Witam tak jak w temacie borykam się z pewnym problemem a mianowicie. Po dokręceniu zacisku(sztywna oś} tak aby zwyczajnie się nie odkręcał co jakiś czas podczas jazdy dostrzegam luz i przesuwanie się zacisku co skutkuje kolejnym dokręceniem co skutkuje zbyt dużym naciskiem na tulejke dystansową która znajduję się między piastą a kasetą co skutkuje! blokowaniem się łańcucha bez możliwości kręcenia do tyłu. Robi się coś w tylu ostrego koła. Jeżeli przestaje pedałować łańcuch się blokuje i bije o wszystko bo nie ma możliwości cofnięcia się do tyłu. Jest to dość irytujące bo obecnie wymieniam 3 raz tą tulejke w ciągu roku. Jakiś pomysł co może być tego przyczyną że pomimo początkowego dokręcenia zacisku do oporu po kilku jazdach robi się luz i trzeba znowu dokręcać?