hanjin

Serwis zrobiony i rzeczywiście jak kolega wyżej pisał w tłumiku było za mało oleju. Zrobiłem pełen serwis i wszystko śmiga tak jak powinno. Piszczenie ustało. Dzięki za pomoc.

W sobotę jak czas pozwoli to trzeba będzie zajrzeć do środka i przeserwisować całość. Jak zrobię serwis to dam znać czy jest poprawa czy nie.

Czyli co? Za mało może go być?

Chyba będę musiał tak zrobić tylko z czasem gorzej będzie ale co zrobić. Piszczenie trochę brzmi jakby jakiś syf pod uszczelkę się dostał. Dodaje film może coś się rozjaśni. Na filmie stukanie pochodzi od hamulców mnie interesuje to piszczenie:) recon.mp4

Witam, mam problem z moim RS Recon. Dzisiaj podczas jazdy zauważyłem, że przy gwałtownym ugięciu amorka zaczyna piszczeć tak jakby gdzieś uszczelka ocierała o goleń. Przy normalnej jeździe jak morek pracuje płynnie zjawisko piszczenia nie występuje. Niedawno robiłem serwis tzn. rozdzieliłem golenie dolne od górnych, czyściłem golenie górne i dolne, uszczelki kurzowe umyte i nasmarowane, gąbki namoczone olejem. Golenie dolne zalana olejem. Nie rozkręcałem tłumika i sprężyny powietrznej bo serwis miała jakieś 4-5 miesięcy temu. Jakieś pomysły od czego to może piszczeć?

Skok 100mm, masę amora to nie mam pojęcia, przy mojej wadze jest ona pomijalna:) A płaciłem coś koło 1000zł. Amor pod koło 27,5'' ze sterówką 1 1/8''. W cenie dostałem amor, 2 komplety uszczelek i gościu dołożył jeszcze pompkę do amorka:) Kupowałem około 6-8 miesięcy temu.

Hej, ja posiadam Recona i jestem zadowolony. Przy mojej wadze 105 kg działa świetnie. Serwis bardzo prosty można zrobić samemu bez żadnych problemów. Golenie stalowe u mnie nie rdzewieją bo po prostu dbam o niego. Smaruję itp. Nie powiem jak wygląda na tle innych bo to mój pierwszy powietrzny amor.

Ja swoje hamulce mam na olej mineralny i taki zestaw u mnie działa już 2 lata i nic się nie dzieje.

Zestaw z allegro będzie ok. Ja swój składałem do hayesów sam i wyszło dużo taniej. Końcówka wkręcana tylko trzeba zmierzyć jaki rozmiar wchodzi np. http://allegro.pl/koncowka-cisnieniowa-na-tlumik-m3-1szt-wys-24h-i6572402377.html do tego strzykawki z apteki, oringi i wężyk miałem w garażu. Także cały zestaw max 12zł.

Dzisiaj zakupiłem śrubki M3 z nakrętkami samokontrującymi i założyłem. Efekt poniżej. Bez wiercenia gwintowania itp.

Spoko, pomierzyłem i rzeczywiście można śrubę M3 włożyć z nakrętką i będzie spoko. Ja też dość często wyciągam klocki także śrubka była by wygodniejsza.

Wiem, że w działaniu hamulca to nic nie zmienia. Po prostu widziałem taką śrubkę i zapytałem czy ktoś to przerabiał. Jeśli miałbym coś robić to na pewno musi to ładnie wyglądać. Poczekam na zdjęcie od skom25 i zobaczę jak to u niego wygląda i zadecyduję czy będę zmieniał na śrubkę czy zostanie zawleczka.

A gwintowałeś coś? Jak możesz to zapodaj fotki. Tak po prostu wpadł mi taki pomysł i badam teren:)

Witam, mam pytanie odnośnie hamulca deore m6000. W zacisku znajduje się zawleczka, która przytrzymuje klocki hamulcowe na swoim miejscu czy przerabiał ktoś to na śrubę tak jak to jest w XT. Jak wygląda sprawa z gwintowaniem? Tzn. czy jest tam na tyle materiału żeby to przegwintować i żeby to miało ręce i nogi. Jaką średnicę śruby zastosować i jakiej długości. Z moich pomiarów wynika, że śruba powinna mieć około 30mm długości. Znalazłem coś takiego u majfrendów https://pl.aliexpress.com/item/RYZYKO-2-sztuk-rower-w-ruba-dla-Shimano-hydrauliczny-hamulec-tarczowy-pad-MTB-rower-stopu-tytanu/32838008137.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.262.fpdnc5 Oczywiście aukcja tylko dla przykładu.

Powiedzcie do czego służy to coś zaznaczone na zdjęciu. I jak możecie to jakie klocki metaliczne bądź pół-metaliki pasują do BR-M6000. Jakieś sprawdzone na alledrogo bądź alliexpress.