Skocz do zawartości

Brombosz

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 817
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez Brombosz

  1. Przypomnij mi proszę bo nie pamiętam, który to koń z tego forum, jarał się kiedyś cygańskim złotem od KMC, wartym prawie 300pln, jakiś tydzień, po czym oznajmił nam w smutku, że potrafi je wyeksploatować w ciągu jednego maratonu? Jak to się mówi... "Niech pierwszy rzuci kamieniem, ten który nigdy"...
  2. ...i do każdego odpowiedni but. Też tak jeżdżę, ale to wynika jedynie ze strachu. SPD daje niezły procent do skilla w terenie, co z jednej strony jest fajne, ale z drugiej powoduje, że fantazja lubi ponieść za mocno i błędy mogą kosztować dużo więcej. Z tymi wszystkimi prosami z EWS, to mam wrażenie, że oni bardziej na to ryzyko się godzą niż je minimalizują.
  3. Tak. ESI miałem i są fajne, bo wygodne... tylko do wymiany nadają się już po pierwszej glebie, a te w tym sporcie są nieuniknione. Po ich zmianie na RaceFace Half Nelson, zauważyłem, że nieco twardsze gripy dają lepszą kontrolę nad rowerem, kiedy ten próbuje cię zrzucić z siodła.
  4. Kurczę. To moja, własnoręcznie ulepiona szoska będzie warta ze 100 tyś. A ja w niewiedzy bym ją za tysiaka prawie puścił.
  5. Zależy jakie enduro będziesz jeździł. Jeżeli takie jak większość początkujących, to nie ma się co martwić. Patrząc na to co się wyprawia teraz na BTwinach z Decathlonu, to masz porządne, w miarę lekkie koła.
  6. KTM wziął i się pękł, więc trzeba było operować w trybie pilnym bo sezon uciekał. Przeszczep ramy zakończony sukcesem. Pivot Mach 5.1 Carbon w konfiguracji "mullet". Do pełnej sprawności zostało wymienić tylko damper.
  7. Nie podobało mi się rozmieszczenie seryjnych uchwytów na pancerze. Przy dużym ugięciu zawieszenia, te wystawały po 15cm na bok od roweru, akurat tam gdzie się kręci nogami. Przelotki na wolne fragmenty linki też omijałem i wyszło nawet zgrabnie i ładnie: Czy to już jest sztuka? Czy w Pivocie nie pomyśleli? Linka z pancerzem od sztycy są dosyć krótkie, bo akurat takie miałem. Na oko działa bez otarć. Praktyka pokaże.
  8. Zwykła wajcha. Waży najmniej. W takim rowerze, jak go używasz tak jak ma być używany, to zawias blokujesz tylko na podjazd, gdy wiesz, że trochę się będzie ciągnął. Z tego co pamiętam to nie w nazewnictwie. Każdy producent ma swoje oznaczenia i można się pomylić. Literki w skrótach będą podobne, a praca całkiem inna.
  9. Ale gdyby jednak... ...to wiem gdzie taki można dostać za jedno ciemne piwo.
  10. Świetna, to prawda... Ale trzeba też dodać, że wulgarna i momentami mocno erotyczna. Zależy komu pasuje ten gatunek książek. Ja przeczytałem ze smakiem.
  11. Idzie to pomierzyć we własnym zakresie. Trzeba tylko trochę internetu i przynajmniej raz wcześniej zepsuć taką konfigurację oraz na niej pojeździć, aby wiedzieć jak to ugryźć.
  12. EBC Gold bardzo dobre klocki, ale z tarczami Storm HC 203/180 oryginalne Magura 8.R hamowały jakby lepiej. Dotarły też się szybciej, ale to akurat ciężko zmierzyć.
  13. Po pięciu, czy tam sześciu latach, taki oto fakap w paździerzu: Udało sie jeszcze 5km do domu doturlać. Za to wkurza mnie dostępność opon 26". Do zimówki coś kupię, ale jakiejś 2.4" do traila nie mogę znaleźć. 😕
  14. A mi trafił się dawca kilku części. Żal było na złom oddać przy wywożeniu, to zahaczyłem po drodze o dom.
  15. Prawda jak zwykle jest po środku. Jak widzę Panią lat 80+ jadącą chodniczkiem to podziwiam, że jeszcze daje radę... Ale jak mi po chwili, bez ostrzeżenia ładuje z tego chodnika prosto pod koła mojego auta, to myśli są już zupełnie inne.
  16. W planie 2h jazdy, a fakap na szesnastym kilometrze. Nie widzę powodów do narzekań. Po 40 kilometrze jakby się stało... no to wtedy co innego.
  17. Kolega @Maciorra słusznie zauważył. Trochę sito jak na żwirki. U mnie na testy wleci takie: Od jakiegoś czasu lubię jak jest szybko i błota raczej unikam, to może się na tył nada do kompletu z TrailBoss 2.4" na przodzie. Zdjęcia z neta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...