KNKS

Zapraszam na Śląsk. Na trasy wzdłuż Przemszy i Brynicy. Bobry jadą z tematem i bardzo konsekwentnie kasują kolejne drzewa 😉 Trzy, cztery lata temu jakby ktoś mi powiedział, że tutaj są bobry to dostałbym bólu brzucha ze śmiechu 😉 Ale obecnie ten prosty fakt nie jest już dla nikogo tajemnicą. Oczywiście nikt nie garnie się do sprzątania po bobrzych wycinkach i powalone drzewa zalegają na szlakach od jesieni 2022 🙄

Pękają na potęgę, to znaczy padają jak muchy... Nie da się wyjść z domu żeby zewsząd nie dobiegał dżwięk pękających ram NS Decade V2. Zwaliste hałdy tychże piętrzą się na okolicznych PSZOK'ach, a pęknięte główki setkami zalegają w parkach, na skwerach i wokół śmietników... 🤪

@tobo Wobec tego ślicznie cię proszę abyś dał przykład takiej mocno odelżonej ramy karbonowej która poległa na ołtarzu "normalnego' użytkowania. Poprzez "normalne uzytkowanie" rozumiem defekty powstałe podczas treningów/wyścigów a nie kolizji z TIR'em czy kraksy w peletonie przy 70km/h. Bo chyba nie chcesz powiedzieć że, dajmy na to, S-Works'y padają jak muchy... sorry za OT, ale ciekawość mnie zżera

@tobo Od kilku dobrych sezonów nie pamiętam żebym miał rower inny niż węglowy. Tak samo nie pamiętam jakichkolwiek problemów z tymże. W takim razie czy możesz rozwinąć temat pękających ram węglowych miażdżonych z byle powodu ? których należy unikać i czego z nimi nie robić żeby nie musieć się "obfajdać" ? @Alsew Trek zawsze miał ciężkie ramy. Dopiero najnowsze Madone waży tyle ile powinna.

Proste. Jak ktoś nie chce przepłacać za znaczek to zawsze jest Van Rysel, Rockrider, Kross i Indiana. ... albo całe życie spędzić z produktami z marketu tłumacząc sobie że są tak samo dobre lecz tańsze 😁 Oczywiście. Premium to coś czego nie widzi się codziennie. Bardziej coś w stylu Bianchu, Cinelli, Pinarello, Colnago itp.

Poprzedni model Spark RC powinien spełnić założone wymagania.

No tak, bezeceństwo...Podobnie jak hamulce tarczowe w szosie 😁 Nie mierz wszystkich swoją miarą. Jeden lubi aplikacje i przerzutki na baterie, a inny telefon na korbkę, zbieractwo i rybołówstwo. Nikt nie będzie cię zmuszał do zakupu najnowszego XX, a aplikacja do obsługi AXS to żadna nowość.

@Alsew Tak samo marudzili jak pojawił się pierwszy napęd jedynkowy od Sram'a i wtedy kiedy Shimano prezentowało Di2 😁

Taki Marlin to fajny, uniwersalny rower. Wystarczy zamontować zębatkę 34T i będzie OK.

Dla mnie to jest ostatecznie "twardo". 58T x 11-30. Oczywiście na pojedynczej tarczy. Tak trzeba jeżdzić, Zwłaszcza pod górę 😁😎

Ja się dziwie, że 52t a nie 53t 😉

To jest wartość mierzona od środka suportu do siodła ? 87cm ? Przy twoim wzroście to nie ma jakiegokolwiek sensu. Powinno być 12-14cm niżej.

@Mandoleran A ja myślałem, że to dzięki cudownym właściwościom wosku 🤪 To że napęd wytrzyma to jest oczywiste, tylko wiara w to że 8000km łańcuch nie objechał kasety i że będzie ona w stanie przyjąć kolejny łańcuch zakrawa na gusła i zabobony. Sam kiedyś zrobiłem 6000km (GX Eagle) na jednym łańcuchu i do końca pracował prawidłowo (w sumie kaseta miała 8600km, czyli wcześniej kręciły się na niej 3 łańcuchy wymieniane co +/- 850km.), niemniej jednak gołym okiem widać było jego zużycie. No ale nie miałem tych cudownych środków smarnych ze świeczek 🙄 ani tez możliwości wymiany poszczególnych koronek 😉 Bo jeśli ktoś zajeżdza trzy najmniejsze koronki to oznacza że albo wybrał zły rower, albo żle dobrał przelożenia. Czekam z niecierpliwością az kolega- jutuber @Nial, w przerwię między ultramaratonami, wrzuci nowy łańcuch.

Koledze chodziło raczej o SPD.

W wypadku Kellys Soot, od razu wymień ekspander rury sterowej. Ten zastosowany przez producenta jest felerny.

Czyli co ? Wosk cudownie sprawił, że na tak długim dystansie łańcuch się nie wyciągnął, czy po prostu już zajechałeś kasetę rozciągniętym łańcuchem i łudzisz się że przyjmie ona następny łańcuch ? Nader wątpliwym jest, że po 8000 kilometrów przyjmie... I równie wątpliwym jest żeby łańcuch nie rozciągnął się na tak długim dystansie. A te warunki ultramaratonowe to Transcontinental czy raczej coś w stylu Wisła 500 ?

@TheJW priv

...bo tyle samo czyszczenia co jeżdżenia...

W Szczyrku zima aż miło. Nie zanosi się na szybką odwilż.

Temat w stylu "nieodżałowanego" kolegi @Thomlodz 🙄

@KebapTak by było najlepiej. Takie MT500 + SM-RT56 byłyby już wystarczające. Ale jak nie chcesz inwestować, to możesz zacząć od tarcz.

@Kebap Na twoim miejscu zmieniłbym te badziewne SM RT10 na coś przyzwoitego, dajmy na to RT64, RT66, i pewnie okaże się, że standardowe klocki RESIN dadzą radę.

No tak... 😆

Też tak miałem. To chyba standard.

@Thomass13Czas nie jest w tym wypadku decydującym kryterium 🙄 Sprawdziłem w swoich rowerach. 2x Shimano. Szosa ma 16 miesięcy i 10 500km - olej jak nowy. MTB ma 4 miesiące i niecałe 2 000km - po oleju widać już zabrudzenie. Wnioski są raczej oczywiste.