PenigroX

Wszystko wygląda git

Ktoś coś?

Witam tak jak w temacie borykam się z pewnym problemem a mianowicie. Po dokręceniu zacisku(sztywna oś} tak aby zwyczajnie się nie odkręcał co jakiś czas podczas jazdy dostrzegam luz i przesuwanie się zacisku co skutkuje kolejnym dokręceniem co skutkuje zbyt dużym naciskiem na tulejke dystansową która znajduję się między piastą a kasetą co skutkuje! blokowaniem się łańcucha bez możliwości kręcenia do tyłu. Robi się coś w tylu ostrego koła. Jeżeli przestaje pedałować łańcuch się blokuje i bije o wszystko bo nie ma możliwości cofnięcia się do tyłu. Jest to dość irytujące bo obecnie wymieniam 3 raz tą tulejke w ciągu roku. Jakiś pomysł co może być tego przyczyną że pomimo początkowego dokręcenia zacisku do oporu po kilku jazdach robi się luz i trzeba znowu dokręcać?

Niestety już nie Poznań ale dzwoniłem chyba do 10 serwisów i w 1 posiadają ale tylko jeżeli zacisk idzie od góry a nie od boku tak jak u mnie

A tak poza tym bo dzwonie już do któregoś serwisu. To jest chyba rzadko spotykane bo żaden serwis tego nie ma

Oczywiście próbowałem trzymać klamke jak i zacisk i tak dokręcać jednakże to nic nie daje. Jest taki moment przy dokręcaniu że momentalnie zacisk zaczyna się przekrzywiać. hamulce Shimano BL-M445 wcześniej miałem promaxy i wymienili mi na gwarancji bo myśleli że to ich wina. Potem mi powiedzieli że ten model ''widocznie tak ma'' . Jak na moje coś jest nie tak z kątem otworów do których mocuje się zacisk innego wytłumaczenia nie widzę. Byłem w naprawdę dobrych serwisach + w 2 gwarancyjnych i serio nikt nie jest w stanie mi powiedzieć o co z tym chodzi. Właśnie też o tym pomyślałem ale szczerze żaden serwis mi jeszcze tego nie zaproponował.

To jest tylny hamulec (raczej nie ma znaczenia jaki bo jak mówię wcześniej miałem inne hamulce i był identyczny problem) Adaptera nie ma Podkładki były w różnych kombinacjach i wciąż to samo Chyba nie ma innej możliwości wrzucenia tutaj filmu niż z linka

Witam tak jak w temacie od zakupu roweru borykam się ocieraniem klocków o tarcze. Byłem z tym już chyba z 10 serwisach w żadnym nie byli w stanie mi powiedzieć co jest przyczyną. Zacisk da się wyregulować jedynie przy niedokręconych śrubach wtedy nic nie ociera natomiast po dokręceniu automatycznie zmienia położenie. Poniżej filmik. Ktoś ma może jakiś pomysł czy coś da się z tym zrobić czy to może wada fabryczna? Od razu mówię, że to nie wina zacisku ponieważ został on wymieniony https://uploadfile.pl/pokaz/1685429---7mb4.html

2k +/- tak myśle

Jaki rocznik?

Witam ktoś może coś powiedzieć o tych modelach ? czy np w tych cenach znajdę o wiele lepsze rowery . Ogólnie pytam się bo w ogóle się nie znam na podzespołach a marka gepida jest mało znana a zwyczajnie spodobały mi się z wyglądu . http://halarowerowa.pl/alboin-500-crs-p69.html http://halarowerowa.pl/alboin-500-crs-p325.html Dzięki