BykuByku

Kupiles cały rower czy samą ramę?

do inbreeda nie wsadze 120mm amora - przynajmniej nie jest to zalecane. No i troche martwi brak wymiennego haka przerzutki

ogólnie stal to jest piękna sprawa, stanton sherpa byłaby idealna, albo ragley big wig, tylko ze kasy w pierony no i troche słabo że jednak nie przez Polske to idzie

Nikt mi nie broni, nie chce po prostu 27.5

Ale z tego co widze to w Djambo wejdzie tylko opona 2.1 dla koła 29" i to z trudem, wolałbym trochę zapasu jednak mieć na wszelki wypadek

Cześć, Sprawa wygląda tak, że szukam ramy do cięższego XC/all mountain, jeśli chodzi o wage jest to sprawa drugorzędna. Generalnie byłem zdecydowany an PEAKA 29 ale trochę się martwie o to, że ta rama nie podoła mojej wadze - 100kg netto. Do roweru chce wsadzić amortyzator o skoku około 120mm, raczej nie mniej i nie wiecej. Wyszedł primal plus ale w booscie, mam spoko koła na 135/142 i wolałbym sie nie pchać w boosta, z resztą Primal plus nie ma możliwości montażu przerzutki przedniej - nie mam konskiej łydy i młynek mi się przyda. Idealnie nadawałby sie Primal 29 - ale jest okropnie brzydki i za nic w swiecie bym go nie kupił mimo, że spełnia reszte moich oczekiwan bardziej niz inne ramy. Gięta górna rura jest okropna. Czy znajdzie sie tutaj ktoś kto ma jakieś doświadczenie na poruszaniu się na PEAKU 29 z wiekszą waga? Kiedyś trochę jeżdziłem grawitacyjnie i boje się, że może się zdarzyć, że peak odemnie oberwie za mocno i sie posypie. Nie byłoby to czeste katowanie, ale czas nie ma znaczenia w sumie jesli chodzi o kruche pękanie aluminium. Może ktoś ma jakies inne propozycje? Cena oczywiście gra role, ale za dobry produkt jestem w stanie zapłacić więcej. Oczywiscie wolałbym jak najmniej

a jakąś ramą bardziej uniwersalną w kierunku XC/all mountain do 29er byś polecił? Ważne zeby była na standard 142/12mm (albo 135mm), przednią przerzutke i spokojnie przyjeła amor około 120-130mm skoku? Odrzucam primala 29 bo jest okropnie brzydki Peak 29 wydaje mi sie za słaby. 100kg netto dałoby mu duzy wycisk. Bardzo by sie przydał otwór pod sztyce regulowaną

apropo geometrii eccentrica... myślicie że nada się na dobrą baze na rower all mountain i jako rower do xc? (nie tylko góry, ale i wycieczki rowerowe szutry, asfalty około 100km?) mysle tak o amortyzatorze o max 130mm skoku

wrzuc na imgura i wklej link

nie kierowałbym się w ogole ceną w Euro. Na róznych sklepach internetowych wiszą eccentrici crmo 2016 za 440 funtów, a u Nas w tym czasie były za 1700. Nie wydaje mi sie żeby rok 2017 przekroczył tę granice

w katalogu na 2017 sa haki 12x142mm http://www.nsbikes.com/catalogs,18,pl.html

no własnie nie do konca mi się to wydaje: tutaj twierdza ze 142: http://www.biker-boarder.de/shopware/NS-Bikes-Eccentric-Cromo-29-2017-blue-white-Mountainbike_detail_130419_1146.html#montiert tutaj twierdza ze boost albo 142: http://www.damianharriscycles.co.uk/prod/har_0013_ns/ns-bikes-eccentric-cromo-29-2017-hardtail-mountain-bike a tutaj własnie widze ze na stronie NS'a chyba pojawiły się już konkrety na 2017 (ale czy aby na pewno?) http://www.nsbikes.com/eccentric-cromo,98,pl.html wiec chyba jednak 148. Ale własnie odpisała mi 7anna z taką informacją: "Witam W eccentricu cr-mo bedzie 142x12 w eccentricu djambo natomiast boost . Regards," Mozna zwariować w obu linkach tez są nieścisłości W "frames specs" jest napisane: Hub spacing: 142x12mm, NS axle included W "bike specs" jest napisane: Hubs: NS Rotary 15 disc Boost (sealed bearing), NS Rotary cassette 148x12 Boost (sealed bearings)

tylko pytanie co z kasetą? te adaptery działają tak ze dodają te 6mm po stronie tarczy i wtedy naped jest w miejscu standarodwym czy tez hak przerzutki w boostach jest trochę wewnątrz ramy przesunięty? A co do CL - własnie taki system mam ale chyba idzie to załatwić kolejnym adapterem na zwykłą tarcze

a masz może informacje czy będzie tam standardowe 142 czy boost?

którego primala składałes?