Obecna korba jest rozbieralna ? Jeśli tak to podmień na chwilę. Jeśli nie , to zmierz w miarę dokładnie jaka ma średnicę i dodaj wymiar do srodkowego blatu. Dodaj kilka mm ekstra , bo zębatki narrow najczęściej są troche większe.
Dwie sprawy zwiazane z blatem narrow w rozmiarze 44T. Jedna to taka , że może sie nie zmieścić i ocierać o tylne widełki , jesli zamontujemy ją w miejsce środkowej. A druga to taka , że może być problem z dostępnością w takim rozmiarze.
Korba 46/34 z kasetą 11-34 da Ci takie samo najlżejsze przełożenie jak napęd 1x11 z korbą 42T i kasetą 11-42. A pisałeś że 42 może być za dużo na podjazdy.
Dobrze policzyłeś. Tylko że kaseta z koronka 10t wymaga wymiany piasty.Jeśli używasz blatów 50/39 to 40T w napędzie 1x moze być czasami za mało. Są korby 42T , ale czy wtedy nie zabraknie czasem lekkich przełożeń?
No faktycznie trochę lipne sprzedali Ci te dętki. Ciekawe czy wiedzieli jaka masz szerokość opony. ogólnie to chyba ciężko z wąska dętką do koła 27,5 To jednak standard mtb , a tu raczej daje sie szerokie opony.
Jeśli wartość przekroku w tych rowerach będzie mniejsza niż długość Twojej nogi ( dodaj jeszcze 2-3 cm luzu ) to 19 powinna być ok. Można potem ewentualnie korygować trochę mostkiem , kierownicą.
Wszystko co będzie powyżej połowy ceny , to według mnie będzie dobrą ceną , ale może być problem i z taka kwotą. Teraz to kiepski czas na sprzedaż roweru.
Przy szerokości wew. obręczy 22mm opona 25mm to chyba trochę za ubogo. Natomiast do 57mm można dodać jeszcze kilka mm. Pytanie do jakiej jazdy te opony ?