sapero

Jedyny gocu napisał "naiwniacy". Co należy robić z postami usera gocu wie chyba każdy kto odrobinę dłużej siedzi na tym forum. A Ty na podstawie tego jednego słowa wylewasz tutaj chyba cały żal swojego życia. Zastanów się.

Więc bądź pierwsza i napisz coś ciekawego na temat tego roweru, bo póki co nie wzbogacasz tego wątku. Każdy ma prawo mieć swój gust i wyrazić swoją opinię. Problem zaczyna się wtedy gdy zaczyna wyśmiewać i obrażać innych. A na razie jedyną osobą która obraża i wyśmiewa innych jesteś Ty. Wyhamuj i wyluzuj, przecież dopiero co imieniny miałaś. Spóźnionego najlepszego i więcej uśmiechu życzę !

Dlaczego twierdzicie że geometria Fuel EX jest nowoczesna a Neurona AL przestarzała ? Co dokładnie w tej geo powoduje że oceniacie tak a nie inaczej ? Może Fuel EXa należałoby porównywać bardziej do Spectrala ? Podobny kąt główki 66.

Do mnie koncepcja nie przemawia. Ale może dlatego, że ja widzę gravela jako komfortową szosę z mocniejszymi oponkami pozwalającymi na zabawę po drogach gorszej, jakości szutrach polach, lasach. A to co canyon zaproponował, to chyba raczej rower turystyczny usportowiony i mocno jak na turystyka wybajerowany. Może chętni się znajdą, ale wydaje mi się, że turystyki to się kupuje w innym budżecie i niekoniecznie z najnowszymi technologiami, które raz, że są drogie a dwa, trudno o serwis w trasie.

Canyon Grail

W obecnym Eaglu jest zakres OK, ale trochę duże stopniowanie.14 zębatek dałoby i zakres i ciasne stopniowanie, więc byłoby postępem. Dla korby 4rzędowej nie widzę sensu, więc mnie nie dziwi że nie zrobili. Tak, to by było już coś. Na bardziej płaskie tereny wrzucałoby się taką kasetę i byłoby lepiej.

Czemu ich jakaś konkurencja nie uprzedzi ? Przecież to nie są kosmiczne technologie ... Przecież to idealna sytuacja dla jakiejś średniej firmy. Wprowadzić 14s i wykosić pół rynku zostawiając w tyle potentatów ?

E tam elektryka ... dodali by jeszcze ze 2 zebatki aby zagęścić stopniowanie i shimano nikogo już by nie przekonało że przednia przerzutka do czegokolwiek komuś jest potrzebna.

42mm wchodzą w ramę karbonową. Ja mam alu i tutaj 38mm to raczej już max.

Mam 186 cm, noga 87. Wole bardziej komfortowo ni sportowo. L czy XL ? Ma ktoś jakieś doświadczenia ? W ogóle w tej ramie stack/reach wychodzi ok. 1,5. Gravele chyba koło 1,6 powinny się kręcić. Jednego gravela już mam, a ten rower chcę zbudować właściwie tylko na trenażer. Więc te wymiary pewnie będę mógł dostosować mostkiem czy podkładkami.

centrumrowerowe.pl POZYTYWNA Kolejne zakupy i wszystko sprawnie i terminowo.

Myślę że więcej niż 60% ceny nie weźmiesz. Możesz więc zacząć od 65% i później reaguj w zależności od zainteresowania. Przy braku spuszczaj cenę o 500 pln co tydzień. Ja w ten sposób sprzedałem bardzo mało używaną szosę za 50% ceny nowego w ciągu 2-3 tygodni. Na allegro miałem większy odzew niż na olx. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To jest gravel czy przełajówka? Bo szukam gravela ale tutaj to chyba jednak przelajowka.

A dlaczego ta zawleczka tak Ci wadzi? Mam taką w slx'ach i nic sie z tym zlego nie dzieje. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A to sorki. Widzialem tylko wczesniej ze maja w ofercie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mozesz juz kupic na bike-components.de . W Polsce pewnie bedzie drozej. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam koło domu zupełnie płasko, więc na treningi mógłbym wziąć nawet 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25

Zmiana kasety (razem z bębenkiem) to u mnie (DT Swiss Rachet) minuta - tyle co zdjęcie i założenie koła. No OK ... później pewnie jeszcze drobna regulacja odległości przerzutki od kasety, ale to też chwila. Owszem, w jednoblacie 12x nie można mieć i stopniowania I zakresu, ale można by mieć stopniowanie ALBO zakres. Na treningach po płaskim wystarczyłaby mi kaseta o wąskim zakresie (n.p. 11-28), co przy 12 koronkach dałoby bardzo fajne ciasne stopniowanie. Ale i na obecnej kasecie 10-50 da się żyć, więc pewnie nie będę kombinował z żadnym 2gim rowerem. A w góry 10-50 jest super i tam duże stopniowanie mi nie przeszkadza. Jazda i tak jest mocno interwałowa na bardzo zmiennej kadencji. Ale jak się pojawi 13/14x z lepszym stopniowaniem to pewnie z chęcią w to wejdę.

Owszem, jest to wada. Jednakże dla mnie mniejsza niż obsługa przedniej przerzutki. Najbardziej ucieszyłoby mnie, gdyby na rynku pojawiła się kaseta o ciaśniejszym stopniowaniu, którą mógłbym do Eagla aplikować do jazdy po bardziej płaskim terenie. Jak nie SRAM to Może któraś z firm 3cich dostrzeże taką potrzebę rynkową.

Od 2 miesięcy jeżdżę na 1x12 (X01). Uwielbiam prostotę tego napędu. Z przodu założyłem 30T i zakres jest dla mnie super. Jedynym mankamentem jest dla mnie stopniowanie przy treningach na płaskim. Ale ponieważ jeżdżę sam, to nie jest to takie kłopotliwe i już się w sumie przyzwyczaiłem. Jeśli ktoś traktuje trening bardzo poważnie, to pewnie do tego typu treningów ma szosę. Natomiast w górach to jest bajka. Do 2x11 nie zamierzam wracać. Prędzej kupię drugi rower z kasetą szosową do treningu po płaskim. Co do ceny. Patrzę na bike-components.de. Grupa: X01 - 949 EUR, GX - 489 EUR => obniżka 48,5% Kaseta: X01 - 305 EUR, GX - 199 EUR => obniżka 34,7% Łąńcuch: X01 - 47,95 EUR, GX - 28,95 EUR => obniżka 39,6% Tak więc jeśli ktoś chce mieć 1x12 to SRAM obniżył cenę zakupu o 48,5% a cenę utrzymania o ca. 35%. Nie rozumiem malkontentów. A jeśli ktoś uważa, że 1x12 jest kiepskie to go przecież cena nie interesuje. Tak jak mnie nie interesuje DI2.

Na to "zdecydowanie szybciej w obrębie ćwiczonego mięśnia" to masz jakieś przekonywujące dowody? Ja raczej spotykalem sie z twierdzeniami że to mit. N.p cwiczenie mięsni brzucha wcale nie zwieksza spalania tluszczu akurat na brzuchu.

Zamawialem w CR juz kilkanascie razy i zawsze zadowolony. Zanim w innych sklepach potwiedza zamowienie to z CR kurier juz puka. Pewnie zaraz sie dowiem ze tam pracuje

A faktycznie. Wiec wycofuje to jedno zdanie.