kosa1987

W szosie rzadko używam 28T, w MTB rzadko używam 46T w 1x11, pewnie w 1x12 jeździłbym nie wiele na 50T. Kaseta 51T w xtr to tylko na pokaz a jak napęd 12s przejdzie do niższych grup np. SLX czy Deore to Janusze w Dekathlonie będą mogły wkręcać kupującym kolejny "bajer"

Wyścig zaczął się nie tylko na ilość rzędów w kasecie ale i na ilość zębów w kasecie. Czuję w kościach, że lada moment SRAM pokaże XX1 eTap i pozamiata XTR

Zapraszam na: https://www.sram.com/company/jobs/jobs lub https://www.jobsatshimano-eu.com/ Z takimi pomysłami macie tam bankowo robotę

Mamy jeszcze lepszy pomysł - idźcie na trening zamiast wymyślacie nowe standardy Tym się zajmie rynek

W szosie nigdy nie używam 11T, a w MTB raz na rok, więc nie wiem po co 9 czy 8T komu. Chyba, że "spece" z Shimano będą chcieli zabłysnąć przez SRA, że mają 1 ząbek mnie i 1 ząbek więcej.

Ktoś ma doświadczenia z suportami DUB? Bo chyba tylko takie będą dostępne nowym NX, bez gxp.

W swoim rowerze mam manetki Trigger z Sram, wsiadając na Shimano w ogóle nie czuję tej manetki. Chcą zmienić szybko biegi np. o 3, manetka Shimano zmienia mi raz o 3, raz o 4 czy 5, później i tak muszę redukować i tracić czas (dlatego argument oszczędności czasu mnie nie przekonuje). W SRAM jak zmieniam biegi o 3 to zmieniam biegi o 3. Dodatkowo zmieniając biegi w Shimano o dużo rzędów zawsze mam uczucie, że zerwę przerzutkę, ale to tylko uczucie

Ja o tym, że manetki SRAM pracuję "gorzej" niż Shimano dowiedziałem się z tego forum. Zawsze według moich doświadczeń i odczuć manetki SRAM wypadały lepiej niż Shimano. Podobnie było z łańcuchami i kasetami, teksty typu: "kasety sram pękają, bardzo szybko się zużywają, a Shimano to latami katujesz i nic". Później dowiedziałem się, że jest takie coś jak marketing szeptany....

Jedyny plus Shimano w stosunku do Sram to CENA.

Shimano dopiero wprowadziła 12s w XTR, a SRAM już w XX1, X01, GX a teraz NX. Za trzy lata może Shimano będzie w tym miejscu co SRAM obecnie Szczerze stawiałem, że odpowiedzią SRAM na XTR 12s będzie XX1 eTap, a tu "tylko" NX 1x12 Pokazuje tylko jak SRAM ma w dopie Shimano i jak jest mocny. Shimano za to tworząc kasetę 10-51T pokazało jak jest słabe musieli dodać 1T do kasety, żeby tylko było więcej

I zniszczyli przednią przerzutkę w grupie średniej

Fajnie ale nigdy się nie przyjęły.

Dokładnie wiem co to jest grupa docelowa. Napisałem Ci, żebyś przestał pisać, że eTap to grupa dla bogaczy, a Ty to oczywiście sprowadziłeś to do bogatych rodziców/żony itp. Tak na marginesie upgrade eTap kosztuje 5500zł - 1800zł kasa ze sprzedaży starego napędu = 3700zł. 3700zł/4msc = 925zł. Ja widzę 3700zł, Ty 5500zł. Ja mam eTapa a Ty nadal marudzisz i szukasz grupy docelowej

Nie jestem zawodnikiem sponsorowanym, ani bogatym entuzjastą. Zarabiam 2300zł/msc, jeżdżę na maratonach ok 50miejsca, zacisnąłem pasa na 4 miesiące i kupuje do szosy Red eTap. Zrzucie na luz z tym eTapem dla bogaczy, bo sprowadzanie wszystkiego do pieniędzy na tym forum przechodzi już granice. Weź się chłopie do roboty, odkładają regularnie pieniądze to sobie kupisz etapa na hydraulikach. Druga sprawa, producent widzi m.in. zysk, ale dzięki temu stawia na rozwój, nowe technologie, a dzięki temu możemy za naszych czasów jeździć np. na bezprzewodowej elektronicznej grupie, a nie na 3x7 na v-brake, noskach i stalowej ramie.... Nie było jeszcze takiej sytuacji, żeby Shimano zmuszało SRAM to czegokolwiek. Technologicznie SRAM od lat jest o krok dalej. Wypuszczenie w późniejszym czasie elektrycznej grupy szosowej było spowodowane dopieszczeniem na maksa eTapa. W Shimano XTR i Dura Ace stoją w miejscu, a tańsze grupy otrzymują tylko technologie z wyższych grup - NIC NOWEGO.

Ale po co 14 zębatek? Myślę, że na 12 się na wiele lat zatrzyma. Większa ilość nie jest potrzebna. Tak samo z korbami było/jest - nikt nigdy nie zaprojektował 4-rzedowej korby. Napęd 1x12 z kasetą 10-50T + łatwo wymienne tarcze w korbie 30/32/34T są dla zdecydowanej większości wystarczające.

Dokładnie, marudzenie o cenie nic nie wnosi do rozmowy, dzisiaj mnie na eTapa nie stać, ale za rok, za dwa...motywacja jest.

eTap dość mocno przeskoczył Di2, nie wiem co tu kontrowersyjnego? To jak wprowadzenie WIFI w sieci domowej. Kto teraz teraz używa kabli LAN? Shimano wypuszczając grupę Dura Ace R9100 Di2 na kablach, cofnął się. Nic nowego w stosunku do starszej grupy R9000.

Kolejny temat na tym forum sprowadzany tylko i wyłącznie do CENY

W sumie przerzutka to mi wygląda na Red eTap z innym wózkiem. To, że się pojawi elektroniczna grupa SRAM do MTB to kwestia czasu.

Miałem brać ESI, ale zamówiłem abosoluteblack W sbike.pl są po 129zł czekam na wysyłkę https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-chwyty-chwyty-absoluteblack-dual-density-silicone-130mm-o_l_156_10966.html

Shimano jest przeznaczone dla większe "rzeszy" ludzi niż SRAM, więc nie zrezygnują z przedniej przerzutki. Nadal Shimano będzie dominowało w rowerach tzw. handlowych. Nie czekam na XTR jakoś specjalnie bo ciężko będzie im zaproponować coś nowego/lepszego niż SRAM XX1 Eagle Może 2x13 Bardziej czekam na bezprzewodową elektroniczną grupę SRAM Eagle 1x12 tak jak to jest w szosowej grupie Sram Red etap.

Dure dobrze gada, polać mu! Przejechałem już 1400km na GX 1x12 zużycie kasety gołym okiem ZEROWE. Jutro zrobię zdjęcie to wrzucę. Kumpel z klubu ma XX1Eagle przejechał cały sezon 2017 na maratonach i również kaseta praktycznie jak nowa. To samo Szajbajk potwierdził potwierdził na swoim kanale YT. I to są fakty

Zapraszam na zagraniczne fora na temat napędów Sram / Shimano tak nikt nie sprowadza rozmowy do tak niskiego poziomu jak tutaj, czyli: opłacalności; mam Shimano/SRAM i jest najlepsze bo to ja mam; moja racja jest najmojsza. Osobiście nie czytam polskich forów internetowych na temat wyboru części rowerowych bo tam zawsze to samo - wychodzi polskość.

łańcuchy Shimano zużywają się szybciej niż SRAM, dodatkowo GX 98zł / CnHG701 - 109zł tak dla ścisłości. Zresztą Shimano będziesz bronił dopóki nie spróbujesz SRAM

Nie kończyłem fizyki kwantowej, ale cena GX Eagla porównywalna do XT M8000. Wszyscy tylko widzą ceną kasety 12s, ale w XT jest droższa korba, droższy łańcuch, tarcza do korby droższa. W sumie to tak na szybko XT 1x11 jest 100zł tańszy od GX Eagle.