No domyśliłem się, myślałem, że to co wewnątrz jest takie samo co w wersji TA, tylko różni się demontażem... Ogólnie coś nie mogę wyszukać jakiś sensownych informacji na temat mojego modelu. O tej otulinie mógłbyś coś więcej napisać. No i czy jest sens się w to pchać? Nie mam shaftów do trzymania rurek gdyby były potrzebne, możliwe, że i jakieś klucze będę musiał dokupuć... nigdy tego nie rozbierałem, a przydałby się przegląd i wymiana płynów przed wiosną, pomimo, że nie przejeździł dużo..