wkg

Sztywne, napisałem. Korba SLX akurat jest bardzo dobra, nie ma praktycznie różnicy między SLX a XT z wyjątkiem wyglądu i ceny ; ) Suport to grosze, niestety przeszli na PressFit :/ Jak nie przeszkadza Ci waga - zresztą Trek to tez kloc o ramie 2 kg to bierz : )

Kellys - coż, za 4 000 to niezły rower ale ciężki. sama rama to 2,1-2,2 kg, Sector - będzie ważył pod 14kg jak obszył. Rozmiarówka - M jest od 180cm, to długie rowery. Rockrider traci gwarancję na ramę jeżeli dołożysz przednią przerzutkę. Oba te rowery mają taper i boosta. Popatrz jeszcze na Meridy.

Bardzo mi się podoba ten rower : )

Canyon. Lepsze koła, piasty, 2 kg lżejszy, pojemniejszy i tańszy w eksploatacji napęd. Za Trekiem przemawia gwintowany suport i gwarancja.

Jeszcze uwaga odnośnie modulacji ... miałem napisać ale To jest prawda. Jak Ci coś wyskoczy - nie ma bata. Dlatego modulacja jest ważna. Miałem ostatnio taki przypadek - auto mi zajechało drogę. Zanim zdążyłem sobie uświadomić co się dzieje już stałem na przednim kole.

OK, to masz pole manewru : )

To sprawdź bo wygląda, że się nie rozumiemy. Jak manetka jest przymocowana do klamki Shimano z ISPEC to gdy kupisz Magurę będziesz musiał tez kupić manetkę więc jakby pole manewru się zawęża. Nie wiem co jest potrzebne - poczytaj w necie, na pewno znajdziesz filmiki.

Magura MT5 jest świetna ale czytałem gdzieś, że wymaga umiejętności przy odpowietrzaniu. No i pewnie standardowe klocki piszczą nierozgrzane - z postu powyżej. Kolega zmienił SLX na Sainty i jest zachwycony ale cóż - każdy by był Chyba to jednak strzał z armaty do wróbla. Wziąłbym czterotłoczkowe XT - przynajmniej nie zastanawiałbym się potem, że mogłem wziąć lepsze. A jak po taniości to jednak Magura. MT5 jest tania i dobra, Sainty najmocniejsze (jeżeli wybierasz się czasem w góry) a zarazem najdroższe, czterotłoczkowe XT imho złoty środek (piórkiem nie jesteś) a dwutłoczkowe XT tez powinny wystarczyć. W budżecie mieszczą się https://www.bike-discount.de/en/buy/magura-mt5-disc-brake-495467 i https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-br-m8100-disc-brake-1000mm-front-847381. Ja bym się szarpnął na przód https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-saint-br-m820-b-disc-brake-front-86989 dla świętrgo spokoju ale nie byłby to raczej racjonalny wybór. Wciąż nie napisałeś czy masz ISPEC czy obejmę.

Uchwyt na bidon z Deca. Carbon. Trochę jestem zawiedziony bo nie wchodzi w niego 1,5 l butelka wody mineralnej ale upały się kończą więc jakoś to będzie ; ) Do tego bidon 900ml.

Nie, bo jeżdżę w SPD.

Pedałów chyba nie dają, trzeba dopytać. Specjalne buty są potrzebne do pedałów SPD, może nie zaczynaj od SPD-ów.

No raczej nie bo przyczynkiem do dyskusji było zdanie: Ale w sumie nieważne, ważne, że wiadomo o co chodzi w tych przełożeniach : )

Wtrącę swoje 3 grosze. 4 tłoki. 1) Lepszy przerost niż niedostatek, 2) W mieście jak Ci dzieciak czy auto zajedzie drogę musisz mieć coś na czym możesz polegać. Magury są tanie ale pytanie czy manetkę przerzutki masz na ISPEC czy na obejmę ? Wziąłbym dobry przedni hamulce a tył zostawił, i tak w mieście w krytycznych sytuacjach tylne koło jest w powietrzu. Ja zmieniłem hamulec na dwutłoczkowy XT i jest OK ale ważę znacznie mniej. Różnica wobec poprzedniego jest bardzo widoczna. Ale gdyby waga nie miała znaczenia wziąłbym 4 tłoczkowy.

Nie do końca : ) Przekładnia jest na dźwigience poruszającej tłoczkami EDIT: (a precyzyjniej klockami czy popychaczami klocków bo tłoczków jako takich przecież tam nie ma) A linka to przelotka 1:1. W hydraulikach nie ma tej dźwigni - jej rolę pełni różnica powierzchni tłoczków w klamce i zacisku. A to już zupełnie nie jest tak : )

To oczywiste, zgoda ale pytałem o linkę

Na pewno ? : ) Przełożenie między czym a czym ? : ) Skokiem linki przy dźwigni hamulca i skokiem tłoczka ? Jesteś pewien ?

Pozwola sie przejechac po salonie. Fuji jexdzilem sobie z godzine po miescie. Gravele maja baaaaardzo komfortowa pozycje.

W tym Orkanie 5 napęd Deore. Wrzucili tylko tylną przerzutkę XT - standardowy zabieg dla podniesienia atrakcyjności ale akurat ja na takiej zrobiłem w mtb 12 tkm i pracuje jak nowa : ) Źle nie źle .. ludzie latami jeżdżą, zresztą napęd się wymienia w miarę zużycia. To rower zupełnie inny niż cross - dla jednych gorszy ze względu na baranka, niższe posadowienie rowerzysty - jesteś bardziej w rowerze a nie na rowerze. Dla innych do zastosowań takich jak twoje - rower jedyny i wymarzony. Nie piszę tu konkretnie o tym Fuji choć bardzo lubię ale generalnie o gravelu (taka komfortowa, uterenowiona szoska pod sakwy). Marin Four Corners tez jest chwalony ale ja na nim nie jeździłem. Podobno już zbyt komfortowy - pozycja prawie jak na mieszczuchu. Tak czy owak przed zakupem trzeba się przejechać. No i przyzwyczaić się do słabszych hamulców. https://rower.com.pl/fuji-jari-1-5-1764692 tu model wyżej - alu rama, karbonowy widelec, Tiagra więc wszystko o 3 kg lżejsze - rakieta 10,5 kg Po takim Krossie touringowym o wadze 17 kg to ten rower sam spod tyłka wyjeżdża Taperowana główka i sztywne osie - to nieźle jak na tą cenę. Pewnie z 15 % się utarguje bo jesień nie w tym sklepie to w innym. Ja bym celował w taki. Rowery niestety nie są tanie ; ( Tyle, że potem latami na nim jeździsz ... 1k w lewo czy w prawo na kilka lat to znowu nie tragedia ale oczywiście zawsze są uwarunkowania - pieniądze nam na drzewach nie rosną : ( Ja osobiście bym na takie traski crossa nie kupił bo to taki skundlony mtb ale to moje zdanie w którym mogę być odosobniony. Tak czy owak ten Romet za te pieniądze daje najlepszy osprzęt. Choć taperowanej główki i sztywnych osi nie ma : (

W tych latach montowali powietrzne. https://allegro.pl/oferta/romet-orkan-5-rower-crossowy-deore-rama-21-srebrny-7940650780 tu jest powietrzny. Ten Romet wypada najlepiej cena/wyposażenie - tu nie ma dwóch zdań. Inną sprawą jet czy rower się podoba - bo rower musi się podobać ! To rowery z 1017 - 2018 więc trzeba zobaczyć, czy gdzieś nie ma odprysku farby itd ... mogą być przebrane. Tak czy inaczej napęd Deore, przerzutka jako świecidełko XT Bagażnik to koszt z 80 złotych - w każdym razie taki, jaki zakładają do trekkingów, dynamo w piaście tylko zabiera cenna energię. Coż - ja wole na dłuższe jazdy wziąć power banka - taki 5000 mA wystarczy na kilka ładowań - pojemność aku w lampkach jest znacznie mniejsza niż w przeciętnym smartfonie. Błotniki to też wydatek około 100 złotych. Nie wiem po jakich to lasach chcesz jeździć - czy w piachu czy po utwardzonych duktach - jeżeli to drugie to warto tez spojrzeć na gravela - to rower właśnie do takich celów o bardzo komfortowej geometrii ale z barankiem i bez przedniego amortyzatora. Np: https://rower.com.pl/fuji-jari-2-3-1764691 Ale tu juz większy budżet nawet po negocjacjach Dla Ciebie rozmiar 56 lub raczej 58.

Chyba demonizujecie te psiaki : ) Fakt - raz mnie wilczur chapnął

https://trekking24.pl/cs/romet-2017/2293-rower-romet-orkan-5-m-2017.html#/422-rozmiary_romet-21 Powietrzny amortyzator, bardzo dobry napęd. Bardzo ważne - nie ma ciężkiej, stawiającej opory prądnicy w piaście. Lampki, błotniki to grosze i masz porzadny rower. Tylko rocznik 2017 i 2018

A ja odkryłem trasy między Międzylesiem i Otwockiem i wpadła setka ... w tym super ścieżka nad Swidrem ... Temperaturami nie zarządzam więc nie marudzę : )

No to nie płacz tylko szukaj używek.

Chcesz - masz.

< 12kg, < 4k i kolory https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-100-29-id_8405350.html Do tego najlepsza gwarancja.