Niezły zakres potrzebujesz do jazdy skoro dopiero 48 jest wystarczająco ,a 32 to za mało.Z jaką kadencją jeździsz przy 48/11?Ale skoro tak,to potrzebujesz szosowej korby powiedzmy 50-34 i kasety 11-42/46.Tylko nie wiem,czy taka szosowa korba,która będzie dużo bliżej tylnych widełek nie będzie o nie ocierała.
Więcej biegów daje Ci tylko lepsze zestopniowanie napędu,lub możliwość założenia kasety o większych koronkach.Przy blacie 48 i koronkach 11/40 prędkości będą takie same niezależnie od ilości biegów.
A tak swoją drogą,to przy takiej rozpiętości przełożeń,to ja chyba bym nie przechodził na 2x10/11 tylko pozostał przy 3x9,ewentualnie zmienił na 3x10 i dał dobry osprzęt jeśli Ci na tym zależy.