m0d

Nie bój się i montuj. Po prostu zawsze znajdzie się kilka osób spod znaku "kiedyś to było a teraz to nie ma", dla których rd-m590 to najdoskonalsza tyłrzutka 9s, a jakikolwiek "szadoł" to zło wcielone (i nazwa pochodzi od szatan, wiadomo ). Swojego czasu takim złem był też np. slx m662. A ostatnio chłopcem do bicia była wspomniana m4000 (rozpada się, jest krzywa, plastikowa, ma luzy prosto z fabryki, itp. a teraz jeszcze jakiś filmik z folią )

Nie jesteś sam. Mnie tak wciągnęło, że fulla nie ruszałem praktycznie od czerwca ubiegłego roku. Jakoś wczoraj odkryłem, że mu powietrze z opon zeszło... Tylko kolor niezbyt niebieski:

Owszem, są. Od dawna nieprodukowane :)

Wygląda spoko I pod napęd 1x od razu. Można przeboleć nawet ten ich system zmiany przełożeń... Jak nic zobaczymy to w jakimś kolejnym Tribanie a la gravel. I rzeczywiście może być jakąś opcją na tani gravel/zimówkę dla majsterkowicza.

Za nowe? Przecież to staroć jak ta lala :) Sprawdź sobie kiedy 9 rzędów w Deore było "na czasie" ;) Tak poza tym, to jak dla mnie must have były hamulce hydrauliczne i to zdefiniowało poszukiwania. Jeśli wystarczą Ci mechaniczne, to masz spore pole do kombinowania. A jeśli tylko zdaje Ci się że przynajmniej na razie wystarczą, a potem się wymieni na hydrauliczne, to szykuj się na ostre "płukanie" portfela ;)

A jaka cena i koszt dostawy tych "przejściówek"? A może po prostu napisz co byś chciał urzeźbić, że tak kombinujesz? Generalnie patrząc na szosę/gravel/przełaj to można przyjąć zasadę, że niestety trzeba kupić od razu docelową konfigurację, bo potem każda wymiana elementów napędu/hamulców na "lepsze" wiąże się z ogromnymi kosztami, rzeźbą i nieraz koniecznością wymiany kolejnych elementów...

A gdzie te klamkomanetki? :) Miałem taką i nawet w napędzie 1x9 w zimówce. Niczym się to nie różni od innych, działa tak samo dobrze/kiepsko jak np. znienawidzona przez niektórych forumowych guru m4000. Sprzęgło to sprzęgło, nie ma sensu dorabiać mitologii do starszych przerzutek z wyższych grup. Tak BTW kasety 9s o szerokim zakresie zdaje się produkuje od pewnego czasu Sunrce i jakoś rzeszy chętnych nie ma... Cena..? Czy brak obsługujących to dobrze tyłrzutek? Ja tam widzę ten napęd od Microshifta np. w rowerach z Decathlonu, budżetowe MTB/cross. Obecnie chyba tylko coś szosowego tej firmy stosują w tańszych Tribanach. Generalnie to może zażreć bardziej jako sprzęt oem niż dla pasjonata/majsterkowicza. Dla takiego "dłubacza" jak ja to taniej/szybciej/wygodniej wziąć dowolną korbę + blat NW, dowolną przerzutkę i manetkę Shimano 9s i dowolną nowszą kasetę Shimano 9s jak HG200/300 czy 400 o zakresie 11-36. Na Mazowsze Wystarczy i do mtb i do mieszczucha ;)

A jak komuś wystarczy zakres kaset 9-rzędowych hg200/300/400 to chyba nawet nie ma czego porównywać...

Pisząc "żadne" miałem na myśli żadne 10 i 11-rzędowe grupy, bo o takie się pytałeś. Rzeczywiście można było to opacznie zrozumieć Tak jak napisał to @el_gregorio - najwyższa grupa szosowa, którą da się miksować z gratami mtb to obecnie Sora. I przy tym jest dość rzadko spotykana w gotowych rowerach.

Żadne nie banglają Shimano nie podcina sobie gałęzi, jak można sprzedać dwa osobne produkty to sprzedają Tak BTW wspomniana wyżej Tiagra w ostatniej odsłonie, mimo że 10-rzędowa, to ma ciąg linki jak grupy 11-rzędowe, oczywiście szosowe a nie mtb.

Nie będzie. Już dawno by ludzie montowali emtebeczne przerzutki zamiast czekać aż wejdzie grx i przepłacać w międzyczasie za jakieś Ultegry ze sprzęgłem

Niestety. Ogólnie równanie opony + gravel + tóbles = cena z tyłka wzięta Ja tam się pogodziłem z dętkami, bo za cenę jednej gumy tóbles mam komplet dwóch opon + dętki + czasem jeszcze coś zostanie... Co do punktu pierwszego to smiało.

A po jakiej nawierzchni/terenie będą odbywać się te podróże? Bo to do tego dobiera się sprzęt, a nie że "chcę emtebe tylko nie wiem czy dam radę tym jeździć"

IMHO masz świetne heble, co najwyżej klocki zmienić na metaliczne jak to już sugerowano. Ważyłem nieraz i więcej i używałem w górach starszych XT m785 - bez zastrzeżeń. Klocki Shimano metaliczne. Po paru kilometrach ostro w dół z dohamowywaniem co chwila to i owszem - tarcze gorące/upieczone, chwila przerwy i działanie ok. Oczywiście jak jest kasa to wymieniaj, znajdziesz też na pewno mnóstwo doradzaczy od "rowerowej biżuterii" Tylko mam wrażenie, że to nie tu tkwi sedno sprawy :)

Byle hydrauliki zostawiają je daleko w tyle... W jakim sensie "szkoda"? Że 1x? Poszukałbym też M żeby się przymierzyć. Niestety Kellys nie jest bez wad i jednąz nich jest uboga rozmiarówka - tylko 3 rozmiary ram... RS-505 w Kellysie? W żadnym wypadku. To nie jest żaden problem, po prostu wspomniałem, że nie pochodzą formalnie z grupy R7000 tylko Shimano wypuściło je jako uzupełnienie o hydraulikę starszej wersji grupy 105 - 5800. Do tego są (jak dla mnie) bardzo wygodne. A druga sprawa - zobacz ile coś takiego kosztuje Dlatego też wcześniej wspomniałem, żeby nie myśleć w kategoriach "teraz kupię mechaniczne, potem wymienię na hydrauliczne" bo to droga impreza.

Tak, dokładnie o tym. Dla porównania: https://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-SOOT-50-2019/5154 Za tę samą cenę praktycznie pełna 105ka R7000 z hydrauliką (jedynie klamkomanetki to można powiedzieć "pozagrupowe" RS505 - Shimano wrzuciło je do jednego worka ze starszą 105ką 5800). Oczywiście pozostaje znalezienie rozmiaru, bo to wyprzedaże zeszłorocznego modelu. Fuji się ceni w sumie niezbyt wiadomo za co. To są fajne i dobrze wykonane rowery, ale za 5000zł występują w nich kwiatki typu korba FSA na kwadrat i podstawowe mechaniczne zaciski... Ktoś powie - to tylko osprzęt. To proponuję sprawdzić np. dostępność zębatek to tychże korb FSA (w praktyce po zajeżdżeniu bardziej opłaca się wymienić całą korbę na coś normalnego np. od Shimano, ze zintegrowaną osią i paletą dostępnych części) oraz cenę hydraulicznych klamkomanetek z zaciskami jakby wpadł pomysł typu "pojeżdżę trochę i wymienię na lepsze" :) Nikt tak chyba nie napisał :) Jest IMHO bardziej ok niż Jari 1.5, tylko znowu heble mechaniczne i dla przyzwoitości wideł mógłby być już cały karbonowy...

A przymierzałeś się może do "słynnego" Tribana rc 520? https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-rc-triban-520-id_8502389.html Ma swoje wady, ale jest przy tym dość sensownie wyceniony. Jak to ma być coś na początek i nie wiadomo czy "zaskoczy" na dłużej... Ewentualnie jak wyżej - Kellys i Kross z zeszłego roku. Sootem 50 sam się wożę. Tak BTW to co oferuje Fuji kompletnie bym odrzucił, nie za te pieniądze. Z roku na rok zmieniają praktycznie tylko malowanie. No, chyba żeby mi ten rower po sprawdzeniu/przejechaniu się jakoś wybitnie pasował na tle innych.

Rowery za 5000zł i ponad 5000zł i nadal bez hydraulicznych hamulców... Widać cały czas gravel nie może spowszednieć na tyle, żeby producenci nie dawali na start dziwnych cen :)

Za to przy jeździe w pozycji wyprostowanej z tyłkiem przyklejonym do siodełka kręgosłup dostaje większe cięgi ;) Tak czy siak w takim przypadku wypadałoby skonsultować problem z odpowiednim lekarzem-specjalistą.

Za 150zł to masz KOMPLET MT 200 na przód i tył (w sensie klamki i zaciski połączone przewodem i zalane). Kupić, zdemontować kompletnie Tektro, zamontować MT200, ewentualnie skrócić przewody i tyle. Tu nie ma IMHO sensu bawić się w podmianę samych klamek.

A nie mogą reprezentować swojego "wysokiego poziomu kolarskiego" w miejscu gdzie nie będą nikomu przeszkadzać, zagrażać i nie łamiąc przepisów? To jest dokładnie to samo jakbym słuchał bełkotu gościa, który tłumaczy że ograniczenia nie są dla niego bo go stać na szybką furę i ogólnie to lubi zapier... Nie kupuję tego. IMHO trafnie podsumował kiedyś te wannabe-kolarstwo Przemek Zawada na swoim blogu:

Tam gdzie można po niej legalnie jechać i przy okazji zdroworozsądkowo nie blokować innych uczestników ruchu i nie powodować niebezpieczeństwa. Naprawdę nie wiem skąd to przekonanie, że jak ktoś czuje się "kolarzem/szosowcem" to mu się należy jakieś specjalne traktowanie Tak BTW, czy samo używanie nieco górnolotnych określeń jak "peleton" na ustawkę kilku-kilkunastu zapaleńców nie jest deko śmieszne?

Moja babcia akurat jeździła sobie dameczką z siatką z zakupami i czasem jeszcze z małym mną siedzącym na bagażniku Po takich sobie ulicach podwarszawskiej miejscowości, czasem po polnej czy leśnej drodze. Niektórzy do tego samego pytają dziś o fulla... Stąd też zawsze moje podśmiechujki z "asfaltowych wojowników mtb" :) Poza tym chodzi tu o "dramatyczne wynurzenia szosowców" w temacie "nie da się jechać po DDR", babcie i dziadkowie radzą tu sobie zdecydowanie lepiej wg moich obserwacji. A mocniejsze koła akurat zwykle nie są droższe tylko tańsze. Oczywiście o ile ktoś nie dostanie zawału bo precież kilka gramów więcej... Nie wiem czy wymusił, ale zginął w miejscu gdzie obok jest asfaltowy DDR... Ja nadal nie widzę problemu, po prostu zwolnij i/lub nabij deczko mniej ciśnienia. Problem z wami jest taki, że zawsze próbujecie z dwoma wymówkami: - mam drogi, specjalizowany i delikatny sprzęt i pińcet barów w oponach - muszę trenować i mieć średnią X cz Y Kwestia w tym, że DDR to ciąg komunikacyjny a nie miejsce na treningi, peletony, rewię sprzętu czy inne popisy. I nawet jak będzie z najgładszego asfaltu to i tak znajdzie się pewnie jakaś wymówka. A to że DDR bywa zrobiony bezmyślnie, z nieadekwatnych materiałów lub jest zniszczony - z tym nikt nie polemizuje. Dodam, że sam się zwykle czuję bezpieczniej po prostu na ulicy, bo jednak nie zakładam że każdy kierowca chce mnie zabić, a do tego taki kierowca musi posiadać uprawnienia do kierowania pojazdem i znać przepisy. Ale z drugiej strony nie wpierdzielam się na taką np. wspomnianą Modlińską, gdzie jest ograniczenie do 70 czy 80km/h, a w praktyce to "sky is the limit"... Mnie też wkurza nieraz bezmyślność kierujących jednośladami na DDR, ale pomaga po prostu wrzucenie na luz Bo czy mnie zbawi tę minutę czy dwie późniejszy dojazd?

Mocniejsze koła? Poćwiczyć technikę (poderwanie koła, bunny hop)? A to dotyczy stricte szosowców? Jak jedziesz innym rowerem to już nie? Jak będziesz jechał szosą po ulicy obok DDR to już nic nie grozi? Ktoś z Warszawy pamięta może śmierć Grzegorza Grzyba na Modlińskiej?

1) Zauważ cudzysłów i celową szyderę :) 2) Lekkie odklejenie od rzeczywistości w tym i innych filmikach. Kolega chyba nowy w internetach? :)