Kreick

Czołem, Reba dalej na sprzedaż?

Wcisnę się tutaj, bo tu chyba największy stalowy ruch panuje. Pobłogosławiony przez @akkwlsk szukam ramy/roweru w rozmiarze L ze sztywym widłem i pod prostą kierownicę. Budżet póki co nieokreślony, w zależności od fajności.

Poszukuję fulla: dla dziewczyny 164 cm wzrostu o przynajmniej trailowej geometrii (68 na główce lub mniej) i przyzwoitej podsiodłowej (75 powinno być w pytę) 120-130mm skoku z przodu i z tyłu koła 27.5 " (mogą być plusy) choć rozważę dobre 26" Ideałem byłby Marin Hawk Hill 2 lub 3, ale rozważę wszystko.

@pawel2208 - normalnie wyciągnąłeś tłoczki i potem je wsadziłeś z powrotem? Mam problem z jednym tłoczkiem w nowych Deore i myślę czy by ich nie rozebrać, ale obawiam się trochę, że nie uda mi się wsadzić potem tłoczka.

Dzień dobry! Może kogoś zainteresuje solidna oponka na zakup. https://www.olx.pl/oferta/opona-rowerowa-maxxis-minion-dhf-29x3-00-3c-exo-maxterra-120tpi-CID767-IDEMd61.html Co do ceny oczywiście można się dogadać, no i wysyłka w gratisie.

Kupione, do zamknięcia.

W rowertourze znalazłem 3 szt w promce. Ale wciąż szukam tokenów do dampera

Jak w temacie. Tokeny do Revelation pasują też od wszystkich starszych amorów z lagami 35mm. Potrzebuję też tokenów do dampera RockShox Deluxe RT.

A ten Cie nie zainteresuje? https://www.olx.pl/oferta/rower-trek-stache-7-2016-trail-mtb-xc-enduro-r-19-5-CID767-IDE3Qsf.html

Przeczesałem cały Internet i niestety nic takiego nie ma. Ostatecznie kupiłem Banlessa nieużywanego z OLX za 150zł. Rozmiar tak niepopularny, że już poważnie myślałem nad zmianą korby na 104BCD.

Mam, sory, nie widziałem wzmianki, rzadko tu zaglądam

Jak w tytule. Four Corners prosi o napęd 1x9

Że też Wam się chce życie tracić na te szejkowanie i babranie się w benzynie... Poza aspektami wizualnymi nic to nie zmienia. Sprawdzane nie tylko przeze mnie, że łańcuch czy suchy, czy brudny (nie mowie o zalepionym błotem, ofc) to i tak jest do wymiany po 2500km. I tak poważnie - kupcie sobie czerwonego finish line'a, albo tego ceramicznego (biały jak mleko, tylko droższy ale lepszy nawet od czerwoneg) i zapomnijcie o babraniu się rozpuszczalnikami. A jak rower jest mega brzydki to bierzesz meglio do plecaka albo jakiegoś atomizera przelewasz, pędzelek, jedziesz na myjke, psikasz napęd, czyszcisz pędzelkiem, spłukujesz karcherem. W domu smarujesz suchym smarem i znowu masz spokój. Czysta i szybka robota bez trucia się benzyną.

Czy ktoś jest chętny na wspólne zakupy na CRC? Spodenki Endury bym wziął, w dobrej cenie są (38 ojro) ale przesyłka 9 euro zabija ten deal.

NS ze swoją geometrią to taki bardziej przełaj niż gravel. Chcesz sztywne osie a dementujesz sens myk myka? Moim zdaniem w gravelu będzie także mieć sens. Jak już jest to bym go nie ruszał. Miły dodatek. Jedyny minus Soota patrząc na Twoje wymagania to brak mocowań. Może Marin Four Corners? Mam, jeżdżę, jest fajny, ale ciężki. Natomiast ma wszystko co powinien mieć gravel.

Odkręć całkiem regulacje, żeby było najwięcej luzu. Odkręć śruby od zacisku hamulca. Ustaw zacisk na środku (zaciskasz klamkę, zacisk się sam ustawia i dokręcasz śruby trzymając klamke). Teraz ustawiasz klocek wewnętrzny tak, żeby był najbliżej tarczy. Drugi klocek ustawiasz linką, wstępnie ją naciągając - tj odkręcasz ją, ręką ciągniesz za dźwignię zacisku (tam gdzie przechodzi linka) i przykręcasz linkę w żądanej pozycji. Mikroregulacje robisz pokrętłami przy klamce/zacisku. W ten sposób możesz mieć bardzo krótki i wygodny skok klamki. Jeśli klocki dalej nie hamują to je wymień a tarcze odtłuść. Wypiekanie olej, klocki kosztują grosze.

Mój ma około 1cm ugięcia. Ale jest przy tym cholernie twardy.

Zerknę na skok, ale byłem się teraz przejechać i jest ok. Z ciśnieniem możesz mieć rację Olej w tłumiku obstawiam prawidłowy. Tłumik był wymieniany w serwisie jakieś 4 miesiące temu.

@durnykot Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź! Zamontowałem dobrze, po prostu przyłożyłem tak do zdjęcia, żeby było wiadomo o co chodzi. Ale dzięki za czujność. Ze skokiem chodziło mi o ręczne wciskanie sprężyny przy zdjętych goleniach. Ale może była tam jeszcze odrobina ciśnienia i wszystko by się zgadzało. Bumpery oczywiście założyłem, uznałem, że skoro ktoś je tam wsadził to niech zostaną

Czołem Co to jest? Chodzi o te plastiki, jeden trzymam w ręku. https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-0/p480x480/37994129_1836926083017669_3989517154713075712_n.jpg?_nc_cat=0&oh=1cec1186dda33addfa7d8701402d2a15&oe=5BCEE270 Trzeci raz otwieram amor i trzeci raz się zastanawiam na co to komu. Rozumiem, że może utrzymywać tłumik i sprężynę w linii, żeby nie dostawały jakichś luzów, ale odnoszę wrażenie, że mi to zabiera zwyczajnie skok. Bez tego plastiku na sprężynie mam 110mm ugięcia tak jak powinno być. Jak to założę to fizycznie nie jestem w stanie uzyskać więcej niż 60mm. Się zastanawiam jak amor wtedy pracuje, bo po oringu na goleni wiem, że do 100mm na pewno już nie raz doszedłem

Banless!

Jak w temacie, rozważę każdą propozycję

Ok, czy ktoś byłby chętny na wspólne zakupy? Kierownicę bym zamówił i może Five Teny.

Póki co stalową tradycję w rodzinie podtrzyma mój stalowy fat Ja już zawsze będę chciał stalowe rowery, więc niech ktoś inny też to poczuje

W facie mam przesuwne haki Albo @akkwlsk pojedzie na Kuwaharze a ja wezmę jego Puffina <3 Coś wymyślę, do lipca kupa czasu