michalr75

Pytanie tylko jakiej jakości są te rowery. W modelach XC z aluminium okazuje się ze były przypadki pękania ram.

Ta Sensa pod koniec zeszłego sezonu na OLX, nówka sztuka z faktura, kosztowała 5,5k. Teraz model EVO SLE między 5 a 6k. Model Elite 7900. Kupisz taniej tego Supa @KrissDeValnor?

Jak kolega ma żonę to z pewnością jest pełnoletni

Teraz mam side-swing i na tym jechałem Watahę, ale w poprzednim rowerze na którym mam nastukanych więcej km niż na nowym, miałem klasycznego XT-ka na obejmę z górnym ciągiem i też nie mogłem narzekać na jakieś problemy z zapychaniem, a jeździłem po takim samym gnoju.

Trafiłem na każde warunki, od deszczu, przez marznący deszcz po zawieje śnieżne.

Miałem zgoła inne doświadczenia z jazdy tej Watahy, nie mogłem narzekać na napęd, wszystko działało poprawnie nawet w największym gnoju. Dwa razy się zatrzymywałem żeby coś poprawić przy napędzie na cały ten dystans 240-stu km. Później popatrzyłem na YT jakie cyrki tam ludzie odczyniali i doszedłem do wniosku że to głównie przez błotniki przeżywali swoje katastrofy Jechałem z drugim kolegą i też nie miał problemów z nadmiernym zamarzaniem napędu. Ogólnie niech sobie ludzie jeżdżą na czym chcą, natomiast nie ma co gadać ze napędy inne niż 1x są do dupy, bo obiektywnie rzecz ujmując - nie są i wciąż mają swoje zastosowania. Dlatego że producenci zasadniczo przestali produkować co innego, niejako narzucając innym swój punkt widzenia i robiąc dobry marketing i nie bardzo jest wybór?

19-stke to brałbym bez pomiarów na wzrost 180+, chyba ze byłbym pro ścigantem który bierze rower o rozmiar mniejszy względem tego co podaje producent

@uzurpator To ja muszę chyba iść gdzieś na kurs jazdy na rowerze bo to co piszesz to trochę urąga mojej inteligencji. Wielokrotnie na napędzie M8000 zmieniałem biegi podczas 'hardcorowych" podjazdów na młynku i nigdy nie było takich problemów o jakich piszesz. Robisz z jazdy na napędzie 2x/3x jakiś rocket science, kiedy dzieciaki takie tematy bez problemu ogarniają na rowerach do rekreacji.

@kaido2 Co Ty możesz wiedzieć w jakich ja jeżdżę warunkach, Kolego? Ludzie tam sikali na przerzutki właśnie dlatego ze im cały ten syf z drogi i nieba leciał po błotnikach na napęd i zamarzał. I tak, jechałem wtedy długi dystans, gdzie problemy ludzie mieli głównie przez zmrożony deszcz a nie padający później śnieg, choć przy błotnikach ten śnieg tez wszystko zalepiał. Później jeszcze była wiosenna Wataha w błocku i wilgoci i takie tam, ale co ja tam wiem podług znawców z Internetu Edit: polecam jeszcze zakładać pełne pancerze na linki, bo w tym roku ludziom też linki bez pancerzy przymarzały do ramy i napędy przestawały działać

@uzurpator A z czym jeszcze się wiążą Twoim zdaniem?

Są rozbieżności bo Sensa twierdzi że: What is my frame size? Because every body is different it is almost impossible to give you the right size through the internet. Therefore, our advice is to contact your Sensa dealer or have a bikefitting done before you order your new Sensa.

@uzurpator 8-10k rocznie od niemalże dekady nie wystarczy żeby sobie wyrobić opinię? Moim zdaniem wśród społeczności rowerowej demonizuje się napędy inne niż 1x, zupełnie niesłusznie. Wciąż są fajne, elastyczne, sprawdzają się w jeździe w zróżnicowanym terenie, kosztują mniej niż analogicznej jakości klocki do 1x.

Mitologia jak dla mnie, jeżdżę cały sezon na napędzie 2x, w błocie, śniegu, mrozie i nawet na sławetnej Watasze zimowej 2024, gdzie padał zmrożony deszcz i oblepiał wszystko lodem nie miałem takiej sytuacji żeby mi przełożenia nie działały. Grunt to jeździć bez błotników po których spływa woda i gnój wszelaki na elementy napędu

@KrissDeValnor Kona ważyła 1700 w rozmiarze L, Merida podobnie zgodnie z tym co ludzie podają dla tego modelu w rozmiarze L.

12s 11-42? Jest taka w ogóle? Może chodziło o 10-45 albo wyżej?

Co Ty mówisz? 2x to najlepszy napęd pod słońcem, nie ma hardkorowych przekosów, na duże podjazdy lecisz na małym blacie, na prostej masz z czego dokręcić z dużego blatu, zakresu starcza na wszystko.

Sporo osób z forum jeździ cały sezon na dworze, więc jaki jeden?

Zigfir - 2524 km (mtb, szosa + trenażer) [😈 666km outdoor] Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) michalr75 - 1148 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Przeciętny - 810 km (mtb, grv) Electronite - 696km (szosa) provayder - 652km (szosa, MTB) smw44199 - 640 km (cross) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 498 km Przeciętny -480 km (mtb, grv) Jacekddd - 410 km (velomobil - rower poziomy) Lextalionis - 323 km (gravel) revolta 309 km (MTB gravel ) Sansei6 - 250 km (MTB) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) JWO - 170 km (MTB) spidelli - 119 km (35 szosa, 52 gravel, 32 MTB), 146 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

@spidelliZmienić rower na cos lżejszego, co szybciej jeździ, lepiej się wspina i poprawnie zjeżdża. XC?

Rift Zone w wersji aluminiowej jawi mi się jako rower do zjeżdżania a nie jechania po prostej drodze albo do robienia podjazdów. Może nie trafiłeś z typem roweru po prostu na te trasy którymi jeździsz?

To jak na ramę do XC to klocek. Ta rama Chisela to nie wiadomo ile waży, na stronie Speca w opisie 1350g a w specyfikacji 1950g https://www.specialized.com/us/en/chisel-hardtail-frameset/p/205823?color=336300-205823

Accent Peak 29? Tylko nie wiem jak z dostępnością obecnie.

Ważne co dla kogo jest bodźcem do jazdy. Wczoraj oglądałem jednego jutubera który tłumaczył że w pewnym momencie brakowało mu bodźców żeby jeździć wciąż po tym samym terenie, wiec zaczął kombinować z rowerami bo on tak ma że musi być bodziec. U mnie np bodźcem jest sama jazda, do niedawna miałem tylko rower MTB i jakoś nie widziałem żadnych problemów żeby nim jeździć po Warszawie i okolicach, czy to asfalt, szuter czy single nie miało znaczenia. I dalej się tego trzymam, teraz mam dodatkowo stalowego starego MTB na zimę i też jeżdżę nim po wszystkim, wiec to mocno kwestia podejścia do tego po co w ogóle jeździmy.

Oglądałem, a wrzuciłem akurat ten bo wcześniej była gadka o Bushucraftowym

@TheJW nie zna człowieka, dlatego wrzuciłem to wideo, dodatkowo jest tam ta chińska szosa. Jak autor będzie chciał zgłębić temat to na kanale są inne materiały o tej szosie Trifoxa.