wkg

Teraz czas na ABS ale że myk-myka ktoś właduje do roweru z barankiem to bym na to nie wpadł : ) I jestem pewien, że ktoś się na to nabierze

I to chyba w tym problem. Tzn w zewnętrznym linku. Softem się tego już nie poprawi.

Nie to, żebym krytykował bo to nie forum foto ale ja widzę bardzo rozmazane, jakby obiektyw był zmalowany smalcem. Bardziej to na akwarelę wygląda

Myk - myk jest fajny, można go sprzedać Ciekawe, czy do wylajtowanych szos też zaczną wkładać

Cóz - SRAM Apex korba 42, największa zębatka 42 - pod górę na 30/34 zawsze łatwiej. Wygląda, że większe opony tam nie wejdą. Tylny trójkąt pewnie będzie mniej pracował niż w 1.5 na tych prostych rurkach. Tandetnie to wygląda, przewody na zewnątrz (niektórzy lubię, że w Afryce łatwiej wymienić), osłona łańcucha jakaś taka symboliczna, mniej mocowań na bidony i cały paskudny jais taki : (

OK, po prostu zobaczyłem i uciekłem ale co tam kto lubi ... Ja mam swoje stalowe marzenia ale wyglądają zupełnie inaczej

Ważyłeś to ? Toż to z 17 kg waży, ledwie zdołałem podnieść ... jakaś porażka i do tego paskudny. No, uroda to subiektywna sprawa, wiem ale jakoś mi się z Ukrainą kojarzył : D Gdzie tam porównanie do stalowego Jariska ...

Wiesz, ja bym najpierw poczytał o tych Fulcrumach, zobaczył czy osiągalne są szprychy, poczytał o wymianie łożysk ... Większość tu kupuje od Daveo a znajdź jedną złą opinię.

Już się przyzwyczaiłem : ) A może mi się tylko wydawało : ) Tak czy inaczej lubię je tak jak moje stare, przetarte na tyłku FOX-y

I tego się trzymajmy : ) Dokładnie. Właśnie tego choppera się obawiam, stąd geo progresywna ale nie tak radykalnie radykalna ... Tego faceta od artykułu czasem ponosi fantazja : )

Wożę w bagażniku ...

Kolego, ja mam prośbę: odpuść sobie. Piszesz dziwne rzeczy, uczysz ojca dzieci robić i do tego starasz się być kąśliwy. Dziękuje serdecznie za radę ale może pozwólmy się wypowiedzieć praktykom - o co zresztą prosiłem w pierwszym poście.

No właśnie tez z Sassnitz kombinuję ; ) PS: W Sassnitz stoi fajny angielski okręt podwodny, za każdym razem gdy tam jestem nie mogę się powstrzymać - fascynujące jak oni tam żyli i jak to jest wszystko pomyślane Działa to jak hybryda Toyoty mniej więcej tylko zmiana biegów jakby bardziej skomplikowana ... bardziej chyba tylko w U-bootach.

No : ) A jaki to prom ? Bo się wybieram ale nie wiem jeszcze skąd płynąć. Nigdy tam promem nie byłem ; )

I do tego flauta .. jak tu jechać na morze : ( Bo zawsze się zastanawiałem co robią dobrze zachowane ule we wiosce opuszczonej kilkadziesiąt lat temu .. . Nic gryzącego z nich od lat nie wyłazi ....

Znam to. Dotyczy przeciez HT w większym stopniu niż Fulli. Choć drażni mnie język egzaltowanej nastolatki którego autor używa :/

Prawda. Żeby tak pojeździć to muszę się na Suwalszczyznę wybierać :/ Też prawda. Jadę w Beskidy, obraziłem się ;P

Znasz przysłowia o nadziei ... teraz nadzieja nazywa się Shapeshifter, TwinLock czy jakoś tak

Cóż - jeżeli to ma być rower na dalekie wyprawy - bierz stal. Przy bagażach 3 kg nie zrobi Ci różnicy. Ale jak chcesz śmigać szybciej po twardym (po miękkim nie będzie szybciej a może być wolniej) - bierz aluminium + karbon a lepszy osprzęt jako bonus. Jak wszyscy Ci mówią, że jesteś koniem - kup sobie uzdę

Tak muszę zrobić tylko, że dosyć trudno znaleźć wypożyczalnię mająca to co chcę, o markach wysyłkowych nie wspominając. Co do zjazdów na fulu to mnie nie trzeba przekonywać :) Spływają z góry i wszystko w temacie. Myślę raczej o podjazdach. Stąd bardzo spodobała mi się propozycja https://www.whyte.pl/909-v2 Kąt podsiodłówki super, tylny ogon nieprzesadnie krótki, Shimano 12rz (w góry wyskakuję okazjonalnie więc w błocie nie muszę jeździć a Shimano ma fajne manetki), amortyzator 34mm, dobry osprzet. Tylko kąt główki mnie ostudził - 64 to już przegięcie - na podjazdach może być trudno. Full o skoku 100mm to właściwie takie bliżej XC a ja głównie chciałbym jeździć w Beskidy - stąd rower chyba trochę poważniejszy - 66-65 stopni główka, 34mm amor.

To przewyższeń narobisz

Ale te debaty rozpoczynasz i ciągniesz promując dosyć ordynarnie jedną markę i jednego dostawcę - więc się nie dziw, że ludzie się trochę podśmiewają Szczególnie, że zupełnie nie masz doświadczenia - jak sam piszesz na starym rowerze jeździłeś bardzo mało, a potem albo popsujesz albo rozwalisz

Chyba tak ale nie jestem ekspertem. Brałbym jednak 1.5, 3kg rożnicy to nie w kij dmuchnął - szczególnie, że chcesz szybko. Sztywne osie i taper - również. Te stalowe rowery to na wielkie wyprawy ze sporym obciążeniem, obije Ci się to zawsze rdza jest twoim wrogiem : ( Steal is real ale trzeba to lubić ...

Na razie jesteś jedyną osobą która robi gównoburzę : ( No i te Suntourowe wydumki są mniej popularne - RS-a mi każdy zrobi. Foxa pewnie tez - nie wiem, nie znam. Nie wyobrażam sobie gdzieś wysyłać na przegląd ! Mogę oddać wieczorem żeby na drugi dzień mieć na czym jeździć.

Jak nie jeździsz w ciężkich górach to 46-30 wystarczy z zapasem. Inne gravele mają młynek 34 najczęściej ...