Skocz do zawartości

Kreick

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    122
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez Kreick

  1. Kreick

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Kona w singlu w zimowym klimacie Wczorajsze 25 km po lasach dało mi w kość jak około 60 km w lecie.
  2. Hmm wychodzi jednak na to, że oliwka i przewód zdupione, bo zwyczajnie wycieka z miejsca przyłączenia przewodu. Musi być oliwka skrzywiona. Dam do serwisu co się będę babrać. Już mam dość tego oleju Klamkę rozkręcilem i wyczyściłem, wszystkie elementy są w porządku wiec obstawiam, że jest szczelna.
  3. Oglądałem przewód, jest elegancko przycięty, mosiężny pierścień (jak to się nazywa?) jest w doskonałym stanie. Właśnie olej zbiera się elemencie klamki, który ma gwint w środku, także wygląda jakby spływał ze zbiorniczka. Warto otwierać ten zbiorniczek czy nic dobrego to nie przyniesie?
  4. Podpinam się pod temat. Nie potrafię usztywnić klamki SLX. Ogólnie widzę, że olej próbuje uciekać albo w miejscu wpięcia wężyka (chociaż mało prawdopodobne. Odkręcałem go i wszystko wygląda w porządku, gwint ładnie trzyma) albo z pokrywy zbiorniczka. Olej zbiera się pod gumową nakładką przy nakrętce przewodu hamulcowego. Oleju nie jest dużo, ale hamulec jest jak gąbka i trochę strach na zjazdach jest... Bawić się w jakiś serwis w domu albo oddać do serwisu? Czy od razu kupować nową manetkę (w końcu 100 zł to tragedii nie ma) i mieć z głowy?
  5. A kupże sobie takie rogi i zamontuj je do wewnątrz, wewnątrz pomiędzy manetkami: http://www.ceneo.pl/21998315 Ja tak jeżdżę i ostatnio po 90 km (29er górski na sztywnym widelcu!) plecy jeszcze dawały radę.
  6. Kreick

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Kona Unit 2015 W końcu udało mi się do porządku skręcić piastę! Okazało się, że cholerna miska na konusie była całkowicie zbędna. To cud, że przejechałem na osi zaczepionej na jednym konusie i misce z drugiej strony około 200km :| Kona wyposażona jest w napęd 1x10 oparty na przerzutce Shimano Zee Dołożyłem jej na początek lamerskie rogi na środku kierownicy, żeby móc się czasem wyprostować bo jednak szeroka kierownica dość daje w kość barkom i plecom. Za hamowanie odpowiadają Shimano SLX. Tylnego nie potrafię odpowietrzyć Muszę rower w końcu do pionu postawić. Kona przyjechała do mnie z Anglii w nieco przybrudzonym i nieserwisowanym stanie, ale teraz już można śmigać, a śmiga się bajecznie!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...