KNKS

Nie, nie ma problemu. Wystarczy narzędzie i odrobina dobrej woli. Tym bardziej, ze w szosie wytrzymuje średnio +/- 10 000km.Wiem, że specjaliści od stalowych ram sprzed "epoki korporacji" lubią sobie popłakać na temat pressfitów, ale im przeszkadzają również zintegrowane kokpity, Di2 i hamulce tarczowe 🤣. TCR to fajny rower. Gdyby nie ta debilna sztyca, która nie wiadomo czemu ma służyć... Dlatego powinieneś kupić Propel'a . Nie dość że ma właściwy rodzaj sztycy, to jest po prostu ładniejszy.

@nossy Ale o czym jest ten temat skoro koleżanka @Katrina pisze:

A jak brakuje pomysłów to sugeruje wykupić plan treningowy i próbować go realizować. Kosztuje to kilka stówek, a będziesz mogła uzewnętrznić trenerowi swoje oczekiwania i wspólnie analizować skuteczność treningu, stopień realizowania założeń oraz wypracowane efekty. Dzisiaj robi się to via e-mail, tak więc proste jak drut. A jak brakuje pomysłów to sugeruje zrobić pełną morfologię, wykupić konsultację u dietetyka sportowego i realizować otrzymane zalecenia. Wytyczne odnośnie suplementacji również tam otrzymasz. Jeśli chcesz szukać to jest wybitny specjalista od tych spraw na katowickim AWF. Zrobisz sobie pełne badania wydolnościowe w Pracowni Badań Czynnościowych Człowieka, precyzyjnie określisz strefy tętna/mocy, a w korytarzu spotkasz kilkoro znanych z TV sportowców. Same zalety, tak to można trenować 😀. Pewnie, pewnie... Nic trudnego... 😅 Wystarczy tylko somatotropina (HGH) podpierana propionatem testosteronu + insulina, erytropoetyna (EPO) i w końcowej fazie Clenbuterol. Beztłuszczowa masa wzrośnie, moc wzrośnie a procent tkanki tłuszczowej spadnie 😅. Potem, zgodnie z duchem kolarskim lat '00, zostają transfuzje i woreczki z krwią w lodówce turystycznej, wirówka do określania hemakrotytu itp... No i ktoś będzie musiał pilnować, żebyś nie miała problemów z POLADA... I proszę nie pytaj o doping, bo napisałem powyższe dla żartu. 😉 A jeśli nie chcesz przechodzić na "ciemną stronę mocy" to pozostaje dieta redukcyjna, deficyt kaloryczny (MŻ - mniej jeść) który niekoniecznie współgra z budowaniem formy 😅. A tak w ogóle to mamy już wrzesień, może zacząć od przyszłego sezonu ? 😉

Ciekawy temat. Czekam, z niecierpliwością, na rozwój wydarzeń.

Masz na myśli WTR z Oświęcimia do Krakowa ? Brzeszcze między Oświęcimiem a Pszczyną ?

@nossy ... te "nowe" ustalenia odnośnie dobroczynnego wpływu kreatyny na pracę mózgu zakladają "symboliczne" dawkowanie na poziomie 1-2gr/dzień, przy długich cyklach i ciągłej suplementacji. Celem nie jest wysycenie organizmu, jak za "czasów sportów siłowych" a po prostu dostarczenie kreatyny jako suplementu diety. Co najlepsze, podkreślane jest, że stosowanie zaawansowanych form (jabłczan/chlorowodorek/stacki) nie jest konieczne, gdyż przy małych dawkach nie następuje konwersja kreatyny na nieaktywną kreatyninę. Tak więc obecnie za najskuteczniejszą formę kreatyny uważany jest monohydrat (oczywiście mikro). Działanie kreatyny jest niepodważalne (zwiększenie ATP, stymulacja syntezy białek, zbijanie pH), tak jak nieuniknione jest wiązanie dodatkowej wody w włóknach mięśniowych (retencja) co zawsze wiąże się ze zwiększeniem wagi. Co ciekawe, według niektórych opracować, podczas uprawiania sportów wytrzymałościowych należy przyjmować kreatynę niejako około-treningowo, czyli tak jak kiedyś zalecało przyjmowanie BetaAlaniny. Reasumując, kreatyna działa. Tyle że na poziomie komórkowym. Tak więc oczekiwanie jakiegoś tam kosmicznego progresu jest z góry skazane na niepowodzenie. W szczytowym punkcie wytrenowania może delikatnie zmniejszyć bolesność mięśni podczas pracy - właśnie dzięki retencji wody, a następnie minimalnie poprawić regenerację- poprzez redukowanie środowiska kwasowego do zasadowego (obniżanie pH).

To odróżnia mężczyzn od chłopców 😎.

Tak będzie najlepiej 😎.

To bardzo fajny system. Zapewnia bardzo duże podparcie dla stopy, poza tym maja wymienne osie i można dobrać jej długość pod własne preferencje. Niemniej jednak szkoda że zepsute i trzeba będzie reklamować, odsyłać i czekać...

200 metrów? Powinno wystarczy ci do zrobienia treningu biegoweg. Kondycja pewnie marna, a na takim dystansie można elegancko trzaskać interwały 😉 W mojej okolicy dużo jest trenujących biegaczy, jednak większość z nich gapi się w telefon lub maszeruje w butelką wody w dłoni ( marszobiegi czy jaka cholera? ). Jak już który leci poboczem to absolutnie mi nie przeszkadza, w końcu obydwaj/obydwoje jesteśmy sportowcami. Jak już widzę że porusza się żwawo, czyli tempem oscylującym w okolicach 5:00/km, to szczerze podziwiam, bo sam szczerze nienawidzę biegania i wiem jakie to nudne i monotonne... Miałem napisać co mnie wkurza na rowerze, ale zdałem sobie sprawę że nic. 😎

O kurde... Czyli można powiedzieć że ostatnie 40 lat rozwoju rowerowej techniki wyścigowej poszło "psu pod ogon"... 😅 Sorry stary, nie chcę robić sobie z ciebie podśmiechujek, ale masz jakąś "współczesna" wyścigową szosę ? Jeszcze kilka lat temu większość mastersów kategorii M5, M5+, M6 szczerze gardziła hamulcami tarczowymi i rowerami aero. A teraz? Francik H. - S-Works, Janek Z. - S-Works, Sławek Ch. - Madone... Nawet Piasek pomyka Emondą na Di2 i tarczówkach. A te zabytkowe wyścigówki to w większości wiszą na ścianie u Wojtka K. w Częstochowie. Postępu nie zatrzymasz 😀.

Ja bym brał Lefty'ego na Sramie AXS 😎. Ten Cube bardzo fajny, tylko trochę "niedzisiejszy" ze względu na geometrię. Kąt główki ramy wynoszący 69º jest dzisiaj passe. Tym bardziej w porównaniu z Procalibrem i Scalpelem gdzie, jako żywo, jest 67º.

HT to gatunek na wymarciu. Nikt jeszcze nie wrócił z krainy FS do HT 😎. Że co ?

No co ty... Lusterko jest dla 🌈. Musi być Bluetooth, Ant+ i dooopny powerbank do ładowania smartfon'a 😆.

Powinien być OK. Wywal tylko te gravelowe opony i można śmigać. Moim zdaniem ten aspekt jest pomijalny. Mechaniczna 105 ma stosunkowo duże łapy, ale to bardzo przyzwoita grupa osprzętu. Wystarczająca, że tak to określę.

Jeśli tak to suszarka w dłoń i powinno elegancko zejść pod strumieniem ciepłego powietrza. Potem możesz delikatnie potraktować to alkoholem albo benzyna ekstrakcyjną.

☠️😦😩

A to nie tak, że to jest kalkomania pod warstwą klaru ?

Stary, to jest wyspecjalizowany sprzęt do rejestrowania treningów, a nie pilot do obsługi dekodera telewizji naziemnej. Poświęcisz 5 minut na zapoznanie się z urządzeniem i wszystko jest jasne i klarowne. Jeśli obsługa tegoż nastręcza ci problemów, to może rzeczywiście bardziej sprawdzi się licznik na gumce i czujnik na kabelku 😉. Szata graficzna, ekran ? Co to są za bzdury... To nie jest sprzęt do oglądania filmów. To ma działać, rejestrować, zrzucać statystyki i się nie psuć. I te zadania spełnia wyśmienicie.

O zdolnościach terenowych decyduje bieżnik a nie szerokość. Powalanie tych bzdur, że na szosowym 32C da się jeździć po lesie powinno być karane chłostą i społecznym wykluczeniem.

Wiesz co @ernorator, miałem kilka Garminów, ale za badziewny uważam tylko EDGE 820. Pozostałe sprawowały/sprawują się na tip-top. Do tego obsługa gwarancyjna na najwyższym poziomie. Tak więc nie demonizowałbym.

To tak jak z zegarmistrzami. Jeden serwisuje skomplikowane kalibry automatów, co-axial'e, tourbillion'y, a drugi wymienia baterie w Casio. Obydwaj są zegarmistrzami 😁.

No to istotnie. Kupujesz święty spokój na dwa lata. Pod warunkiem, że zrobisz mniej niż 50km. Godne polecenia 😂

Jak chcesz uniwersalnie (w miarę uniwersalnie) to poszukaj czegoś na kompakcie czyli 50-34 x 11-34.

Ten Vento DSC jest fajny. Tyle tylko że producent wsadził do niego napęd 52-36 x 11-28 i napisał że to uniwersalne 🤣. Sam w sobie napęd jak napęd, może trochę twardy, ale do gonienia po płaskim bardzo dobry. Niemniej jednak do aluminiaka-endurance to chyba odrobine zbyt twardo... Tym bardziej dla początkującego. Rower z napędem 46-30 x 11-34 na asfalcie będzie wolny. To znaczy wolniejszy od typowej szosy. A na pewno wolniejszy od w/w. Vento DSC. Tak czy owak co dla jednego jest sufitem, dla drugiego jest podłogą.