Bruno824

Cześć. Posiadam rower focus paralane 8.9c gc. Obecnie używam napęd 1x11, nie ukrywam, że w przyszłości chciałbym zamontować napęd 2x. Niestety w tej ramie nie ma haka na przednią przerzutkę i rura ma dziwny kształt. Czy jest szansa coś wykombinować w takiej ramie, aby udało się zamontować przednią przerzutkę (Miejsce na linkę jest, ale niestety haka brak)? Czy raczej pozostaje mi sprzedaż całego roweru? Poniżej zdjęcie. https://ibb.co/PrCQJHY

Cześć. Jestem posiadaczem roweru Scott scale 980 (zdjęcie poniżej). Napęd 1x12 sram, amortyzacja 100mm budżetowy powietrzny rock shox. Rower głównie służy mi do jazdy po singlach w Świeradowie i Olbrzymach obok Jeleniej Góry. Czasami brakuje mi skoku amortyzatora... jego praca tez pozostawia wiele do życzenia. Pomyślałem, aby na przyszły sezon przerobić go na typowego scieżkowca. Wrzucić amortyzator 120-130mm, krótszy mostek, porządne opony i ewentualnie regulowana sztyce (rama przystosowana, aby poprowadzic pancerz). Co myślicie o takiej konfiguracji? Czy przy tej geometrii to ma sens? A może lepiej po prostu sprzedać ten rower i poszukać coś innego?

Super dzięki za odpowiedz.

Cześć. Posiadam tarcze sm rt10m-zdjęcie w załączniku. Próbuje ja odkręcić ale na nic zdaje się mój trud.. klucz do kasety wpada do środka, klucz do suportu ht jest za duży.. już nie wiem czym to odkręcić. Są jakieś dedykowane klucze do tego typy tarcz ? Słyszałem, ze odkreca się to kluczem do kaset ale niestety u mnie się to nie sprawdza. Poniżej zdjęcie tarczy

Cześć. Planuje zakup roweru do treningów i pierwszych startów w zawodach. Mam 188 cm wzrostu, krok 88cm. Poniżej w załączniku tabela rozmiarów roweru, który mnie interesuje. Zastanawiam się między L a XL, nie chciałbym aby rower był wielkim klockiem, który skręca jak tir. Dlatego bardziej nastawiam się na L tylko obawiam się, ze ta rama może być za mała. Co byście wybrali ?

Cześć, rok temu złożyłem sobie rower. Padło na koła 26 cali, niestety przy moim wzroście 189cm nie był to najlepszy pomysł dlatego planuje go sprzedać i dołożyć do 29. Rower żłożony jest od a do z przeze mnie, od malowania ramy proszkowo po naklejki itd. Wiele godzin spędzonych na różnych portalach, aby znaleźć odpowiednie części. Fotkę wrzucę poniżej, jednak zacznę od osprzętu (część osprzętu jest nowa, a część używana) wszystko opisze. KOŁA: Przód mavic crossmax xl ( obręcz ma możliwość montażu systemu bezdętkowego) TYŁ : WTB frequency i23 +novatec d042sb OPONY: Continental Race KING 26x2.2 AMORTYZATOR: powietrzny suntour raidon z możliwością blokady na kierownicy RAMA: rama pochodzi z włoskiej grupy kolarskiej, która startowała w amatorskich zawodach MTB. Rozmiar XL, waga 1750 g ALU (malowanie proszkowe ze względu na wcześniejszy kolor, który mi nie odpowiadał) HAMULCE PRZÓD: deore xt + tarcza deore 160 HAMULEC TYŁ: avid bb5 + tarcza deore 160 KORBA; deore m590 przerobiona na 1x10 z zębatką 32T narrow wide KASETA: sunrace 11-46 10s. (praktycznie nowa- przebieg 100km. Poprzednio była 11-42 sunrace ale brakowało na ściankach) PRZERZUTKA: slx m7000 10s/11s ze sprzęgłem ŁAŃCUCH: któryś z modeli kmc, nie jest rozciągnięty. MANETKA: shimano zee 10s SZTYCA: ritchey alu MOSTEK: negatywny krótki, bodajże 60mm ALU KIEROWNICA: GIANT'A ALU 680MM Waga roweru: 11,7kg Rower przejechał może z 1000 km, jego stan oceniam na bardzo dobry, takie 5/6. Sam nie wiem jaka kwota będzie odpowiednia za niego. Myślałem coś w przedziale 2000-2500zł. Nie pamiętam ile wyszło mi za niego podczas składania, ponieważ części kupowałem w dużych odstępach czasowych i nie kalkulowałem tego. Będę wdzięczny jeśli ktoś będzie w stanie doradzić mi.

Planuje wymienić kasetę i łańcuch, czy przednie blaty przyjmą nowy lancuch? Zdjęcia dużego i średniego blatu, najmniejszy wygada w porządku. Co sądzicie? Korba tiagra 3x9

Witam, posiadam rower miejski, który ma stery 1calowe. Ostatnio zauważyłem, że jest luz w sterach, rozkręciłem wszystko i się okazało, że miski dają się wyciągnąć z ramy bez użycia narzędzi, po prostu jakby rama była troszkę szersza i nie chcą na sztywno wejść. Przykładałem nowe miski i to samo. Co najlepiej w takiej sytuacji zrobić? Myślałem, żeby owinąć miski czymś lub jakąś taśmą i wtedy je wbić, żeby ten luz zlikwidować, ktoś ma jakiś pomysł jak to zrobić?

Jeszcze pytanko takie, żeby nie zakładać kolejnego postu. Czy klamka z hamulca shimano m395 będzie chodzić prawidłowo z zaciskiem shimano m6000?

Ta uszczelka w zacisku m596 to dokładnie ten model co napisałeś? Taka potrzebuje u nich zamówić? Czyli R15 M20,8X25,1X2 NBR?

Witam, mam problem z hamulcem, ponieważ jeden z tłoczków bardzo delikatnie cieknie, zdarzyło się to po tym jak jeden z tłoczków został za bardzo wysunięty..:( łyżka do rowerow z powrotem wcisnąłem tloczki, niestety jeden z nich zaczął delikatnie cieknąć, pocić się, hamulec tak czy siak był do odpowietrzania bo słabo działał, ale co teraz? Zacisk nadaje się do śmietnika czy jest szansa to naprawić? Poniżej filmik jak to wyglada.

Tarcze na 6 śrub i model to shimano rt 66 Wczoraj wyregulowalem tak hamulec ze nie ocierał, dwa mocne zjazdy i z powrotem :/ nie wiem co zrobić już

Właśnie 2,0 :/ a czy takie tarcie z biegiem czasu ustąpi ? Klocki się wytrą? Tak jak wspomniałem tarcie jest bardzo delikatne, taki szelest Wiec za dużo mocy na tym nie tracę tylko pytanie czy z czasem to ustąpi czy jestem zmuszony zmieniać tarcze

A słyszałeś o sposobie z wizytówka nałożona na tarcze i później mocowaniu i regulowaniu na niej zacisku? Używałeś tego breloczka? Rzeczywiście jest to przydatne? Jak to działa?

I co zrobiles coś z tym? Pomogło coś ? Czy po prostu tak jeździsz bo to praktycznie nie wpływa za bardzo na opór toczenia koła.

Witam. Posiadam przedni hamulec deore xt m785. Moja tarcza ma bardzo delikatne bicie dosłownie 0,2-3mm. Po regulacji i ustawieniu hamulca klocki i tak ocierają o tarcze, jest to bardzo bardzo delikatne ponieważ nie słychać tego podczas jazdy tylko w pokoju gdy jest cicho. Nie widzę różnicy żeby jakoś hamowało i to koło, ale po prostu drażni mnie to i chalbym aby było idealnie i nie ocieralo. Jak zapewnia producent. "Shimano zastosowało system Serwo Wave dzięki któremu klocki nie ocierają o tarcze hamulcowe. Dzieje się tak ponieważ klocki w fazie „spoczynku” znajdują się daleko od tarczy, a w momencie rozpoczęcie hamowania przybliżają się szybko do tarczy". Szczerze mówiąc to odległości między klockami a tarcza są po prostu grubości kartki, są tak znikome, ze ledwo widać ten prześwit. Siła hamowania jest świetna. Przesiadłem się z bb5 i po prostu rewelacja, jestem pod wrażeniem. Tylko co z ta odległością między tarcza a klockami? Może coś jest nie tak z tloczkami i nie wracają do odpowiedniej pozycji, a może rzeczywiście ta szczelina ma taka być? Ktoś miał doświadczenie z czymś takim? Dziękuje z góry za odpowiedzi.

Witam. Przymierzam się do zakupy przedniego hamulca hydraulicznego, czy coś w graniach 200 zł znajdę ? Jeżdżę po górkach, mieszkam w Karkonoszach Wiec myśle ze mechanik średnio sobie poradzi. Mam możliwość kupienia deore xt m595 za 100 zł używkę w fajnym stanie? Warto ? Czy może lepiej coś nowego za Ok 200 zł ? z góry dziękuje za pomoc

No dobrze ale dlaczego w domu jest ok a podczas jazdy ociera?

No masakra z tymi hamulcami... szału idzie dostać, pewnie niedługo to oleje i będę jezdzil z lekkim ocieraniem bo ile można to regulować... tragedia jakaś. Gdybym wiedział ze tak będzie to na pewno bym ich nie kupił, a na internecie dość spoko są opinie o bb5

W hamulcach hydraulicznych nie występuje taki problem ?

Witam. Posiadam hamulce avid bb5, wszystko fajnie wyregulowalem nic nie ocieralo o tarcze. Po przejażdżce i jakimś mocniejszym zjeździe gdzie trzeba było mocno hamować niestety klocki zaczęły ocierać o tarcze. Patrzyłem na prześwit i tarcza nie jest idealnie prosta, ma bardzo delikatne bicie. Jednak ustawiłem klocki tak, ze nie ocieralo i aby klocki mocno łapały. Po wyregulowaniu znowu jest w porządku a po konkretnym hamowaniu z powrotem wraca problem... co w takiej sytuacji zrobić? Próbować to delikatne bicie wyprostować ? Myślałem ze to niebedzie miało znaczenia?

Dlaczego u karbonowego gąbki po 5-10 zł do rock spoza a u activi 30zl przynajmniej za pare do suntoura?

Rzeczywiście, z tego co szukałem to były bardzo drogie, dzięki za aukcje. Pozdrawiam

Jeśli 10-20 zł to pokaz mi gdzie i do jakiego amortyzatora:) z reguły to jest koszt 30-40 zł plus przesyłka, Wiec 50. Skoro jest to rzecz eksploatacyjna to trzeba to co jakiś czas kupować. Jeśli byłby fajny patent to czemu by nie zrobić tego samemu?

Witam, czy próbował ktoś z was robic sam gąbki lub filce olejowe do amortyzatora? Jeśli tak to jak to działa i jak to zrobiliście. Słyszałem gdzieś ze gościu kupował dwie rurki o średnicy Np 32mm i 36 mm. Najpierw gąbkę równo przecinał, żeby była płaska a następnie rozgrzewał te rurki i robił kółko 36mm i wycinał druga rurka 32mm i tak oto powstawały mu te gąbeczki. Co o tym myślicie ?