Marcin86Poznan

A jaka różnica? Bo nie ogarniam. Jednak po dzisiejszym wypadzie na rower padło na MT5 ze względu, że jeżdżę coraz szybciej i muszę wyhamować szybciej aby mieć frajdę z jazdy. MT5 zawszę też mogę zabrać do nowego roweru. MT4 dam na tył w późniejszym czasie. Dzięki za porady i szczególnie za ten artykuł bo chciałem kupić inne hamulce. Edit: Hamulec kupiłem w Bikecenter ale przez allegro bo postanowiłem na raty kupić i płacić po 40zł dzięki czemu nadal mam 450zł w kieszeni np. na opony Mam nadzieję, że hamulec dojdzie do weekendu. Czy ktoś wie czy w tym sklepie skracają przewody? Napisałem do nich ale odpiszą pewnie jutro. Czy ciężko samemu skrócić? Ile może kosztować usługa w serwisie bo i tak nie mam zestawu do odpowietrzania w razie co.

Bo takie tam z trawy.

Jeszcze pytanko czy MT4 też dobrze hamują bo nie oszukujmy się mieszkam w Poznaniu i nie ma tu gór, potrzeba mi mocnych hampli ale nie wiem czy aż takich i czy warto dopłacać tym bardziej, że ważę 68kg. Ktoś zna ten sklep? Bo cena super. Klik

Czy Magury MT5 pracują wyłącznie z tarczami Storm? Chce kupić na przód a mam obecnie avida w dobrym stanie i chciał bym zajechać do końca. Dodatkowo zakup tarczy to dodatkowy koszt. Jak będzie działać gorzej to przeżyje bo obecnie i tak mam DB1.

Bo jazda po liściach daje niezłą zabawę.

Bo miała być przygoda. Jednak już po dosłownie 1 minucie koniec jazdy i pieszo do domu A przed wyjazdem nawet pedala rozebrałem żeby wszystko śmigało.

Kurde tu jeszcze nie jeździłem a w sumie daleko nie mieszkam. Czas się szykować

Olej ten temat bo za kilka lat to te części będą na złom a nie na przekładkę się nadawać. Do tego czasu pewnie wymyślą takie rzeczy, że i tak nic nie będzie pasować. Kup normalnie 100mm i baw się dobrze

Blackbird pro ma normalny kolor i już 1x12. Ciekawe ile będzie droższy od modelu 2017.

Bo piękna pogoda by pośmigać.

Jak policzysz cenę za napęd 11 rzędowy GX to prawie tyle samo co 12 rzędów więc ma już to sens. Niestety potem jednak łańcuchy wyjdą drożej.

@Yassey To Cytadela Poznań wjazd od Armii Poznań/Za Cytadelą gdzieś tu. To Były magazyn broni czy prochownia.

Bo czasem on też musi odpocząć po 2 godzinach trenowania wciąż tego samego. (Miejsce gdzie do znudzenia trenuje technikę).

Tu masz serwis RS Nie wiem jaki model to sobie znajdziesz rok, model i język w jakim czy lepiej czytać. Jak już rozbierzesz to zrób od nowa czyli odtłuść, wylej stary olej i wlej nowy. Na stronie masz ile oleju wlać i jak.

Niestety nie jest to proste i czasem z 30 min się męczę. Czy na pewno ocierają klocki? Masz adapter? może to on. Tarcza prosta? obręcz nie bije? Opona nie bije?

Chyba na koniec sezonu przywitam się z Moon 2 Tylko w opisie SLX a na zdjęciach SRAM. Jak jednak SRAM to na pewno się przywitamy.

To nie zawsze tak prosto działa. Ja ustawiam "pod światło" czyli ustawiam rower tak aby patrząc na zacisk światło przenikało i pokazywało odległość klocków od tarczy. Trzeba dużo ruszać zaciskiem wykonując delikatne ruchy aż do uzyskania perfekcji. Zajmuje to trochę czasu ale potem koło kręci się i kręci. Często np. lekko dokręcam górę jak już ustawię i delikatnie poruszam dół. Niestety często przesunie się całość i od nowa. Bez piwa nie zaczynaj nawet

Kaska kupiłem Uvex Finale czarny mat. Ładny i wygodny.

Jak nie masz sztywnej osi to przy zamykaniu tak się dzieje czasem (przynajmniej ja tak miałem w starym rowerze). Przy zamykaniu ustaw rower prosto. Ja ustawiałem na palec czyli wkładałem palec między oponę a widelec aby koło nie uciekało. Chyba, że też miałem wadę

Super. Dzięki wielkie i nie trzeba kombinować co wybrać. Ten Trail sport spełnia moje oczekiwania.

A jak bym dał MT5 na przód a na tył MT4 albo został przy DB1 to jest sens czy lepiej szarpnąć się na cały komplet? Warto kupić używane z roku 2016? czy lepiej nie ryzykować.

Magury MT2 starczą z dobrymi klockami czy lepiej dołożyć do MT4? Chciałem kupić MT5 chociaż na przód ale jak wystarczą tańsze to po co

Ładnie wyszło. Nie podobają mi się kanciate chwyty ale to rzecz indywidualna. Jaki koszty wyszedł za całość? Wszystkie części nowe?

Bo weekend (nie zespół). Po piwku oczywiście rower prowadziłem.

Jak kupiłeś nowe to są zalane i odpowietrzone, wystarczy przykręcić i wyregulować zacisk aby nie obcierały klocki o tarczę.