wkg

Z tą rozmiarówką producenta to bywa bardzo różnie - vide Cube i przez lata Canyon. Tak jak z butami u Shimano Ale faktem niezaprzeczalnym jest, że za mały rower to prosta droga do urazów kręgosłupa i bólu. Wszystkich ale to absolutnie wszystkich których znam jeżdżących na przymałych ramach boli kręgosłup ale oczywiście to nie rozmiar ramy jest przyczyną, skądże To nie jest taki sobie pobolewający ból tylko taki, że się zsiada z roweru i wisi na gałęzi żeby przez moment poczuć ulgę. I siodełko ustawione na max do tyłu. Śmiesznie to wygląda. Jeździłem na za małej ramie latami i też sobie wmawiałem, że kręgosłup po 50 km boli bo musi : ) I nagle przestał. Bo na szczęście rower ukradli jak poszedłem do toy-toyki : ) Dobry, na Columbusie był Fakt - mały rowerek jest bardziej zwrotny jeżeli nasza jazda to gównie slalom między ciasnymi drzewami. Ale wtedy lepiej wziąć 27,5 jeżeli nie 26. Zawsze będzie szybszy i zwrotniejszy na takich trasach.

Zastanów się. - Co się stanie, gdy ktoś będzie chciał zmienić ramę mając na przykład z tył 142 ? Nie ma już takich ram. To samo na QR - Co się stanie, jeżeli ktoś jednak będzie startował w zawodach ? Sa tu tez ambitniejsi, ludziom sie zmienia, dorastają ... - A co, jeżeli ktoś zdecydowanie czuje różnicę - bo jest różnica i to spora ? - Po co kupować drogie leżaki magazynowe ? - Dlaczego nie kupić korby na klin ? Przecież ludzie latami na tym jeździli ? I sam sobie odpowiedz.

Ty pewnie nie. Ale Sparki są dla tych, których miejsca zależą od dziesiątych części sekundy, 2 minuty to deklasacja, często spadek o sektor.

OK, stąd wyższa główka nie zmienia geo.

A nie jest tak, że lefty jest krótszy ?

Przy twoim wzroście moim zdaniem L TTH 622 powinna być OK. Przy M 593 to za mało. Trochę mnie niepokoi wysokość główki 134 dla rozmiaru small to trochę jak w mieszczuchu Dla innych rozmiarów nie podają. Nie wiem, może tel lefty jakiś inny ale mi ta główka nie pasuje do bolidu F1. Ale jak Ci dobrze na M to zdecydowanie ważniejsze niż głosy w internecie : ) Za mały rower to garbienie się i ból pleców.

Bo nie ma spadać. Ma dojść do pewnego poziomu i stać. Nikt nie chce zniknąć

Nikt tu się na nic nie skarży, troszkę się tylko uśmiechamy pod nosem: )

Nie wiem jaki tam jest mostek (pewnie 80mm) ale tak patrzę na geometrię: https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/1571/bignine-500-lite - zdecydowanie L W XL jest rura pozioma 645mm do tego mostek pewnie 80 albo i więcej - za duży będzie. ja lubię długie rowery ale przy wzroście 177 brałbym M.

Ty chyba faktycznie te swoje mądrości czerpiesz z telewizorni Może zacznij jeździć na rowerze. Tego się nie szacuje tylko mierzy. Czytaj uważnie. Szacuje się tylko proporcje spalonych kalorii do wykonanej pracy na pedałach - i te szacunki są raczej dokładne 3/4 pary idzie w gwizdek. A pomiar mocy ma dokładność +- 1%. O skuteczności treningu, robieniu bazy, interwałach, treningu spolaryzowanym i podobnych to może nie pisz bo to śmiesznie wychodzi I nie wsiadaj na rower na czczo bo z niego kiedyś spadniesz

Koło tysiąca. Raz mniej raz więcej - jak wypadnie. Na mtb to te kilometry inaczej się liczą : ) Ale nie chudnę oczywiście.

Węgli nie trzeba pakować i jeździć na średniej intensywności żeby spalić tłuszcz - cała tajemnica. Jak się jest otyły to tak na początku wychodzi. I to wcale nie jest chyba źle - kilogram na miesiąc.

Dokładnie tak jest. Wczoraj: przy średniej mocy 208W przez 1h24min 1053 C.. I nawet nie trzeba się podpierać Garminem bo moc jak moc - istnieje obiektywnie. Szacowana jest tylko sprawność a tu 24% czy 26% - co za różnica. A czasem i 4-5 kcal dziennie się przekręci. Byle nie na czczo Ano właśnie - bo po pewnym czasie organizm się akomoduje i jesz więcej. Nie ma bata - na głodnego 120km nie przejedziesz. A jak się nawet uda raz czy dwa bo pojedziesz na paliwie z wątroby i śledziony to za trzecim odetnie i to tak na amen.

Jednak znaleźli. Szkoda pisać.

Model 2020 i 2019 to te same rowery. Jak nie wierzysz to nie pytaj, szkoda czasu i atłasu na odpowiedzi. I użyj szukajki leniuszku.

Gate'a 50 po negocjacjach tu za 4000 kupują. Poszukaj, to niedawne watki. I odwiedź Decathlon.

Wrzuć linka do modelu z geometrią bo tak to nawet szkoda odpowiadać skoro tobie się nie chce.

Merida zapomnij stary standard piasty Cube to samo tylko gorzej bo ciężki i sprężynowy amortyzator (choć są jeszcze gorsze) Scott - fikuśny standard tylnej piasty, amortyzator j/w Giant - to samo, piasty, rama z leżaków magazynowych. W tym budżecie (widać, że nie czytałeś forum) szukaj: sztywne osie na boście, amortyzator powietrzny, taperowana główka ramy. Optymalne cenowo to Rockrider XC 50/100/500, Kellys Gate 30/50. Dużo o tym tu było.

Ten Ronin ładny. Ja kiedyś objeżdżałem Roniny testowo i ich ramy wydawały mi się bardzo wiotkie , drżące. Stal to na wyprawy. Do listy dorzuciłbym Fuji Jari z hydraulicznymi hamulcami, rama alu i carbonowy widelec i raczej na pewno przednia przerzutka. W tej cenie brałbym https://allegro.pl/oferta/fuji-jari-1-1-shimano-105-rower-gravelowy-9193866635. Ludzie z listy brali 1.1 koło 7k

Raczej tak. One mają takie same bębenki.

No to źle to ustawiasz. Ewentualne korekty robi się mostkiem. Może znajdź gdzieś bikefitting w okolicy - pomogą Ci. To, że niewiele jeździsz i teraz z kolanami jest OK nie oznacza, ze tak będzie za 20 lat.

Spróbuj pojeździć slalomem łamiąc si e na przykład na wąskim chodniku ... ja raczej brałbym L. Pojęcie "sportowa" jest często nadużywane, to często taka łatka. Zaczniesz jeździć, brzucha zgubisz to się zrobi "rekreacyjna" apotem może "zamulająca"

Bo tylko śledzi i avocado nie lubię Ohhhhyda. A że twój styl dyskusji to: To prostuję bo jeszcze ktoś przeczyta i weźmie na poważnie.

Kto Ci takich bzdur naopowiadał. Po prostu nie wszyscy lubią modne avocado - tyle.

Co ma piernik do wiatraka ? Weź przeczytaj jeszcze raz uważnie post nad twoim.