Maateusz

chciałem dzisiaj poprawić ten tlumik...przy demontażu blokady linki pekł pierścień segera... jest on sam do dostania ?

tłumik wkładam już po nalaniu oleju - zatem oleju wlać tak aby po wlozeniu tlumika caly go przykrywal olej ?

tak zmienione

ok, wiec moge dolac wiecej oleju - to ni eproblem bo mam 1 litr. gorzej jak on sie przelewa do dolnej goleni...jak to można rozpoznać ?

młotek pomógł - wszystko zrobiłem jak instrukcja mówi - bez blokaady faktycznie jest różnica duża, aż się nie spodziewałem. pytanie o blokadę - ona ma całkowicie blokować widelec ? wogole ma sie nie uginać ? u mnie powiedzmy w 50% jest mniejszy skok niż bez blokady wlałem 120 ml płynu do komory tłumika - on przelewał się jakby w dół pod taki tłoczek - tak ma być ?

ok. rozumiem. zabralem sie za recona pierwszy krok rozdzielenie goleni i juz problem... ludzka sila nie rozdzieli tego... wydaje sie,ze zrobilem wszystko jak tutaj: https://biketrain.wordpress.com/2015/02/05/obsluga-amortyzatora-rock-shox-recon-solo-air/ i ale slychac jakby cos do czegos dobilo i dalej nie pojda... - wpadl mi do glowy podnosnik samochodowy ? dobry pomysl ? czy nic na sile ? p.s recona ktos chyba cos serwisowal, bo w miejscu gdzie sa takie wpusty do podwazenia uszczelek kurzowych sa slady demontażu ich

po literze 't' jest 10 czyli 2010 rok ? tak jak ten sid ? sid ma 't00' to rok 2000 ?

czyli rozumiem mój ma skok 100 mm ? bo na goleni sa dwie wartosci 100mm i 80 mm ? oleje juz pokupilem - opakowania wieksze wiec zrobie najpierw serwis recona, aby zobaczyc co i jak skoro jest mniej wartosciowy - czy przy nim koniecznie wymieniac uszczelki ? czy moze wystarczy tylko poczyscic wszystko ? z ktorego on z kolei jest roku ?

czyli cos takiego https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/amortyzatory-rowerowe/czesci-zamienne/p,zestaw-serwisowy-duzy-sid-reba-2012-2016-solo-air-czarne-uszczelki-rock-shox,457280.html tylko dla mojego rocznika musze znalezc i dla dual air ?

czyli taki zestaw to nie wystarczy ? http://allegro.pl/zestaw-serwisowy-rock-shox-sid-dual-air-i6856538186.html bo tu widze uszczelki przeciwkurzowe , gabki i inne uszczelki - to moze wszystko ? plus smarowidla i zamykamy sie w 150 zł bez estetyki ? czy coś jeszcze potrzebuję ?

z jakich one sa lat ? co do sida skoro renowacja przekroczy jego wartosc to tak naprawde ile jest wart ? a ile drugi ? na jednym pisze dual air (sid) a na drugim solo air (recon) - na czym tutaj różnica polega?

Tak wygląda ten SID - czerwony- jak dla mnie bardziej na oko zuzyty - ma rysy na lakierze odpryski - po rozebraniu to mozna polakierować na nowo ? Recon - biały- jak dla mnie w lepszym stanie niz sid - ale tez chyba nowszy ?

jak rozpoznać jaki to dokladnie ? można to ocenić samemu ? czy tylko serwis ?

w numerze seryjnym jest ukryta data ? czy tzreba pisać do producenta nr aby podal date ? czyli ten topowy to rozumiem ten sid ? a recon to srednia polka ?

Mam dwa uzywane amortyzatory w fajnym stanie rock shox sid race recon solo air - który jest lepszy ? ew czym się różnią ? bo musze wybrać jeden dla siebie? jak można sprawdzić ich daty produkcji ?

jeszcze mam pytanie - bo mam drugi rower ktorego nie uzywam - tam jest amortyzator rock shox sid race - jest on lepszy niż ten który mam ? ew czym się różnią ? bo może warto zamienić ? jak można sprawdzić ich daty produkcji ?

hmm znalazlem jakies pompki specjalne do tego..ale to dosc drogo wychodzi... a jak mu nie nabije powietrza to nie bedzie pracowal jak trzeba pewnie...

znalazłem manual..wygląda dość logicznie i prosto, nie widze trudnosci aby sobie ni eporadzić. pytanie tylko - potem trzeba napompować amortyzator - ile, zwykła pompka da radę ?

do zrobienia mysle , nie trzeba czekać, a to plus bo dzwonilem do jednego serwisu i mi powiedzieli 3 tyg...- https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/amortyzatory-rowerowe/smary-oleje/p,olej-do-amortyzatorow-moto-racing-5w-1l-motorex,1401.html?qrtc_slt=slt_product_1_cr&qrtc_tpl=tpl_prod_purch&qrtc_typ=prd&qrtc_prd=75511403&qrtc_pos=2&skad=quartic jaki olej , znalazlem 2,5 5 7,5 i 10 .. ? który się nada ? wiadomo ile go wlać - czy tak na oko wystarczy do pełna ? ten korek to w tym miejscu gdzie po lewej stronie podczepiamy linke tylko oczywiscie prawa ?

Kupiłem rower - niestety nie działa w amortyzatorze blokada , niezaleznie jak ustawie manetke na kierownicy to pracuje caly czas. co moge zrobic sam ? ew gdzie szukac serwisu tej czesci ?

tak jak nie ma zakresu ruchu - na dół - bo zrobiłem przewrót w przód z rowerem

szukałem klamki.... nie ma nic na chwile obecna... były jakis czas temu za 80 zł na allegro, ale na juz nic nie ma:/ jesli cos by bylo to tak, kupilbym

dokładnie tak zrobię. w sumie niczym nie ryzykuję więc warto spróbować. dzięki.

w takim razie....zobacze czy mozna samą dźwignię jakoś zdemontować i ew zarysykuje prostowanie... skoro i tak całość do wymiany..:/

Opadłem i niestety skrzywiła mi się klamka od hamulca... jest aluminiowa... więc pewnie nie mogę jej prostować - pytanie czy tą część można wymienić ? czy całość jest do wymiany ?