chudzinki

Żeby nie zakładać nowego tematu to podepnę się tutaj. W Locus Pro jest taka zakładka "przewyższenia", a w niej "spadek wysokości" i "przyrost wysokości". W innej zakładce jest "min. wysokość" i "maks. wysokość". Czy z tych danych można obliczyć przewyższenia, które często podajecie po Waszych treningach?

W tej cenie nie jest źle, ale rolę amortyzatora pełni kowadełko o nazwie NEX, które pod Twoim "wielkim" ciężarem będzie kiepsko pracowało, o ile w ogóle można powiedzieć, że to coś pracuje. Jesteś na granicy rozmiaru M i S - radzę się przymierzyć, ale pewnie M-ka podejdzie. 4D to model damski, ale to z pewnością wiesz.

Podeślij link, bo jest kilka modeli...

Masz do tego pełne prawo . Swoją drogą - ciekawe czy ja mam tak słabą nogę czy lubię dużą kadencję czy mój teren jest lepsiejszy albo wszystko razem . Masz do tego pełne prawo . Swoją drogą - ciekawe czy ja mam tak słabą nogę czy lubię dużą kadencję czy mój teren jest lepsiejszy albo wszystko razem .

Ja poproszę śmigło .

I w którym kierunku idziesz? Są jeszcze oryginalnie wyglądające rowery Marin np. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-kentfield-1-st#specifications , https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-terra-linda-1#specifications . Cięższe, ale z pewnością wygodniejsze.

Jak ma być lekko i szybko to https://www.decathlon.pl/p/rower-triban-regular-d/_/R-p-168772?mc=8487137&c=Biały Ostatnio był temat na forum gdzie autorka kupiła taniego https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-triban-100-flatbar/_/R-p-300811?mc=8500949&c=Szary i jest bardzo zadowolona. I zawsze to mniejsza strata jeżeli musisz gdzieś zostawiać rower... Podaję przykłady, bez większego namysłu, bo nie wiem czy takie rowery w ogóle Cię interesują. W Decathlonie najłatwiej się przymierzyć. Mieszkasz w górzystym terenie? EDYCJA: Znalazłem .

Zacznij lekturę od końca . Chociaż jeżeli to ma być: to nie wiem czy nie lepiej coś bez "amortyzatora" tylko znowu w tej kwocie to dużego wyboru nie ma.

Ani nie popieram ani nie promuję (nie wrzuciłem żadnego linku), ale jak autor będzie chciał to i tak kupi . Szczególnie w dzisiejszych czasach... Przypomniał mi się daleki kuzyn - początkiem tamtego roku był na operacji kolana (nie wiem co dokładnie) i teraz ledwo chodzi. Wiem, że to pewnie błąd lekarza, ale teraz czeka na lepsze czasy... A to już nie nasz problem .

To wszyscy z problematycznymi kolanami mają się przesiadać na takie pojazdy...? @MikeSkywalker dobrze pisze z tym, że na Allegro/OLX z pewnością znajdzie się coś pod wymagania autora.

@Ador, wiem, że autor pewnie zepnie trytytkami zbyt długą sprężynę, powodując, że będzie jak to twierdzą "twardsza" i we dwóch ją wcisną, ale ja z ciekawości troszkę się tematem zainteresowałem (może mi się kiedyś przydać ) i mam pytanie: czy na pewno polecasz właściwą sprężynę? Nie powinno to być coś z tego https://www.bikester.pl/fox-racing-shox-steel-spring-oe35mm-1050680.html np. 700x2.8? Powtarzam - pytam dla pogłębienia wiedzy, bo tych oznaczeń nie ogarniam.

Przecież dzisiaj 1 styczeń, a nie kwiecień .

A co się dokładnie tam "stanęło"?

To już Ty musisz ocenić, których zębatek nie używasz i te "wywalić". Tylko ja bym sobie zrobił małą rezerwę żeby Ci w przyszłości nie zabrakło pod górkę .

A jaką masz najmniejszą i największą zębatkę w kasecie (ilość zębów)? Odpowiadają Ci te przełożenia?

Tylko aluminium i jeżeli sama rama to tylko pod koło 29.

Masz trzy wyjścia: Zmienić oponę. Zmienić rower. Uciąć poprzeczkę. A serio to po prostu nie wszystkie opony trzymają wymiar i jedna 45-tka wejdzie, a druga nie... Rocznik ramy też może mieć znaczenie.

Nie jestem specem od damperów, ale twardości sprężyny nie zmienia się jej długością .. Sprężyna ma określoną twardość oraz skok i po tym dobierasz. Jeżeli nie możesz oddać, a kupiłeś odpowiednią, ale różniącą się tylko długością to proponuję skrócić do wymaganej długości. Chyba dobrze rozumuję? Ktoś mnie poprawi?

Odrąbać kolano i po sprawie...

Kacper, a to nie są przypadkiem te tuleje od tokarza?

No fajnie tylko, że ja już nie chcę sztywniaka .

Najchętniej koło 29, ale niczego nie wykluczam. XC/Trail, bo nie jestem wybredny, a i kątami się specjalnie nie przejmuję . Jeżeli cały rower to max. do 3000 zł.

Dowiedziałem się tyle, że montowali rozbieralne i nierozbieralne... Jeżeli rozbieralne to z częściami i serwisem nie ma problemu. W drugim przypadku to wiadomo .

A wydawał mi się na asfalt w sam raz, ale zapomniałem o tych "waszych" dziurach... Dobra, to już milczę .

W tym Silex `ie masz korbę 44 i kasetę 11-42. W teren się nie nadaje, bo nie ma miękkich przełożeń, ale na asfalt jak najbardziej, bo przy 44x11 i kadencji 90 masz prędkość 45 km/h. Dla amatora aż nadto. Chyba się nie mylę?