qroxy
-
Liczba zawartości
76 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez qroxy
-
Dzisiaj przystapiłem do odpowietrzania , ogólnie jestem zadowolony , hamulce działają lepiej , a co najważniejsze nie puchną już . Mam tylko pytanie- robiłem wg filmiku który podesłano mi wyżej; ale co należy zrobić żeby klamka szybciej łapała ?
-
okej ? , mam to zrobić z odkręcona jakaś śrubka od odpowietrzania ? czy z wyczuciem użyć siły i je rozepchnąć po prostu tak jak teraz są bez odkręcania czegokolwiek ?
-
czekam na kasę i będę zamawiał zestaw i kupował DOT'a, myślę że w przyszłym tygodniu się za to zabiorę , na razie upuściłem dosłownie 2 krople z tylnego hamulca , klamka jest miększa, ale przynajmniej da się jechać bez ciągłego tarcia klocków o tarcze. Mam jeszcze tylko pytanie , podczas odpowietrzania powinno się rozepchać tłoczki, jak to najlepiej zrobić ?
-
w zestawie są te blokery wiec to chyba wystarczy ?
-
Planuję wymontować całkowicie klocki podczas całego procesu , ponieważ wiem co potrafi DOT
-
Zestaw do odpowietrzania bedę zamawiał i DOT będzie kupiony nówka świeży, jakieś rady jak opróżnić cały układ do zera ?
-
Jeszcze jedno pytanie , lepiej DOT'em 4 czy DOT'em 5.1 ? Jeżdżę na co dzień po mieście , czasami jakieś wypady na leśne trasy, przód tarcza 180mm tył 160mm klocki w obydwu hamulcach metaliczne.
-
Dlatego raczej dam hamulce do odpowietrzenia. Czy jestem sam w stanie to zrobić ? Oczywiście posiadając zestaw kompatybilny z Avidami ? Rozumiem że muszę przelać cały układ ? Ktoś mógłby mi powiedzieć jak to zrobić ? albo jakiś filmik jak to zrobić ?
-
zaciski są szare,także... Dzisiaj pojechałem do sklepu , rower stał dosłownie chwile na słońcu gdy wracałem klamka tył już była twarda. także chyba tylko przelanie wchodzi w grę.
-
Czyli wg Ciebie powinienem przelać hamulce na DOT 5.1 ? bo nie rozumiem zbytnio Twojej wypowiedzi , i nie jest ona zbytnio pomocna.
-
DOT 4 , taki piszę na klamce, dodam że nigdy wcześniej nie miałem takiej sytuacji , nawet w przypadku długiego zjazdu z hamowaniem, gdzie tarcza naprawdę mocno się nagrzewała.
-
Witam, Posiadam rower z hamulcami Avid elixir 3 komplet. Dzisiaj rower stał kilka godzin w nasłonecznionym miejscu , gdy próbowałem nim po tym czasie pojechać- tylny, jak i przedni hamulec był bardzo twardy, tzn. klamki nie dało się lekko wcisnąć, a dodatkowo tłoczki w zacisku tak się wysunęły, że klocki non stop tarły o tarcze (praktycznie blokowały koło) Gdy rower został schowany do piwnicy gdzie jest chłodniej hamulce "puściły" i działają normalnie. Co może być przyczyną takiego "puchnięcia" klamki ? Hamulce były przelewane w zeszłym sezonie , rower był używany podczas zimy.
-
Jeżeli dobrze zrozumiałem cieknie zacisk, https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-hamulcow/avid/prod/avid-elixirav115015032000
-
Napisałem na tym forum retromtb do użytkownika focker, zobaczę co on mi odpisze. Z sprzedażą na razie mi się nie spieszy, ale chciałbym wiedzieć ile za niego wołać, jeżeli ktoś byłby na niego chętny .
-
Witam. Wpadł w moje ręce amortyzator -Rockshox Judy XL. Z tego co wywnioskowałem po starych katalogach Rockshoxa jest on z roku 98. Zdjęcia: https://drive.google.com/open?id=1p9ahaznKCjtz1grFrAT89BAYHG01k8hA . Czy ktoś miał styczność z takim amortyzatorem? W jakich typach rowerów był używany? Pracuje bardzo dobrze , lagi w dobrym stanie. Ile taki amortyzator może obecnie być warty?
-
Siemka, wpadł mi w ręce amortyzator RST M29 80mm sprężynowy z hydrauliczna blokada (TNL) naklejka na amortyzatorze to FC10R012686M29100108 próbowałem wyszukać go w internecie ale nic ciekawego nie znalazłem. Moje pytania co do amortyzatora: 1. czy jest opcja przerobienia go na 100/110 mm skoku ? 2. Lagi amortyzatora są wyblakłe (nie porysowane) czy jest jakiś sposób aby wyczyścić te resztki farby(?) aby lagi były srebrnego koloru który gdzieniegdzie ładnie widać ( wygląda jakby lagi zostały czymś pokryte) 3.Uszkodzony jest korek od wstępnego ugięcia sprężyny, czy dałoby rade dopasować coś od Suntoura , tak aby to działało ? Zdjęcia https://drive.google.com/open?id=15b9QVLpMCrhPhNokMlPpppzaH8WUOqHo
-
Witam mam pytanie wie ktoś lub może mi podesłać link do filmiku jak naciagnac linke od manetki pushlock w RockShox Reba Rl ?Chodzi mi o ta linke Manetka PushLock Jak zabrać sie za naciaganie i regulowanie tej manetki. aby blokada dobrze działała ? Pozdrawiam.
-
ważę mniej niż te 75kg więc bez problemu , a pozatym to nawet tego elastomera nie mam, i tak ten amorytazator zmieniłem na lepszy z tlumieniem , ponieważ ten już jest w dosyć opłakanym stanie , wiec jest mi on zbędny , ale przynajmniej dowiedziałem się kilku rzeczy
-
Poszukam jeszcze w internecie coś na ten temat, a tak jeszcze jedno pytanie . czy w sprężyne powinnien być włożony elastomer ? żeby zapobiec dobiciu ?
-
Jest korek (zaślepka) i "regulacja", nie doszukuje się sensacji , poprostu zdziwiło mnie to że jest 1 sprężyna a patrząc na yt na filmiki gdzie ludzie serwisuja takie podstawowe amortyzatory RST maja 2 sprężyny i te 2 regulacje. Tak czy siak dzięki za odpowiedź
-
Tak , był w rowerze który kupiłem w sklepie. Gadałem z kolesiem który zajmuje się rowerami i mówił ze zawsze powinny być 2 sprężyny w takim podstawowym amortyzatorze.
-
Witam, ostatnio postanowiłem że rozłoże mój stary amortyzator RST 191 T 80mm preload adjust , amortyzator rozkręciłem i okazało sie że jest w nim tylko jedna sprężyna (zawsze byłem przekonany że w amortyzatorach tego typu są 2 sprężyny). I tu moje pytanie , czy to tak jest fabrycznie że w tym amorku jest tylko jedna sprężyna ? Pozdrawiam.
-
-