Skocz do zawartości

kipcior

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 025
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    47

Zawartość dodana przez kipcior

  1. 120 możesz tam wsadzić ale nie więcej, bo zepsujesz rower. Dobry i względnie tani: http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/epixon-xc/26-cali_amortyzator-epixon-xc-rl-r-26-o-9mm-czarny-mat-2018/1921
  2. Zazdraszczam wycieczki i kondycji. Choć jak pomyślę o tym pchaniu roweru z tobołami to mi przechodzi Ile ważył sprzęt i gdzie się udało wyjechać?
  3. Bo słońce zaszło, jakby ktoś czas przestawił...
  4. No to waga niestety zabija ten pomysł. Poniżej 14kg to może full ważyć, a nie kolarka. W tej sytuacji faktycznie pozostaje się pozbyć NEXa na rzecz sztywniaka co Ci da jakieś 1,5kg. Albo wsadzić powietrznego NRX i zyskać 0,5kg
  5. I masz gravela z amorem, tak jak powinno być. Jeszcze NCX pod tyłek i można jeździć. Tylko jedno pytanie, ile to waży?
  6. @MikeDozer Jak oparłeś rower na pomoście to całe jezioro przekrzywiłeś. Gravelem jeździj, lżejszy jest
  7. Rzeczywiście w niedzielę było ładnie. Z perspektywy Beskidu Małego tak to wyglądało.
  8. Bo było ładniej niż cieplej. W tle Sokołówka.
  9. kipcior

    [2018] BTWIN

    I dalej nie ma podanej wagi.
  10. Bo mi się zachciało aparat brać na Kozią Górę
  11. kipcior

    [2019] Cannondale Topstone

    Widzę inny problem. Te opony dodają pewnej elegancji do modeli w takim kolorze. Ale one prędzej czy później się wymieni i zostanie czarny nieciekawy klocek jakich ostatnio pełno. To obręcze powinny być kolorowe.
  12. Cena wydaje się być całkiem dobra, bierz i ciesz się jazdą.
  13. Widzę, że autor ma problem podobny do mojego. Tyle, że ja w górach mieszkam więc jako sprzęt uniwersalny kupiłem sobie fulla. Ale chciałbym sprzętu, który na asfalcie będzie szybszy, a w rozsądnych granicach poza nim też sobie poradzi. Gravel to nie jest to, bo po doświadczeniu z fullem nikt mnie nie przekona do jazdy bez amortyzacji,. Tymczasem obecnie fulle z barankiem dopiero czekają na "odkrycie" i istnieją jedynie jako prototypy. Problem z tyłkiem rozwiązują amortyzowane sztyce. Przed fullem miałem NCX, przy terenie w możliwościach gravela to działa i jest ok. Tylko waży 0,5 kg więcej niż zwykła. Ale amortyzacja z przodu jest ważniejsza i tu nie ma dobrego rozwiązania. Zwykły amor działa świetnie ale waży jakiś 1-1,5kg więcej niż sztywny, a waga zabija osiągi. Można by dać dużo lżejszy amortyzowany mostek (jakieś +250g) ale obecnie jest chyba tylko to: https://sta-fast.com/95mm-black a to z przesyłką do Polski jest drogie w ch... Typowy gravel waży ok 10kg więc żeby to razem do kupy miało sens trzeba znaleźć rower ważący najwyżej 9kg.
  14. Bo Barania Góra w tle
  15. Bo Malinów, a w tle Czantoria
  16. @bazzz - zabrałeś parawan na rower?
  17. Bo mi się zachciało 100km zrobić, a po płaskim to nudne.
  18. @lederfox34 - weź zrób coś z tą mgłą. Wiem, że to telefon ale może nieco lepiej wyglądać
  19. Bo rzadki dla mnie widok, płaska droga w płaskim lesie.
  20. Ja tam jednak wolę bardziej zróżnicowany krajobraz
  21. Tylko w tym kierunku płasko aż do Bałtyku przez co nie ma co oglądać Do tego jeziora jest ok 20km, a jak się bardzo przyjrzeć odcieniom pixeli to widać kominy elektrowni 50km dalej, dwa małe grube i dwa wysokie ale to tyle. Czyli ten "centymetr" nad jeziorem do horyzontu to pas ziemi o długości 30km.
  22. Bom się spóźnił na zachód słońca
  23. Bo zbadałem nową drogę, którą zawsze chciałem sprawdzić, gdyż zachęcająco wyglądał początek. Okazało się, że ma jakieś 30 metrów...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...