Skocz do zawartości

4mat

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    199

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez 4mat

  1. 4mat
    A ja się wstydziłem założyć amortyzowaną sztycę do Sutry. Teraz mnie nic nie powstrzyma
  2. 4mat
    Jakie opony się mieszczą w tym RAG+? Zanim kupiłem Sutrę, zastanawiałem się nad tym rowerkiem, ale możliwość zamontowania 5 bidonów zdecydowała. Ale wygląda super Czy problem z dostępnością tyczy się wszystkich NSBIKES? Bo podobają mi się 27,5+ Fulle. Tylko te kolorowe wstawki trochę drażnią
  3. 4mat
    Nie mierzyłem jaki jest mostek, ale chyba krótszego się tam nie da włożyć Miałem w planach dać dłuższy na próbę, ale taka wygodna pozycja mi się bardzo spodobała W sam raz na dłuższe trasy. Edit: A jednak nie taki krótki - 60mm
  4. 4mat
    Jednak po lesie jest dużo wolniej. Korzenie i brak amortyzacji skutecznie zniechęcają do szybszej jazdy. Cały czas odwracałem się, czy mam jeszcze bagażnik I wystarczyło lekkie wzniesienie i 112kg zakopało się w piachu, pomimo 4,8". Wystarczy, że prędkość spadnie poniżej 10km i zaczyna się pompowanie korbą
  5. 4mat
    Źle napisałem - zabieram 2 zapasowe dętki, bo mleko mam teraz zalane Zbyt dużo wysiłku włożyłem w uszczelnienie, żeby na jedną wyprawę zakładać dętki. Tylko dopiero zacząłem przygodę z mlekiem, i nie wiem czego się spodziewać. Widzę, że przez ostatni miesiąc trzyma ciśnienie i nic nie zeszło. Zalałem w marcu. Żeby uszczelnić, musiałem po całości obkleić z 2 stron taśmą gorilla w ten sposób + pompka Bontrager TLR Flash Charger.
  6. 4mat
    @ishi - to takie średnie miałem na juggernaut 4,5" 6/8PSI, ale tylko z plecakiem. Też wtedy ważyłem 90kg. Zmiana opon (jumbo Jim 4,8" 10PSI) dała +3km/h średniej, ale o wiele gorszą trakcję. Dopiero tak dociążony rower klei się do podłoża Więc wychodzi kolejne +3 km/h za 10kg mniej i treningi Max na Juggernaut miałem średnią ok 21km/h, ale na pusto i wszystko z siebie przez 1h. Tylko nie wiem, czy mleczko to dobry pomysł na wyprawy - mam nieprzystosowane obręcze i uszczelnienie w warunkach polowych jest niemożliwe. Więc zabieram 2 dętki. Chociaż teraz licząc, wagowo wyszłoby prawie to samo (zapasowa dętka light 350g, masa mleczka w dwóch kołach 360g). @anarchy - takie wysokie średnie się uzyskuje, gdy żona wyznacza Ci o której masz być w domu i trzeba cisnąć
  7. 4mat
    @ishi - licznik i endo pokazują mniej więcej to samo Możliwe, że to jakaś zwyżka formy, bo starałem się dużo jeździć przez ostatnie pół roku i schudłem 10kg (przygotowania na jurę). Opony też mają duże znaczenie - Kendy Juggernaut po wjechaniu na asfalt powodowały wiązankę z moich ust Ostatnio udało mi się przejechać 100km ze średnią 22,39km/h (oczywiście bez bagażu - tylko z plecakiem), w tym tylko 30km asfaltem, 25km kopnego piachu. Ale jak pisałem - u mnie płasko - 270m przewyższeń na 100km Tak zapakowany rower, jak się rozpędzi, to na płaskim nie trzeba wiele pedałować, żeby sam jechał Boję się, co będzie pod górę
  8. 4mat
    @akkwlsk - nie tak przemyślany, bo zamówiłem sobie komplet torb do gravela, a w ostatniej chwili zmieniłem rower na fata. Więc brak torby w trójkąt i posdiodłowej (tak - uwielbiam sztycę amortyzowaną ). Ale schudnę jeszcze 10kg to wrócę do zwykłej sztycy i założę podsiodłówkę. Na tej zmianie zyskam 1,5kg (brak bagażnika, lżejsza sztyca). Teraz rower waży 31kg zapakowany (prawie 4kg to woda). Ale po kocich łbach się jedzie jak po asfalcie Worek na bagażniku ma 30l. Zdecydowanie szybciej się jedzie, niż z sakwami. Średnia na moich równinach - ok 23km/h.
  9. 4mat
    @anarchy - zdecydowanie musisz wszywać większe logo Kieszonki - genialna rzecz. Bez problemu się mieści 0,7l izotonik lub wspomniane piwo Dzięki gumce nic nie wypadnie. Można też dyskretniej wozić w Tankerze
  10. 4mat
    Już się bałem, że wyjdzie Ci z tego coś ładniejszego od Kony, ale jednak nie Po przerobieniu 5 kompletów opon, najbardziej podeszła mi wersja marathon almotion 2,0". Taki wygodny wyprawowiec, na kiepski asfalt i nawet od biedy lekki piasek. Testowałem zakres od 1,35" do 2,25" Im lżejsze oponki, tym lepiej. Po założeniu opon wyżej (2,1") myślałem, że to jest ideał na okoliczne wioski (60km trasa), po czym następnego dnia pojechałem tą trasę fatem i byłem w szoku. W takim szoku, że przejechałem 100km ze średnią 22,39km/h. W tym ponad 20km takich piachów Nie wiem jak to możliwe, ale to chyba przez adrenalinę Więc wracam do oponek 2,0" i 1,35" na asfalt, a teren pozostawię fatowi
  11. 4mat
    Bo udało się zrobić 100km z niezłą średnią, w nie najłatwiejszym terenie
  12. 4mat
    Hmmm Ja w oczekiwaniu na swój zestaw Triglav, awaryjnie testuję taki zestaw na Jurę Ale patrząc, że FAT z pustymi sakwami waży 19,8kg, to Kona Sutra z torbami powinna się spisać o wiele lepiej na podjazdach Nie wiem czy to zasługa tłustych opon, ale całkiem nieźle się jechało nawet po dziurach
  13. 4mat

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    4mat odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    Z oponkami marathon almotion 2.0"
  14. 4mat
    Ostatnia jazda na "szosowych" oponach. Teraz zawita duet Rocket Ron/Racing Ralph. Nie zawaham się też użyć amortyzowanej sztycy na próbę Rower nie łapie się w przełajkach (poniżej 45C) więc wrzucam tutaj
  15. 4mat
    Zgadza się. Setki razy tam przejeżdżałem, a na tej wieży nigdy nie byłem i dopiero google maps mi wskazało to miejsce
  16. 4mat
    Bo gravel sobie nie poradził i trzeba będzie przyjechać fatem
  17. 4mat
    Bo cały czas pada...
  18. 4mat
    Tak samo tarcza hamulcowa z tyłu większa zamiast z przodu Pik bardziej mi się podobał
  19. 4mat
    Ciężko się to czyta, kiedy moja pasja podąża w kierunku podróży na rowerze Praktycznie w moim wieku
  20. 4mat
    Założyć 4,8" Jumbo Jim, do obręczy od której odłaził zaraz po spuszczeniu powietrza nie było łatwe Pomimo pompki Bontrager Flash Charger, nie udało mi się 5 razy uszczelnić. Wykorzystałem nadmiar taśmy gorilla, i z dętką zakleiłem jedną stronę, żeby po spuszczeniu powietrza jeden brzeg trzymał, potem po wyjęciu dętki zakleiłem drugą stronę i sukces Przez noc postoi na 1,5bar, a jutro zejdę do 0,5bar. Mam nadzieję, że się nie rozszczelni Tylko jak tu kontrolować ilość mleka? Przecież nie będę każdorazowo zaklejał taśmą brzegów Jeszcze drugie koło zostało, ale muszę najpierw wycentrować.
  21. 4mat
    Apro Ranger - wygląda zadziwiająco ładnie Miałbym dylemat, gdy kupowałem Sutrę. Gdyby tylko miał suport wkręcany i troszkę więcej miejsca na oponki to brałbym bez zastanowienia Jakaś przybliżona cena?
  22. 4mat
    Zachciało mi się wywalić dętkę w facie. Nigdzie nie mogę znaleźć wentyli Schrader do bezdętkowych. Wszędzie presta, niektóre wyposażone w redukcję umożliwiającą montaż w obręczach pod Schrader. Nada się, czy może ktoś poratuje gdzie takie kupić? Martwi mnie, że po spuszczeniu powietrza opona bardzo łatwo odchodzi od obręczy (Head Randall I - obręcze JP73T), czy nie będzie przez to problemu z uszczelnieniem... Oponki zamierzam kupić Jumbo Jim 4,8" TL-E. Taśma Gorilla 73mm. Czy mleczko Effetto Mariposa (takie mam) nada się na zimę, czy kupić od razu dedykowane na mrozy. Nie chce mi się później zmieniać mleka przed zimą.
  23. 4mat
    A to już nie można dbać o rowery? Pierwsze co zrobiłem po zakupie ostatniego roweru, to obklejenie folią ochronną miejsc gdzie pancerz się styka i wyciera. Nauczka po pierwszym rowerze. Teraz też przy zakładaniu błotników, miejsce styku z ramą podkleiłem. To samo zrobię z torbami. Niewielki koszt, a po zdjęciu osprzętu i folii, rower będzie jak nowy
  24. 4mat
    Męczyłem się pierwsze jak w instrukcji, ale plastik nachodził na hamulec i musiałbym 1cm dystans zrobić. Zamieniłem pręty (przód/tył), a wszystkie miejsca styku okleiłem grubą folią ochronną. Zapraszam, ale u mnie nieciekawe tereny do jeżdżenia Płasko i niewiele do zwiedzania...
  25. 4mat
    Najlepsze, że przez miesiąc szukałem fulla i tylko przypadkiem natknąłem się na tą Konę Wysłałem zapytanie przez stronę o dostępność i rozmiar (u innych producentów czekałem nawet tydzień na odpowiedź), a po 20 minutach już byłem po rozmowie telefonicznej i zarezerwowaniu mojego rozmiaru Zupełnie zapomniałem, że innego roweru szukałem. Jak była niebieska, to nawet nie zwróciłem na nią uwagi W dodatku w pomarańczowej zwiększyli miejsce na oponki, więc tak jak napisałeś - wszechstronność wzrosła
×
×
  • Dodaj nową pozycję...