wkg

No i też dobrze. Przynajmniej nie będziesz drżał o ramę. A przymierzałeś się do geometrii ??

IMHO warto, tyle, że to karbon. Lekki, ale jak wozisz rowery w bagażniku i nie pieścisz sie z nimi to .... wiesz jak jest : / Ale cena wydaje mi się super jeżeli to nowy rower z gwarancją ...

Pomyśl o SF6. Ceny na stronie to jakiś kosmos ale Trek daje o wiele większe upusty niż np.Kellys. Odezwij się do gościa o którym pisał De Valnor. Nie złożysz roweru w cenie w jakiej możesz go kupić. A żeby sie przymierzyć warto przejechać pół Polski - potem będziesz musiał z tym rowerem żyć przez lata i dziesiątki tys. km.

OK, pisałem o Treku za (jak widać 5,3) bo brałeś pod uwagę Peaka za 6. Co do ram Gatea musisz zobaczyć ile ważą i porównać. Ale tak naprawdę to są wszystko sprawy drugorzędne ... musisz się przymierzyć, pojeździć i zobaczyć czy Ci geo pasuje ... cała reszta to pikuś. Na twoje potrzeby wystarczy praktycznie każdy rower. Taki za 2 000 też. Byleś się dobrze na nim czuł. A tu geometria się kłania. I - co też ważne - uroda.

Czytaj uwaznie. Gddyby wylewac starczyłoby na 1 a tak starcza na kilka.

Kupiłem ten rower trochę oczami i im dłużej go mam tym dłużej mi się podoba ; )) A to bardzo ważne, żeby się podobał ; ) Ano ... Tyle, że dopłacając różnicę ceny do Gate50 mam np: http://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-240s-spline-one-xm421-29-cx-ray-1610g-p-30.html schodzę poniżej 12 kg z bezdętkami mając super koła na DT 240. Wagowo i cenowo wyjdzie na to samo a masa rotująca mniejsza. Tyle, że to już trochę zabiegów ze sprzedażą oryginalnych kół : ( Tak czy owak brałbym Treka.

Tak, ale co do wagi sądzę, że to drutowe Rapid Roby dorzucają z pół kilo ... waga SF 11,5 podawana jest dla 17 cali stąd różnica w wadze roweu to okł 600g - sądzę ... Co do spawów to rzecz gustu - mi się podobają ... to alu i mają być spawy ; ) Te szlifowane spawy wyglądaja jak alu co udaje karbon : / Tak myślę, że teraz z tych trzech brałbym Treka SF 6 lub 7. Drobne różnice w osprzęcie liczą się tyle co pierdnięcie motyla a dożywotnia gwarancja na ramę, gwarancja satysfakcji z 30-o dniową wymianą itd ... a do tego 11,5 kg piechotą nie chodzi ! Co do napędu - zależy czy masz bardzo silną nogę. Duzo jeżdżę w okolicach Suwałk i tam piaszczystych górek z przewyższeniem 200m nie brakuje dookoła ... bałbym się, że 1x może nie wystarczyć. Ale jeżeli siła jest to na blacie 32 będzie całkiem fajnie

Myślałem o Superfly 6, no ... 7 ... Przy upustach o jakich się słyszy do 30 % wyględa to interesująco no i waga 11,5 kg BTW, kąt podsiodłowy w tym TREKU i u mnie to 72,3 : )) https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/superfly/superfly-7/p/2073600-2017/?colorCode=red http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/rowery/mtb_29er_hardtail/kellys/39643/gate_50/2

Ja wiem ?? U mnie siodełko mam przesunięte do przodu o jakies 5mm i nie mam najmniejszych problemów ze średnią kadencją powyżej 80 ... Ale zmieniłem kilka siodełek zanim trafiłem na idealne ; )) Problem z tymi Gateami jest taki, że w 2015 wypuścili Limited Edition z lepszym osprzętem (Reba, XT) a potem co roku wciskają coś gorszego - choć uroda pozostała ; ) Gdybym teraz miał kupować nowy nie wiem, czy nie myślałbym o Treku. A co do geometrii ... tu suche liczby niestety nie działają, trzeba samemu się przymierzyć zresztą jak tak patrzępo tabelkach to często zdarzają się w nich błędy.

A co to znaczy ? Ja sobie bardzo chwalę, po prostu jest długi - 625mm przy 19 calach

Kąpiesz się potem w tej wannie ? Jak nie - dolicz koszt wanny do mojej kalkulacji, no i koszt tego środka do mycia. Wyjdzie drożej na 100 % : ))) Ten syf z łańcucha też spływa do wanny ? ? ?

Do końca nigdy się nie zabezpieczę. Staram się oszczędzać suport, kasetę myję prostopadle do roweru - zanim woda przejdzie przez 10 rzędów to sie zmieni w mgiełkę... Ale szczerze mówiąc nie przejmuję się tym za bardzo. Jeżdzę drugi rok i na razie łożyska OK. Myję rower mniej więcej raz na tydzień - chwila karcherem i jak nowy. Mam łożyska maszynowe - nawet wymiana 4 z tyłu i 2 w suporcie to z 50 złotych - zakładam, że raz na dwa lata w przerwie zimowej. Zakładając , że wymiana łożysk raz na 50 myć - oszczędzam za to 50 godzin mycia ścierką i uwalenie całego balkonu, przeliczając - wychodzi, że oszczędzając 50 godzin roboty dokładam 50 złotych do łożysk raz na dwa lata : )) To rower a nie prom kosmiczny ; ))

To niech autor kupi porządną spinkę (np KMC) a nie jednorazówkę. Spinki słuzą do spinania i rozpinania, są często bardziej trwałe od łańcucha. Jeżeli łańcuch szejkuje się kilkanaście razy na życie to nie ma szans zużyc spinki. Warto natomiast jeździć z rezerwową - jest lekka ; )) Mój system na łańcuch jest taki, że jak widać, że się uwalił to go myję karcherem z bliska i dokładnie razem z kasetą i korbą - byle nie po łożyskach - jest potem czyściutko. Przesuszyć, pojeździć ze 2 km bez dużych obciążeń nasmarować i znowu na 150km spokój. Raz na jakiś czas szejk raczej z powodów kosmetycznych. Benzyną ze stacji bo litr starczy na kilka szejków.

Hehe ... Myśl bardzo atrakcyjna ale nie wierze .... Jak są już elektryczne zmieniarki to niedługo nie będzie porządnego roweru bez ABS-u i automatycznej skrzyni biegów ; ))) Ten przemysł czerpie pełnymi garściami z motocykli. A co do przedniej zmieniarki ... oczywiście ! Sprzedaż pójdzie pod hasłem stopniowania ; )))

No OK, w sumie to offtop ... ale oczywiście nie bardziej rentownej (rentowność juz jest w cenie) tylko tej, która będzie bardziej rentowna. A jak uczy historia - to sa firmy innowacyjne. Ale masz rację, nie o tym temat. Fakt, że gdyby nie Sram to ani Shimano by nie miało napędu 1x ani Sunrace swoich kaset.

A której firmy akcje byś kupił ? Lidera czy naśladowcy ?

Przeczytaj uważnie to co napisałeś ; )) Druga robi lepiej/taniej bo ta innowacyjna, pierwsza wyznaczyła kierunek. I dlatego te innowacyjne mają najlepszy kawałek tortu.

Co nam nie rozwiązuje problemu stopniowania ; )) Nawet nie taki szalony. Tyle, że przerzutka tego nie ogarnie - będzie za blisko najmniejszej albo za daleko największej koronki. Bo tak naprawdę tylko to się liczy. Bo innowacyjność sprawia, że ta firma albo konkurencja wcześniej czy później

To nie do końca jest tak ; ) Rower o 1 kg cięższy z napędem 2x albo 3x nie sprawi, że staniesz się gorszym o klasę zawodnikiem. No, może wyprzedzi cie kilka osób. Nie mylmy hobby z wyczynem a wyczynu ze snobizmem

No to niech się zajmą akwarystyką : ) Inaczej tego nie można skomentować.

Nie czytaj ; ) A koncerny doją, taka ich natura ; ) No pewnie masz racje ; ) I co z tego ? Jak ludzie przestaną kupować to SRAM wymyśli coś innego. Świata nie zbawisz. Mi kiedyś pomogłeś w wyborze - a świat niech wybiera co chce : ) Spójrz na to inaczej - ludzie kupują kabriolety a juz szczególnie SUV-y na miasto - dlaczego ? Bo im się podobają. Koszt wytworzenia czy walory użytkowe nie mają tu nic do rzeczy. Pasjonaci rowerów zawsze kupią coś, co uważają za fajne - ten cały SRAM to grosze przy dobrym SUVie a ile radości ? I tak szczerze - 10/50 do CX zaczyna być ciekawą opcją ... nie muszę koordynować 2 przerzutek, mniej mycia, trochę lżejsze. Tylko nie wiadomo jak to pracuje, bo nikt mi nie odpowiedział na to pytanie. A dla oszczędnych - polecam 22/30/40 z przodu i 1/32 do 1/42 z tyłu - w zalezności od potrzeb : ) Prawie jak 1x, cały czas na środkowej koronce a i w góry się nada, dokrecic można, małe skoki kadencji po zmianie z przodu ; ))) Na szczęście mamy wolny rynek. A co do dojenia - oczywiście masz rację. Ja jednak wolę dojenie SRAM-a niż dojenie np. firm farmaceutycznych opychających babciom socjalizującym się w aptekach tony chemii.

Arni, to trochę nie tak ; )) Technologiczni liderzy biorą premię za podjęte ryzyko. Tak było, jest, tak będzie i tak powinno być. I oni wcale nie zarabiaja na tych kasetach, podejrzewam, że gruuuuuubo dokładają do interesu. Tego się sprzedaje niewiele i nie ma efektu skali. Zarabiaja na tym, że ludzie kupuja produkty firmy, która ma "najlepszą" kasetę w ofercie. I nie licz ile kosztuja materiały i czas pracy obrabiarki : ) Policz ile kosztuje marketing, dystrybucja itd .... I przecież nie musisz tego kupowac ; )

Tak szczerze to jest. To pierwsza i chyba jedyna kaseta 10-50. Jak to mowią - pionierów poznaje się po strzałach tkwiących w plecach - ale czasami się to opłaca ; ) Tak nawiasem - ktoś wie, gdzie oni to produkuja ?

A czy róznicę w cenie trzeba w jakikolwiek sposób uzasadniać ? Jeżeli cena jest nieuzasadniona to splajtują i tyle. A cena jest uzasadniona pionierskim produktem. Dobrze, że jest SRAM bo przynajmniej Shimano czuje oddech na plecach.

Trek ma krótszą rurę podsiodłową i niżej ramę, sprawdź 18,5 a może nawet i 19,5 będzie pasować. https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/sizing/#sizing_table_bikes_performance_mountain https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/superfly/superfly-5/p/2050600-2017/?colorCode=black