wkg

No nie zdążyłem tego napisać ; )

SRAM się ceni i tyle.

Bo to taki nibyścieżkowiec. Z dziwacznym boostem 141. Poczytaj, były tu dyskusje o tym rowerze. Unibiki mają dobre opinie jako w sumie budżetowe rowery, to samo XC100, XC500 (tu już nie budżetowo) z Deca czy Kellysy Gate. Tak czy owak w tej cenie patrzyłbym na powietrzny amortyzator 32mm, sztywne osie, taperowaną główke i boosta 148mm. Przy 165 cm wzrostu rozważyłbym poważnie XC500 z Deca w rozmiarze kół 27,5. Tam można wkładać i 27,5 i 29. Strona Deca mi nie działa ale kojarzę cenę 4500 za rower z amortyzatorem Reba.

Oczywiście, na ogół nie powinno być problemów. Tyle, że to zawsze element ryzyka. No i rower bez przymiarki. Suport to mały problem - można wysłać a co z wymianą ramy ? Odsyłanie, czekanie ...

Myślę, że dla przeciętnego, w miarę sprawnego rowerzysty pojemność 10-50 czy 10-51 przy korbie 34 wystarczy na wszystko. A jak trzeba twardo i tereny mniej górzyste to i 36 jest dostępna.. Przy długich górskich podjazdach niektórzy zmienią zębatkę na 32 albo 30 i będzie aż za miękko.

Pewnie jesteś między L a XL. L to tak do 185-190. XL ma juz bardzo długi mostek 110 mm. Pewnie musiałbyś się przymierzyć, przy XL może wziąć mostek od L albo odwrotnie - nie powinni robić problemów. Ciężko znaleźć coś z napędem 2x (moim zdaniem najgorszym z możliwych) dla mtb, Rebą (w tej cenie nic niżej) i oczywiście sztywnymi osiami na booscie. Ten Spec to moim zdaniem perełka - bardzo lekka rama, bardzo dobra geometria do XC, dobre manetki, do tego suport BSA. Sam bym go kupił ale jestem między rozmiarami. Wadą jest linka przedniej przerzutki prowadzona pod suportem - ma większe opory ale kolega z forum który kupił nie narzeka. Teraz brałbym napęd 1x.

Oba drogie, Cube to już w ogóle porażka - osprzętowo i konstrukcyjnie. Geometria dla długonogich dziewcząt lubiących siedzieć pionowo - ale mam kolegę który dobrze się czuje na 21 przy wzroście 190. De gustibus. Z tych dwóch zdecydowanie Author. Spojrzałbym na RR XC500 albo Kellys Gate 50, 70, 90 - tu raczej M. Jakby się udało zejść z ceny to https://www.greenbike.pl/rower-gorski-specialized-chisel-expert-2x-2018-p-2753.html to jest świetny rower w twoim rozmiarze M ale poza budżetem.

Jasne. Ale gwarancja Deca to gwarancja Deca - nie trzeba czekać miesiącami. To nie wysyłkowe firmy-krzaki z internetów. Maja przedstawicielstwa, sklepy, przed Decathlonem gwarancja Treka była uznawana za najlepszą. Tak. Można by rzucić taki tekst. I niestety również będzie prawdziwy o czym świadczą terminy w tych firmach :/ W Canyonie często liczone w miesiącach - i to bez Covida. Po prostu kupując trzeba wziąc pod uwagę, że w razie problemów trzeba się na praktycznie sezon rozstać z rowerem. Dla jednych to pestka ale dla mających jeden rower - nieszczęście. Na to uczulam potencjalnych nabywców.

Sountour rulez

No nie wiem. Bałbym się karbonowego roweru wrzucić do bagażnika czy przywalić bokiem w drzewo lub wozić na dachu gdy kamyki latają spod kół ciężarówek. O gwarancji nie wspominając. Brałbym, gdyby był znacznie lżejszy - w tej samej wadze i znacznie niższej cenie wolę alu. Co to w ogóle jest ten Focus, słyszał ktoś o takim rowerze ? Ile miesięcy trzeba się wozić z gwarancją ? Gdzie jest najbliższy żywy człowiek którego w razie problemów z rowerem można wziąć za twarz i opieprzyć jak beczkę od smoły ? Trzymałbym się z daleka od takich wydumek - całkiem świeży jest wątek w którym człowiek czekał siedem miesięcy na naprawę/wymianę gwarancyjną roweru o wiele bardziej uznanego producenta. Nie każdego stać na drugi rower "na wszelki wypadek".

A na zdjęciu flauta Te single po obu stronach Świdra i nad Mienią to chyba najfajniejsze miejscówki na Mazowszu Szczególnie w tygodniu gdy mało ludzi. I piękne i techniczne. Po prostu kosmos. Ciekawe czy ta mienia bywa spławna - bo są fajne zwałki ...

Katalogowo oczywiście jest. Ważyłeś oba ?

RR XC500. Rama aluminiowa a rower lżejszy.

Za wygląd bo zajmujesz się tylko kosmetyką Między pinem a płytkami syf jak był tak zostawiasz. Ale na zewnątrz - błysk !

Nie wiem, myślę, że i ta która jest może podpasować ale nie jestem pewien. Te jedenastkowe napędy mają z przodu różnicę 10 blatów więc pojemność tej co masz może być za mała. W jedenastkowym napędzie nie ma korby 38-26, jest w dziesiątkowym ale to już większa zmiana - bo i korba i przerzutka. Dlatego chyba w miarę tanio to 11-46 przy pozostawieniu obecnej korby albo już porządnie zmiana na korbę 40-30-22 przy pozostawieniu obecnej kasety i przerzutki (z dłuższym wózkiem !).

Step by step. Najpierw bym wrzucił kasetę 11-46. 28/46 to 0,61 - bardzo już miękko. No i poczekałbym - może ktoś kto już trenował taki zestaw się wypowie. Młynek 26 ma sens z kasetą 11-42 - prawie tak samo miękko a lepsze stopniowanie. 26/46=0,56 to już za miękko, będzie Ci podrywać przednie koło przy każdym ruchu korbą Tak poza konkursem to ja bym zostawił kasetę 11-40 z GS i poszedł w korbę 38-24 z odpowiednia przerzutką. Ze względu na stopniowanie i długość wózka który zawadza po krzakach. A najlepiej oczywiście - skoro potrzebujesz i twardo i miękko w napęd 3x. Ale to nie modne

Kolejny nie uratowany Zmęczysz się na tym klocu :/ Przynajmniej go zważ przed zakupem.

Musisz mieć wózek SGS i tyle. Jego pojemność to 47T Korba 38-28 i kaseta 11-46 to pojemność 45T. Shimano zwykle łże w dokumentacji. Ja bym poszedł w korbę dziesiątkową 38-26 i kasetę 11-42 albo w korbę dziesiątkową 38-24 i kasetę 11-40 ale trudno już kupić takie korby. Do tego pewnei musiałaby być inna przednia przerzutka.

Skąd to wynika ? Skąd ona wie co ma z przodu ? OK, to nie zakresy w sensie pojemności tylko ilość zębów największej zębatki z tyłu.

Hmmm ... to nie szedłbym w ciężkie grzmoty. Jak nie ele to lekki - fitness albo gravel. Zawsze to 5 kg mniej.

Ten RR jest całkiem OK. Rama i amor - to podstawa. Reszta osprzętu - dolne strefy stanów średnich ale to sie wymienia w miarę zużycia. Koła jak koła - przynajmniej mocne. Solidny rower w niezłej cenie i tyle. To co mnie martwi to kąt podsiodłowy jak w starym Gate 72 stopnie.

Kaseta też wazy ponad 600g. Myślę, że za tą cenę to dobry wybór. Bałbym się chyba jeździć na alu ramie o wadze 1 k

Rama wydaje się dosyć lekka ... tu chyba koła wazą.

Trochę to ciężko wygląda ... dętki powinny dac z 200-250g jeżeli są ciężkie, 100g mogłoby zejść ze sztycy, nie wiem ile waży siodło. Chwyty tez nie wyglądają na lekkie. Ale z napędem 1x myślałem, że będzie koło 11. Ciekawe, ile ważą koła.

Bo fajny singiel: