wpół zintegrowane A-headset by VP. SIODŁOSiodło B'TWIN SPORT, sportowe, lekkie i komfortowe. SZTYCA SIODŁASztyca siodła B'TWIN SPORT o przekroju 29,8 mm i długości 350 mm. KOŁAKoła AERO Trail Evo, z aluminium dwukomorowe, z 32 szprychami. Łożyska piast maszynowe, szczelne, trwałe, zapewniają lepszą wydajność i zysk wagi. Szprychy Mach1 inox 2 mm. OPONYOpona przednia i tylna MICHELIN Wild Grip'R w rozm. 27,5x2,1 z miękkimi stopkami. Miękka guma zapewnia dobrą przyczepność.