Przecietny

Nie wiem, może masz racje i 9 rzędów ma minimalnie inny ciąg linki ale to musi być naprawdę minimalny bo używam przerzutek 8 rzędowych do napędów 9 rzędowych i na odwrót zawsze wszystko działa. Nawet tak stara przerzutka jak stx rc która nie pamiętam jaka była oryginalnie ale stosuje do napędów 8 i 9rzędów. To chyba nazywano shimano sis. Od 10 do 12 też wszystko działa tu chyba to dyna sys. Ostatnio pożeniłem kasete 11 rzędów z korbą 12 rzędów, przerzutką 10 rzędów, łancuchem 12 i manetką 10. Działa normalnie ale już manetka 9 rzędów na kasecie 11 i przerzutce 8 nie działa dobrze. Tu przypuszczam,że kaseta gęsciej ułożone ma zębatki bo co któryś bieg przeskakuje o 2. Co ciekawe klamkomanetki 2x9 szosowe dobrze obsługują korbe 3 rzędową z napędu 3x9 gdzie wszystko to shimano a przerzutka przód to sram x3, zrzuca nawet na 22t ale to chyba dzięki trymowaniu-nie wiem. Ostatnio też klamkomanetki 2x9 szosowe zastosowałem z przerzutką 3x10 deore przednią ale do napędu 3x9 i ta przerzutka działa jeszcze lepiej(płynniej) ale już nie zrzuci na 22. Obsługuje tylko 44 i 32t. Tzn mógłbym pewnie ustawić żeby obsługiwała 32 i 22 ale wszystkich blatów nie obsłuży. A co mnie zdziwiło to,że korba 5100 11 rzędowa nie przyjęła łancucha 12 rzędów. Nie zapinał się na zębatkach a do tej pory każdy łańcuch o jeden "wyżej" działał z napędem o jeden "niżej" tutaj przypuszczam,że zęby nw w 5100 są szersze niż np w 6100, bo innego wyjaśnienia nie widzę. Tak jako ciekawostke napisałem, bo co jakiś czas różne testy przeprowadzam😅

Ostatnio znalazłem sklep https://rowerix.pl/ opinia- pozytywna. Zamówienie w niedzielę, towar we wtorek i wszystko z nim w porządku.

Zgadzam się ale wydaje mi się,że to właśnie napisałem, może w nieco zaowalowany sposób ale to miałem na myśli. Pozwoliłem sobie na wyrażenie swojej opinii nie chce na ten temat dyskutować, myślę, że taka dyskusja może prowadzić do niepotrzebnych utarczek słownych. 🙂

Mamy tutaj cieżką sprawę, bo w temacie napisane,że szukasz xc a rower xc to tylko ten lector, reszta nie, do tego jeździsz więcej po asfalcie co sugerujesz w opisie hmmm no trochę misz masz🤣

Dlaczego Państwo ma mi dopłacać do moich fanaberii? Jednocześnie podosząc cene tej fanaberii o wartość dopłaty conajmniej, hmm czy My już to przerabialiśmy? AAA przecież to nie jest dopłata dla mnie a dla tego kto sprzedaje, dla mnie będzie dodatkowe obciążenie podatkowe, Dziękuje bardzo, głupi pomysł. Przepraszam za chyba nieco polityczny post.

Chciałbyś nowy? Niestety w tych cenach nie ma nowych rowerów. Najtańszy jaki znalazłem na stronie CR to ten https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-kross-evado-1-0-pd32252/ przy czym jak bardziej zaczniesz go ujeżdżać to przypuszczam,że trwały nie będzie gdyż ma najtańszy osprzęt. Coś porządniejszego z hamulcami tarczowymi i to hydraulicznymi oraz kasetą to ten kross: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-kross-evado-4-0-pd35894/ powinien być troche trwalszy, z tym,że są to rowey moim zdaniem do takiej jazdy lekkiej wokół komina, bez szarpania się po lasach, górkach. Taka jazda najlepiej po płaskim terenie w spokojnym tempie.

Bliitz - 4320 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 4230 km (mtb, szosa + trenażer) [1329 km outdoor] michalr75 - 1900 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) przecietyny - 1350 (mtb, grv) provayder - 1235km (szosa, MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1200 km Jacekddd - 952 km (velomobil - rower poziomy) revolta 927 km (MTB) smw44199 - 849 km (cross) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) thorcik - 802 km (MTB) CoolBreezeOne - 739 (MTB) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) JWO - 469 km (MTB) Lextalionis - 407 km (gravel) Sansei6 - 400 km (MTB) spidelli - 273 km (188 szosa, 53 gravel, 32 MTB, 634 km trenażer - nie liczę do dystansu) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Chyba była już kiedyś podobna dyskusja i pamiętam,że pisałem, że robie kierowcom miejsce jak jest możliwość i zjeżdżam z asfaltu na boczek, bo sam jestem także kierowcą i wiem,że taki rowerzysta może przeszkadzać. Nie rozumiem co za różnica czy mnie wyprzedza na metr czy pół? Dla mnie to nie ma znaczenia, ważne żeby mnie nie trafił a czy to będzie metr czy nawet 10 cm to mi nie robi różnicy. Akurat dziś miałem taką sytuacje, nie było gdzie zjechać a widziałem kilka aut za mną i jeden z nich mnie właśnie tak blisko wyprzedził. Pomyślałem sobie wtedy "oho pewnie wielu już miało by spinkę." Fakt,że mi się takie sytuacje zdarzają raz na kilka lat, to chyba 3 w życiu, może jakby częściej to byłbym bardziej wrażliwy, no ale raczej takich dróg nie wybieram do jazdy a dziś to przypadek. Póki co oczywiście nie jeżdże rowerem szosowym.

Czyli coś tam się znasz, bo coś świta😝. Hipotetycznie tak ale to zależy od tego jakie są przełożenia. Tutaj mamy 32 na korbie do 11 na kasecie przy czeskim i 36 na korbie do 11 na kasecie przy Romecie, zatem Romet będzie szybszy. Ale jakbyś miał np 34/10 w napędzie jednorzędowym to już by nie był. Miekkie biegi też wypadają lepiej na korzyść Rometa. Czyli jak pisałem Romet lepszy😄

dla kogoś kto dużo lub intensywniej jeździ warto dopłacić, dla kogoś kto robi 1000 km rocznie w tym przypadku akurat też😆bo różnica w cenie bardzo mała. Ta korba mt101 jest bardzo słaba, tzn szybko się zużywa przy większej ilości kilometrów i nie ma możliwości wymiany blatów. tym,że jest o jeden blat mniej na korbie😆😆 co za tym idzie nie ma lewej manetki, linki, pancerza, przerzutki z przodu, ale najwżniejsze,że ilością przełożeń.😆 Najlepszy będzie Romet, bo polski. Co będziesz od Czechów kupował😆

Składanie samemu zawsze ma tę zalete,że montuje się dokładnie co się chce a nie to co zaproponuje producent, sztyce, mostki, siodła, koła itd. Jeśli część komponentów masz to zawsze obiża cenę jeśli w ogóle jest ona istotna. Praca własna to też dla niektórych przyjemność a czy warto? Trudno powiedzieć, dla kogoś warto z w/w powodów a ktoś inny woli gotowca, sądze,że sam musisz odpowiedzieć sobie na to pytanie. Duży plus, bo tu dostępna jest sama rama która Ci się podoba a nie zawsze tak jest.

Jakby ktoś był uprzejmy jednak podpowiedzieć to mam jeszcze jedno pytanie. Czy kiepskiej jakości komponenty mogą powodować utrudnione centrowanie/uczenie się? Coś jak z hamulcami vbrake w jakości marketowej które dużo ciężej dobrze ustawić?

jakoś mi to nie pomaga🤣 Zigfir - 3287 km (mtb, szosa + trenażer) [ 779 km outdoor] Bliitz - 3130 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1415 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) przecietny- 1000 km (grv, mtb) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 840 km SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) smw44199 - 708 km (cross) Electronite - 696km (szosa) thorcik - 687.3km (MTB) Jacekddd - 660 km (velomobil - rower poziomy) provayder - 652km (szosa, MTB) revolta - 622 km ( MTB ) CoolBreezeOne - 597 (MTB) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) Sansei6 - 350 km (MTB) JWO - 346 km (MTB) Lextalionis - 323 km (gravel) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) spidelli - 119 km (35 szosa, 52 gravel, 32 MTB), 146 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Zazdroszczę wiedzy i umiejętności w składaniu kół, ja w końcu dopiero zacząłem się uczyć i od 3 dni walczę, mam do testów lipnej jakosci komponenty tj piasty joytech, tx505, szprychy jakieś zwykłe 2.0, obręcze czarne tourus, turus czy jakoś tak i mieszane nyple 14 i 15😆. O ile z biciem bocznym już sobie radzę to z biciem góra dół ni wafla😆. Podpowiedzcie czy jak mam wszystko jeszcze "luźne" to mam zaczynać właśnie od tego bicia góra/dół? Te obrecze były proste ale po moich zabiegach już nie są, może być tak,że wykrzywiłem je na amen? Ogólnie próbowałem wielu opcji, najpierw wszystkie równo delikatnie w kółko, próbowałem najpierw lewą stronę później prawą, próbowałem od bicia górnego i efekt póki co kiepski. Nie mam centrownicy na razie, mam prosty tensometr.

https://super-bike.pl/ opinia: Pozytywna Towar zamówiłem bez przekonania, sklepu nie znałem i nie byłem pewny czy w ogóle dojdzie, nie wzbudzał mojego zaufania ale stwierdziłem,że sprawdzę. Zamówienie w niedziele ok 21:00 towar we wtorek o 12:00. Są sklepy które wyślą szybciej ale tragedii nie ma. Towar zamówiony zgodny z oczekiwaniami. centrum rowerowe: opinia: pozytywna Tym razem przebili siebie samych. Towar zamówiony o 18:19 w czwartek, kurier u drzwi w piątek o 11:00. Tak powinno być zawsze i z każdą firmą! Jednak powoli odchodzę od super,hiper zarąbistego sklepu jakim jest cr. Mocną kampanie mają, otworzyli kolejny sklep, kolejne planują, otworzyli i rozwijają kanał na yt, dobry kontakt z klientem, szybka wysyłka. Niby fajnie ale jak wykoszą większość konkurencji to potem nie będzie wyboru a tego nie chcemy. Jeśli ktoś pamięta, to kilka ładnych lat temu byli małym i najtańszym sklepem, bo musieli zaistnieć. Niejednego już przebili.

Tak naprawdę każdy z wymienionych przez Ciebie będzie dobrym ulepszeniem roweru, przede wszystkim będą to amortyzatory które będą miały tłumienie odbicia i możliwość pomopowania powietrza pod swoją wagę i będą działać😉. Do każego wchodzisz jak do mercedesa z cinquecento😆. Odpuściiłbym najcięższe, te ze stalowymi goleniami, ten mniej popularny i zostaje markhor😆 oczywiście żart ale chyba jest najoptymalniejszym wyborem i ten znam. Dość łatwo się serwisuje, praca dość przyjemna, blokada działa, tylko golenie mają 30mm a mogłyby mieć więcej jak Ty z takim obciążeniem jeździsz no ale skoro xct dał radę to...

No to mi wyjaśniliście dlaczego ciężkie, drutowe schwalbe land cruiser 45 mm były bardziej komfortowe od continental terra trail też 45 mm. A myślałem, że mi się wydawało. Dzięki😁zatem wracam do kowadeł😁

Nie ma się co martwić, co się odwlecze to nie uciecze, w zeszłym roku więcej zacząłem jeździć dopiero w marcu a i tak udało się sporo ukręcić😉 @michalr75 kurka ja próbuje kolegę gonić a co wyjadę to widzę,że kolega też ehhh lekko nie będzie🤣🤣🤣 Zigfir - 2077 km (mtb, szosa + trenażer) michalr75 - 1022 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Przeciętny - 810 km (mtb, grv) provayder - 652km (szosa, MTB) smw44199 - 640 km (cross) Electronite - 636km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 343 km Lextalionis - 323 km (gravel) revolta 309 km (MTB gravel ) Jacekddd - 269 km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 250 km (MTB) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) JWO - 170 km (MTB) spidelli - 84 km (52 gravel, 32 MTB), 131 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

bez problemu znajdzie się coś takiego. Swego czasu używałem i do dziś mi się zdarzy samsung galaxy s5 neo. Mapy offline, bez karty sim, z potrzebnymi aplikacjami, i wymienną baterią oraz nie za duży wyświetlacz, większy niż licznik ale mniejszy niż dzisiejsze telefony. Bateria w pełni naładowana trzymała 12 h(kolejne baterie można mieć ze soba) przy uruchomionych 2 aplikacjach jednocześnie,. Jedna zapisująca trase z danymi druga nawigująca typu mapy turystyczne, kommot, mapy cz, locus map. Jeździłem z tym w temperaturach w słońcu przekraczających 40 stopni i nie było gotowania, gorący pewnie był ale nic mu to nie przeszkadzało. Dziś na pewno znajdziesz coś nowszego i lepszego. Oczywiście nawigacja rowerowa jest bardziej przyjazna dla rowerzysty z zastrzeżeniem,że ale taki telefeon sprawdzi się na pewno.

Ja tylko mogę napisać,że tutaj jest rozmiar s: https://www.ambike.pl/accent-falcon-gravel-set-rama-widelec-stery.html chyba,że kolor Ci nie odpowiada

Ja mam klasyczny mtb xc kilkuletni z amortyzatorem 100mm. Trudno powiedzieć jaki, nie wiem czy masz szczegółne oczekiwania. Wiem,że użytkownicy rockrider xc100 czy race 700 są zadowoleni. Są krosy, meridy,gianty wybór jest spory, możesz poczytać tematy rower do x złotych tam tego dużo i może coś wpadnie w oko😉

Cierpie na to samo i wiem o czym piszesz. W promieniu 100km nie mam szutrów prawie wcale a moja droga na dystansie 50-150km wygąda tak: asflat-las-pole-asfalt-pole-las-asfalt i tak w kółko. Wnerwia mnie ta zmienna prędkość. Na asfalcie lece swobodnie 25km/h po czym wpadam w las i 18km/h potem pole 12km/h, znów asfalt i znów 25 i tak w kółko. Tylko,że ja mam mtb i jak mam dość to wsiadam na niego. Ostatnio robiłem dłuższą trase na mtb właśnie i wychodzi,że jest szybciej, bo o ile trace na asfalcie to nie zwalniam tak w terenie. Jednak i tak uważam,że fajnie mieć odskocznie od prostej kierownicy i wsiąść na inny rower. Testowałem ciśnienia od 1,8 do 2,5 przy oponie 45mm. Te poniżej 2.0 to tak średnio bym powiedział ale 2.5 to już za twardo. U mnie wychodzi 2.3 tył 2.1/2.2 przód telepie ale da się jechać. 8h wytrzymuje ale po 2-3 dniach musze brać mtb😆. Przypuszczam,ze mleko i amortyzator jak planujesz dużo by poprawił z jednej strony też bym chciał ale z drugiej nie chce robić mtb z gravela i fajnie,że ten rower jest inny. Ale jakbym miał jeden rower to bym mocno kombinował.

Druciarski sposób widzę taki: Odnaleźć stx rc lub kupić przerzutke 8 albo 9 rzędów, skrócić łańcuh wg ostatniej używanej czyli pewnie 16 lub 18 zębów tak żeby nie dało się go wyżej podciągnąć i tym samym nie będzie obijał o ramę. Skoro rower a Ty i tak:

@KrissDeValnorTe podane rowery kategoryzujesz jako wygodne? Ten cube to jeszcze ale ten radon? Myslałem,że o coś innego chodziło autorowi.