niuti
-
Liczba zawartości
591 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez niuti
-
-
czyli ujnia z tym Brunoxem....ehhh człowiek się całe życie uczy. Nada się to do czegoś ? Swoją drogą po co ? po to że miał właśnie smarować a nie działac w drugą stronę. Ale wracając do tematu, jak to się ma do tego, że jadąc i podrzucając koło przednie (tak jakbym chciał jechać na jednym kole) właśnie skrzypi....a tak przynajmniej było w ostatnią sobotę a nie zaobserwowałem tego a przynajmniej nie ciągle tak jak do tej pory czyli na ugięciu amora. ale mi nie klika tylko skrzypi....musiałbym coś nagrać żeby zobrazować to bo chyba trudno to sobie wyobrazić
-
dziś pojeździłem trochę i ....podczas podrzucania koła do góry w czasie jazdy słychać to skrzypienie....także sam już nie wiem czy to Reba czy co ;/
-
oleju książkowo, może i troszkę więcej , olej castrol fork oil 15w
-
michuuu - suchy? robiłem serwis nawet dolewałem oleju do dolnych lag. Zakładam że góry jako nowość nie muszę robić. @vcdmike - nie robiłem nagrań, aż tak do tego nie podszedłem Przejechałem na nim 500 albo i więcej km. Wjazd nie był na zablokowanym, skrzypi nawet na sucho przy ugięciu tyle, że gwałtownym i silnym. Podobnie w ternie, mała przeszkoda ok. gwałtowniej czy większa czasem skrzypnie. Pokręce tłumieniem i zobaczę. @Fonika - jak to sprawdzić?
-
witajcie, taki oto problem: kiedy najadę gwałtowniej na przeszkodę albo ugnę amorek na "sucho" słychać skrzypienie amora. Nie zawsze, ale więcej niż 50% przypadków. Ktoś wie o co chodzi? Amor jest nowy 2016, miał serwis dolnych lag, więc smarowany był i olej wlany również. Po każdej jezdzie brunox na niego. wtf ?
-
ja wyczyściłem...nie widziałem, żeby coś sie z nimi stało.
-
coś chyba pecha mam na ten amor. Zrobiłem rozbiórkę od początku jak pisaliście tyle, że nie wyciągałem górnych lag. Dolałem oleju, ale nie mogę skręcic tego ;/ Śruby kręcą się nie łapiąc nic edit: musiałem dziada podpompować na sucho, żeby się zsunął. Ten kto wymyślił w nowych modelach te puste golenie ma ode mnie miszcza
-
sry za post pod postem , ale..... Fonika, shotgun możecie wyjaśnić do końca bo nie wiem czy odkręcać te lagi i wcielać w czyn procedurę z młotkiem czy nie, czy poprostu wlać raz jeszcze z użyciem jakieś przedłużki do strzykawki
-
Nie wiem czy dobrze Was rozumiem, ale... Rozebranego amora składając go mam znowu wkręcić lekko śrubę i puknąc ją tak jak przy jego rozebraniu?? Bo to co piszecie wyżej to jak go rozbierałem to tak robiłem....odkręcam, lekko zakręcam, walę młotkiem aż padnie
-
no jakiś wężyk by się przydał...chyba prościej będzie rureczkę od małego soczku załatwić. Co znaczy " Czy przed wlaniem oleju wbiłeś popychacze do środka dolnych lag?" Amor ścisnąłem i wlewałem. Do jednej dziury weszło spokojnie do tej drugiej co jest pokrętło "żółw królik" już nie.
-
mam pytanie odnośnie serwisu nowej reby (po 2013). Czy jest jakiś problem z wlewaniem oleju do dolnych lag, konkretnie powietrznej ? próbowałem dziś po serwisie wlać rekomendowaną dawkę ale nie chciała wlecieć. Nie wiem czy to wina strzykawki , choć w sumie do drugiej lagi wlewałem bez problemu, czy czegoś innego. W każdym razie mam wrażenie że nie wleciało tam za dużo o ile coś. Uprzedzając dziób strzykawki był w "dziurze" tyle tylko że otwór ten jest inny niż ten z drugiej jakby hmm dłuższy czy też głębszy. Nie wiem jak to określić kto widział Rebe >2013 pewnie wie o co chodzi.
-
witam, może to głupie pytanie ale jednak Czy można serwis dolny lag w nowej Rebie przeprowadzić bez wykręcania amora z roweru? Chodzi mi w zasadzie tylko o dolanie oleju itp. bo wg. różnych tematów/postów z forum RS ma suchoty.