Skocz do zawartości

kipcior

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 973

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    47

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez kipcior

  1. kipcior
    Moim zdaniem z 500 zł możesz za niego wziąć. Może ciut więcej jakbyś odpowiednio opisał zalety (amor, napęd i gripy), a klient nie będzie marudził na koła 26 (bo to przecież w dzisiejszych czasach nie jeździ), v-brake (bo to przecież nie hamuje) i rysy na ramie (bo to przecież pewnie w zawodach dałnhilowych jeździło).
  2. kipcior
    Jak już wymieniać to przód, bo to nim się głównie hamuje. A stary zacisk z przodu dać do tyłu, jeśli obecnego nie uda się uratować. U siebie zmieniałem z tyłu serię 3xx na SLX M7000. Różnica jakaś jest ale wcale nie porażająca, a u Ciebie będzie jeszcze mniejsza.
  3. kipcior
    Czas wrócić do jazdy, choć jeszcze występują ataki zimy.
  4. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    E tam, przyzwyczaję się. Ewentualnie przetestuję kask zanim się przyzwyczaję Bo full fullem ale czasem mam dość cholernych kamieni w moich górach i zdarza mi się robić trasę na 100km gdzie i tak jest ponad 1000m przewyższenia ale jakieś 70 z tego to asfalt, a reszta to... żwir. Jeszcze tam nikogo na gravelu nie widziałem ale aż się prosi.
  5. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    No ja mam właśnie tylko fulla, co prawda uniwersalnego ale jednak mi brakuje tego +1 Natomiast zmieniłem dopiero co opony z 2.6 na 2.25 i wyraźnie gorzej czuć wszelkie dziury, mimo że nawet z asfaltu nie zjechałem. Oczywiście to żaden problem ale jak pomyślę, że miałbym jechać na takich 36mm - 1,4 cala, bez żadnej amortyzacji to mi nieco zaburza idealistyczne wyobrażenie o szybkiej jeździe na wąziutkim baranku
  6. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    @waskij Nie wiem czy 36 to mało, bo nie mam porównania. Ale widzę, że inni potrafią dać więcej, a nie wydaje mi się by poszerzenie miejsca na oponę stanowiło aż taki problem przy projektowaniu ramy. @Eazy Spoglądam nieśmiało w stronę Canyona i tam w moim rozmiarze właśnie dają 27,5. Ale to nie jest standard przy tego typu rowerach i wybór opon jest ograniczony, a to mi się nie podoba. W 28 kupisz to co chcesz, a tutaj to co jest.
  7. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    No to się właśnie wydaje logiczne tylko nie rozumiem tego "tyres can be fitted on the wheel" ze strony Deca. Dla mnie to oznacza montaż na to co jest, a niby jak? Mniejsze całe koła jak się ktoś uprze to zawsze można zamontować więc po co o tym pisać. Kup nasz tani rower, który wprawdzie nie spełnia oczekiwań co do szerokości opon ale możesz kupić nowe mniejsze koła za jedyne 250euro i już będzie trochę lepiej. Co prawda wybór opon w tym rozmiarze jest bardzo marny ale może coś znajdziesz.
  8. kipcior
    @arty kup ten mostek na elastomerach, bo też mnie ciekawi Gravela nie mam ale mnie kusi, tylko właśnie ten brak amortyzacji to było dobre 20 lat temu. A dzisiaj jeżdżę na fullu i jak najbardziej chciałbym fulla z barankiem o wadze szosy. No ale takich rowerów na razie nie ma i trzeba jakieś protezy stosować Jeśli się zdecyduję na gravel to amortyzowana sztyca też tam trafi, przecież to świetna sprawa jest. Tylko waży.
  9. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    "700x36 or 650x42 tyres can be fitted on the wheel" To tak można? W drugą stronę też to działa? Tzn czy do kół 27,5 można zamontować opony 28?
  10. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    @mikrus1990 To jest tak duże badziewie, że brałbym po prostu najtańszy. Albo poczekaj do wiosny, może Decathlon się ogarnie z ofertą, bo mają teraz dużą dziurę cenową w rowerach.
  11. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    Wreszcie się czegoś dowiedziałem z tego filmu. RC500 waży 11.1 kg dla rozmiaru L. Trochę mi się to nie pasuje do idei roweru szosowego. Ciekawe jak to wypada przy RC520 ale pewnie wielkiej różnicy nie będzie.
  12. kipcior
    Bo bunkier
  13. kipcior
    120 możesz tam wsadzić ale nie więcej, bo zepsujesz rower. Dobry i względnie tani: http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/epixon-xc/26-cali_amortyzator-epixon-xc-rl-r-26-o-9mm-czarny-mat-2018/1921
  14. kipcior
    Zazdraszczam wycieczki i kondycji. Choć jak pomyślę o tym pchaniu roweru z tobołami to mi przechodzi Ile ważył sprzęt i gdzie się udało wyjechać?
  15. kipcior
    Bo początek doliny
  16. kipcior
    Bo Cienków
  17. kipcior
    Bo słońce zaszło, jakby ktoś czas przestawił...
  18. kipcior
    No to waga niestety zabija ten pomysł. Poniżej 14kg to może full ważyć, a nie kolarka. W tej sytuacji faktycznie pozostaje się pozbyć NEXa na rzecz sztywniaka co Ci da jakieś 1,5kg. Albo wsadzić powietrznego NRX i zyskać 0,5kg
  19. kipcior
    I masz gravela z amorem, tak jak powinno być. Jeszcze NCX pod tyłek i można jeździć. Tylko jedno pytanie, ile to waży?
  20. kipcior
    @MikeDozer Jak oparłeś rower na pomoście to całe jezioro przekrzywiłeś. Gravelem jeździj, lżejszy jest
  21. kipcior
    Rzeczywiście w niedzielę było ładnie. Z perspektywy Beskidu Małego tak to wyglądało.
  22. kipcior
    Bo było ładniej niż cieplej. W tle Sokołówka.
  23. kipcior

    [2018] BTWIN

    kipcior odpowiedział gdy → na temat → Nowości

    I dalej nie ma podanej wagi.
  24. kipcior
    Bo mi się zachciało aparat brać na Kozią Górę
  25. kipcior

    [2019] Cannondale Topstone

    kipcior odpowiedział MD11 → na temat → Nowości

    Widzę inny problem. Te opony dodają pewnej elegancji do modeli w takim kolorze. Ale one prędzej czy później się wymieni i zostanie czarny nieciekawy klocek jakich ostatnio pełno. To obręcze powinny być kolorowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...