wkg

Bo Wigry

Oupssss .... Ja mam MTB więc ryzyka nie ma. Ciekawe, czy w szosach tez sie kiedyś przyjmie Forward Geometry : ) Ale tak myślę, że żeby wykorzystac te noski to trzeba będzie dopchnąć but do końca a wtedy stopa bedzie na pedale w innym miejscu niż była dotychczas. Ten co żyje ale pływa : D

Ciekawe .. taka namiastka SPD z której łatwo wyskoczyc bokiem. Napisz, czy to działa bo moje obawy budzi sztywność tej konstrukcji i dopasowanie do butów.

Na Suwalszczyźnie, w kolorze to wyglądało jak przeniesione z Lisbony : ) Myślę, że to mur trójwarstwowy z cegłą szamotową do budowy pieców na zewnątrz.

Bo płot w róznych stadiach rozkładu : D

No coś mi to HC-110 pachniało, miałem napisać ale nie chciałem sie wygłupiać, to raczej nie do tych Tmaxów czy Delt. Tmax-y mało znam, ale zwykle je wołałem w ID-11. Sorry za offtop. Ten rower jak pies patrzy za swoim panem ; D

Jeżeli ta geo odpowiada to pełna rozmiarówka: https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-reaction-gtc-pro-29-side-swing-frame-carbon-n-flashred-581102 Cena jakby akurat : ) 2.2 na tył wystarczy a geo nie nazwałbym turystyczna. Może o kilka mm za wysoki mostek ale to raczej nie problem. Chyba, że czytałeś na forum DH i pisali o kącie główki ; ) A budżetowa alu bez sztywnej osi i DM choć z taperem i niestety PF https://www.centrumrowerowe.pl/ramy-rowerowe/mtb-sztywne/29-cali/p,rama-instinct-29-czarno-zolto-szara-matowa-author,311663.html Wszystkomajaca, tania, gwintowana i wytrzymala ale ciezka wiec nie do scigania: https://www.zico-bike.pl/ramy/rama-kellys-gate-90-29-2017 lub ze starą, bardziej wyciągnięta geometria: http://allegro.pl/rama-2016-kellys-gate-10-do-kol-29-promocja-i6674160837.html?reco_id=b352b7c3-cff1-11e7-b70f-ecf4bbd0bee8

Co to za materiał ? Ładnie cienie wyciągnięte, nawet na kiełbasie : D

I zupełnie niekwadratowa, wyścigowa geometria, wyciągnięty bardziej niz maratonowy TREK z rurą podsiodłową 625 w rozmiarze M. Amortyzator świetny, trwały, tani w eksploatacji ale cięzki (RockShox Silver). Taka Reba tylko cięższa. Gate 50 ma już Golda - to samo ale lżejszy. Nie patrz na cenę katalogową.

Jedyne rozsądne pralki to mają w Ameryce - 3 guziki i od razu wiadomo o co chodzi. Spróbuj wyprać coś w szwedzkiej pralce z milionem programów opisanych krzaczkami : D No tak, ale na pagórki to mam już rower i mi pasuje. A że czasem trafi się maraton to waga ma znaczenie. Trochę ostudziłeś mój zapał ; (( Ale Ty masz "S" o ile pamiętam więc odpada : D Swoją droga to na allegro jest jeden, z dwoma kompletami kół. Widac, że facet kupił 27,5+, było za cięzko to dokupił 29 z czerwonymi Novatecami, dalej za ciężko to dołożył gustowny różowy błotniczek i sprzedaje na oponach jeszcze z włoskami : D Jakbyś tak kiedyś jeszcze opisał Canyona Spectrala : DD bo do Krossa jakoś nie mam mięty z wyjątkiem tych stałówek.

No właśnie. Idę do buczera po kawał antrykotu na soczystego steka a on mi doradza przepyszną, zdrową paste z ciecierzycy bo ma dużo błonnika i cennych mikroelementów. : ))) Można się .... wzruszyć : D Czyli co ... jednak odradzasz ? Czytałem twoje testy tego roweru i mam mieszane odczucia. Zrozumiałem: "Super rower ale trzeba mieć nieżle narobione, żeby na tym jeździć po górach". Tyle, że zdjęcia takie ładne ; D Miałem kiedyś taki widelec chromowany do połowy : )

Ale ja chcę ścieżkowca a nie fitnessa : DDD

Full nie ale trail tak ; ) To Ty mnie na stalowym wątku namawiasz na aluminiowego fula ? : )) Nie mam nic przeciwko 29 calom, w fulu nie potrzeba grubych, plusowych opon. Ta Codeine to juz chyba bliżej enduro ... i tak by trzeba napęd wymienić, amortyzator ... zresztą żeby pójść w fulla to musiałbym się najpierw doktoryzowac z zawieszeń a potem pojeździć na kilku. Rzecz w tym, że stalowych rowerów nie kupuje się z rozsądku : D Jak widzę tego SIRa czy SmoothTraila to nie moge wzroku oderwac, cos jak od Kony Sutry czy Ronina. Tyle, że dla Sutry ani Ronina nie mogę u siebie znaleźć zastosowania : ( Prędzej bym znalazł dla fittnesa. Ale stalowy fitness ? : ))) To nawet nie chodzi o zmęczenie ale serwisować ten pumper ? Lubie rzeczy proste a Reba jest też prosta więc z Reba może być : D Ale sa granice : D

No powoli się przymierzam do czegoś bardziej pancernego na ścieżki - na pewno nie będą to dwa rowery - albo właśnie coś stalowego z płaskim katem i możliwością wrzucenia grubej opony albo full. Więc jedna zabawka. Porządny full jednak kosztuje sporo i chyba nie będzie tak pancerny. Temat nie jest pilny i na pewno się przejadę, gdybym tego nie zrobił to teraz bym przeklinał napęd 1x 11-40 : D

Oj, to zupełnie nie te kategorie ... chyba, że ubogi w sensie rozpiętości przełożeń ; )) No ale to zupełnie nie ścieżkowiec : (( Przecież to typowy 29-er o tradycyjnej geometrii, z kątem główki 70, wysoko poprowadzoną poziomą rura (dla 19 cali przekrok 814 - w góry stanowczo za dużo).Rower z amortyzatorem 100mm już mam, myślę że chciałbym 140 ale 120 tez może byc. Jeżeli już to bliżej Honzo ale tu z kolei nawet w 17 calach przekrok 814. No i kilka takich drobnych rzeczy - po kazdej rozmowie z Koną jakoś mi pozostawał niesmak, czułem sie troche jak natręt, czy to pytałem o rozmiary, wage czy dostępność do testów, ale może to mylne pierwsze wrażenie. No i na końcu - wygląd ma znaczenie ; ) Do czego innego służy po prostu. No ale na fulla to już mam plan. Tylko nie mam kasy. No i zastosowanie to już tylko w góry, w lasach nie ma sensu imho.

Tak też myślałem, L byłaby już za duża, raczej w SIRze myślałbym o L z może krótszym mostkiem ale skok wagi między L a M jest tu spory a dodatkowo byłbym gdzieś po środku. Tak, ale to już mniej - rzekłbym - strategiczne ruchy. Rama, amor i napęd. Zacząłem od ramy - cała reszta to tylko suwak na skali jakość - cena ; ) No, jeszcze napęd : ) Oczywiście. Może na przygotowane singletracki byłby OK albo podwarszawskie lasy - choć tu też się zdarzaja kwiatki. Żal by było wyrzucać tyłu więc chyba z przodu dwa blaty ale po prawdzie to ja dwa blaty uważam za dziwoląg. Albo porządnie, prawie nie ciężej i tanio 40-30-22 SLX z 10-kowego napędu albo Eagle. Ale to dygresja .... O framebagach to akurat nie myślalem, raczej sakwy ale do tego etapu jeszcze nie doszedłem ; ) Zreszta podstawowa funkcja to ma być trail. Na ten mniejszy trójkąt trochę liczyłem po cichu, teraz mam jak w Krossie 440 i mógłby być troszkę bardziej zwrotny. Czyli - podsumowując - zrozumiałem, że z lekkim żalem ale jednak głos na Krossa. Żal o urodę i detale ale geo przemawia za Krossem, BB dla mnie też a i wykonanie solidne. Dobrze wiedzieć, bo nie wiem, gdzie go mógłbym przetestować. Tak, ale zależy mi i tak na ramie. Właściwie tak, taka była istota pytania ; ) Rama od Ninera 1200$ = 4200 PLN, rama od Krossa po sprzedaży gratów pewnie niewiele mniej lub więcej. Jak najbardziej porównywalne i - jak widać z powyższego - ze wskazaniem na Krossa. No z customem na pełnej k... to mam dwa problemy: 1) Nie mam zbyt wiele doświadczenia w budowie ram, więc mógłby powstać potworek. I to nie tylko o geo chodzi ale o możliwość prowadzenia linek, zmieszczenie napędu, jakies sprawy o których by mi się przypomniało już po odbiorze. Nie ma to jak się przejechac przed zakupem. 2) Wcale nie musiałoby to wyjść tanio. Przyglądałem sie kiedyś http://www.singlebe.com/en/produkt/singlebe-digi-camo-29er/ I jestem wyczulony na przedmioty przy których zamiast ceny widnieje telefon. http://www.singlebe.com/en/produkt/singlebe-qom-29er/ - taki się spodobał pewnej Pani. No nie dostała ; )))

176 cm, 89kg, 82 cm przekrok. XC jeżdzę na Kellys Gate 50 M - efektywna górna rama 625mm, mostek 80mm, główka 115 cm, skok amortyzatora 100mm, siodełko przesunięte 10mm do przodu i jest OK. W górach może trzeba inaczej. Wypady w góry, singletracki (stad ścieżkowiec), okazjonalnie, zupełnie od święta kilkudniowy wypad z sakwami. Częściowo : ) Pytałem o ramę bo nie przemyślałem jeszcze całościowo osprzetu. RockShox o skoku 120 i goleniach 32mm powinien wystarczyć, nie planuję skoków o ile nie wyjdą samoistnie ; ) Napęd na pewno do modyfikacji - albo dołożenie przedniej przerzutki albo SRAM 10-50. Hamulce pewnie Guidy albo Sainty ale to do decyzji na później. Koła pewnie zostaną jakie będa w rowerze, raczej myślałbym o kupnie roweru z kołami 27,5 cala.

Tak czytam ten wątek i coraz częściej myślę o stali. Myślę o czymś ścieżkowym - a tu jak nie full to stal. Czy ktoś pokusiłby się o porównanie ram: http://www.ninerbikes.com/MY18-SIR-9-Frame?sc=38 i https://www.kross.pl/pl/2017/trail/pure-trail ? Wydaje się, że Kross jest nieco dłuższy. Jeżdzę na raczej długiej ramie i SIR wydaje mi się relaksacyjny. W tym roku w Krossie ma dojść mocowanie pod bagażnik. Suport na gwint, taper, sztywne osie, 27.5 i 29 cali - właściwie nic mu nie brakuje. SIR ładniejszy ale Kross tez niebrzydki. Co sądzicie ?

Bo trzeba się cieszyć z tego co jest : ) A generalnie nie jest źle tej jesieni.

Shimano PTFE łapie mniej syfu i dobrze się czyści

Ja dzis tylko kawałek po auto zostawione po imprezie : )

Ktoś postawił przystanek na gruncie który już teraz do niego nie należy. A nowy właściciel ten fakt podkreślił płotem ; ) Potem usiadł i wyładniał : )

A OK, dzięki : )

Korzystając z fajnej pogody wczoraj i dziś po okł. 50 km. Orkany jakoś przeszły bokiem : )

Ale wciąż nie napisałeś gdzie ; DDD