Skocz do zawartości

Tatanka

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 929

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Tatanka

  1. Tatanka
    Łańcuch 9rz .Napęd w zimówce,żadne jakieś ekscytujące trasy.Głównie płasko i ścieżki w lesie.Czasem jakaś polna droga
  2. Tatanka
    Mam 12-36 z Sorą i blatem 36 NW od HCC i nic nie spada
  3. Tatanka
    Nie są potrzebne żadne otwory https://www.google.pl/search?q=crosso+low+rider&noj=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjrzJv-5bPTAhXGHJoKHQ7ZAzIQsAQIWw&biw=1920&bih=943#imgrc=bOsx5_QuQNHo8M:
  4. Tatanka
    Raczej tak.Jeśli nie,to w markecie budowlanym powinny być
  5. Tatanka
    Może
  6. Tatanka
    Z załącznika wynika że w zależności od modelu max. szerokość to 45mm lub 50mm Więc 2,1 odpada
  7. Tatanka
    Ten Accent będzie za niski jeśli ma zastąpić amortyzator.Oczywiście da się go zamontować,ale geometria bardzo ucierpi.Potrzebny jest widelec z długością 44-45 cm od osi piasty do bieżni sterów.Crosso ma bagażnik który z jednej strony mocowany jest do piwotów,a na dole za pomocą obejmy do widelca
  8. Tatanka
    Tak
  9. Tatanka
    Szersza http://allegro.pl/opona-rowerowa-kenda-700-x-35c-k197-bialy-bok-i6533798570.html Węższa http://allegro.pl/kenda-opona-kwest-k193-700x32c-biala-cr-i5141500629.html
  10. Tatanka
    18x 622 to oznaczenie obręczy 1 5/8 to oznaczenie opony. Na tą obręcz założysz opony od powiedzmy 28 mm do 50 mm.Osobiście polecam Kenda Kwest http://allegro.pl/opona-kenda-700-x-32c-k193-kwest-miejski-rower-i6289027474.html Jest też w kolorze białym
  11. Tatanka
    Mostek ahead,Długość i wznios jeśli odpowiada Ci obecny może być taki sam.Gwiazdka obowiązkowo,ale jest w zestawie ze sterami.Do tego trochę podkładek dystansowych miedzy mostkiem a główka ramy.Kierownicę zawsze można przyciąć jesli jest za szeroka
  12. Tatanka
    Ciekawa sprawa.Właśnie sprawdziłem na 3 widelcach 1 1/8 wymiar wewnętrzny rury sterowej i wszędzie jest taki sam.Jeden to alu ahead,drugi stal ahead ,trzeci stal gwintowany.Gdyby nie zabite gwiazdki,to bym sprawdził czy wpuszczany wspornik wchodzi we wszystkie.Zostaje kupno tego widelca i założenie sterów ahead 1 cal
  13. Tatanka
    Widelec Force 28 spełnia te wymagania.Będzie trochę niższy niż obecny amortyzator,ale do przyjęcia http://allegro.pl/widelec-sztywny-28-force-1-1-8-842g-v-ki-tarcza-i6782321301.html
  14. Tatanka
    Jeśli chodzi o widelec z linku kolegi relyt,to wpust(rozumiem że chodzi ci o wpuszczany mostek) musi się zmieścić.1 cal to jest standard,a skoro obecny masz również calowy to nie ma bata że nie przypasuje.Nie wiem tylko,czy jest gwintowany.Opisu brak,a na zdjęciu nie widać.Jeśli chodzi o wysokość 43,5 to raczej będzie wystarczajaca.Widziałem Accenta Nordkapp z w widelcem ok.41 cm(geometria ramy pod amortyzator) ,dodatkowo wyprawowy z sakwami i dawał radę
  15. Tatanka
    Force ma rurę sterową 1 1/8 cala a obecnie masz 1 cal.pytanie czy da się dobrać stery do takiej podmianki.Z rury 1 1/8 da się przejść na 1 za pomocą redukcji,ale w drugą stronę to niekoniecznie.
  16. Tatanka
    Przy doborze wysokości sztywnego widelca w miejsce amortyzowanego nie odejmuje się maksymalnego ugięcia amortyzatora,tylko wstępne,tzw.SAG.Ugięcie to powstaje w momencie gdy siedzisz na rowerze z rękami na kierownicy.Można przyjąć że w Twoim amortyzatorze to będzie wartość ok.1,5 cm.Czyli potrzebujesz sztywny widelec o wysokości 45,5 cm.To byłby wymiar idealny.Ale ponieważ w czasie jazdy amortyzator i tak pracuje w większym zakresie,to spokojnie można dać tak jak pisałeś ok.44 cm.Ja jeżdżę z widelcem 44,5 cm w miejsce amortyzatora o podobnych wymiarach jak u Ciebie i jest ok.
  17. Tatanka
    Możesz poszukać widelca z gwintowaną rurą,z odpowiednia wysokością,ale wątpię,A co do smarowania,to są specjalne oleje do łańcuchów.Dodatkowo trzeba je umiejętnie stosować.Więc nie ma się co dziwić ze piszczy po 15 km.
  18. Tatanka
    Amortyzator który masz,ma okreslony wymiar od osi mocowania koła do korony widelca,czyli tak najprościej do miejsca gdzie łączy sie z główką ramy(łączy się ze sterami ) W tej chwili masz zapewne coś ok 47 cm.Aby jak najbardziej zachować geometrię,trzeba dać sztywny widelec o podobnej wysokości.Force ma 44,5 cm,a z Twojego linku coś ok.41 cm.To już raczej za duża różnica.I raczej nie znajdziesz sztywnego widelca z rurą gwintowaną o odpowiedniej długości.Tu jest właśnie problem.Przy przejściu na Force dodatkowo będziesz musiał zmienić stery ze skręcanych na ahead,oraz wymienić mostek na ahead. A obecny wymiar zmierz od dołu główki ramy aż do mocowania kierownicy,ponieważ w przypadku Force nie będzie on łączony w środku główki.
  19. Tatanka
    Tu masz widelec http://allegro.pl/widelec-force-treking-28-ahead-alu-1-1-8-i6510683135.html Ale nie wiem czy rura sterowa nie będzie za krótka.Obecnie masz 195 mm,ale dochodzi wpuszczany mostek.Zmierz jaki masz obecnie wymiar od dolnej części główki ramy do mocowania kierownicy.Ze zdjęcia wydaje się że sporo. A do smarowania,to czego używasz ?
  20. Tatanka
    1)KMC X8.93 2)Korba i kaseta nie wygladają źle.Powinny przyjąć nowy łańcuch.Są jakieś problemy z przeskakiwaniem napędu?Brakuje Ci cieżkich przełożeń,że zastanawiasz się nad większym blatem? 3)Trudno ocenić po zdjeciu czy obręcz kwalifikuje się do wymiany.Przy szerokości 20 mm opona 32 będzie ok. 4)Tu może być największy problem.Amortyzator zapewne z rura sterową 1 cal ? Edit Chyba jednak rura sterowa 1 1/8 wiec coś się dobierze.Standardowo w takich przypadkach widelec Force trekking lub Mosso
  21. Tatanka
    Ale o co chodzi jakby ?
  22. Tatanka
    Samo zwiększenie kąta w mostku np 80mm spowoduje ze kierownica będzie bliżej niż w mostku o takiej samej długości z mniejszym kątem.Skrócenie dodatkowo ją zbliży.Sam taką wymianę wczoraj wprowadzałem
  23. Tatanka
    Ja na takie sytuacje mam 3 sposoby. 1)Rozwiercic śrubę wiertłem o średnicy ok.1/2 śruby i użyć wykrętaka. 2)Tak jak wyżej,tylko zamiast wykrętaka wbijamy klucz torx,o takim rozmiarze żeby dobrze się zaciął w śrubie. 3)Rozwiercic wiertłem o średnicy mniejszej o 1,5 mm niż śruba i próbować wydłubać resztki gwintu
  24. Tatanka

    [rama] tania pod baranek

    Tatanka odpowiedział Zangetsu → na temat → Nietypowe

    Z tanich widelców masz do wyboru Force model trekking lub Mosso M5,ale nie wiem czy znajdziesz na tyle długie cantilevery,żeby dosięgły obręczy.W Force są piwoty,więc ewentualnie można założyć mini v-brake
  25. Tatanka
    Jeśli Gazela i Wagant,to dopiero od wersji 3.0 gdzie już jest napęd 3x8 na kasecie,a nie jak w wersji 2.0 na wolnobiegu. W Krossie lepszym wyborem będzie Trans Alp.Różnica jak w przypadku Rometów. A tu 2 inne opcje: http://allegro.pl/wypasiony-trek-senatore-v3-lady-alivio-blokada-i6774761620.html http://allegro.pl/wypasiony-trek-senatore-v3-men-alivio-blokada-i6683336221.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...