TheJW

Śmiech na sali z tym modelem. Korba Stylo (to jest coś między SX a NX?), koła Alexrims+Formula (już nawet nie Shimano jak w latach poprzednich!), kaseta NX. Ale jest X01 AXS! I 15,5k. Ciekawe, czy są chętni na tę wersję... Moim zdaniem trzeba być totalnym idiotą, żeby kupić coś takiego w takiej cenie.

Na programie do ciemnego lepiej, czy pranie codzienne? Czy to zależy od stopnia zabrudzenia?

Znalezione na naszym forum.

Jeśli zamierzasz się ścigać, to bez manetki ani rusz. Mówię to z doświadczenia. Miałem Speca Epica z blokadą na goleni i bardzo często po prostu nie było czasu i możliwości bezpiecznego sięgnięcia do blokady w warunkach wyścigowych. OK, to niby sekunda, ale wystarczy do zaliczenia porządnego dzwona. W praktyce wyglądało więc to tak, że albo podjeżdżałem na odblokowanym (pół biedy), albo zjeżdżałem na zablokowanym. Jeżeli chodzi o "dokupienie", to nie jest to takie proste i tanie. Trzeba też wymienić tłumik, czyli (zależnie od modelu) jedną z najdroższych części widelca. Aha - nigdzie nie widzę podanego konkretnego modelu tego Chisela, więc piszę to bardzo ogólnie.

I pomyśleć, że ja w sobotę jadę na pierwszy wyścig w tym roku... Ale to przez kontuzję. A co do ramy - w okolicy Twojego budżetu jest jeszcze Konwa Bike (http://www.konwabike.pl/mtb/ musisz kawałek przewinąć). To jest oczywiście "brandowany" chińczyk (tak samo jak Peak zresztą ), nie pamiętam już dokładnie producenta, gdzieś to się już przewijało tutaj... U Konwy można też skonfigurować cały rower online (http://www.konwabike.pl/zbudujrower/). Można też kupić na Ali po taniości, ale ostatnio na jakimś grupowym treningu słyszałem, że jednemu gościowi już drugi raz chińczyk wymienia chyba w ciągu roku...

Co? Niektóre cykle są dopiero na półmetku...

Abstrahując od tego i tak abstrakcyjnego już nieco wątku - gość na drugim filmie zdecydowanie musi popracować...nad wszystkim. Ciśnie w korbę, jakby mu przerzutki nie działały, a technika hamowania... Mówiąc szczerze - należało mu się to OTB. Patrząc na sytuację na drodze, jaka ma miejsce w tym filmie, nie wyobrażam sobie jazdy bez ciągłego trzymania palca w pogotowiu na klamce. W ogóle jakoś tak średnio pewnie na tym rowerze wyglądał. Nie chce mi się analizować tego wątku, ale przytoczone nagrania pokazują tylko wypadki typu OTB (czyli lot do przodu przez kierownicę). Faktycznie w takich przypadkach buty zwykle się nie wypinają, ale takie wypadki też nie zdarzają się zbyt często (a jak się zdarzają, to trzeba albo poprawić technikę, albo zmienić teren, w którym się jeździ ). Druga sprawa to to, że nawet jadąc w platformach i zaliczając glebę podobą do tych z nagrań rower i tak poleci do przodu razem z nami, bo fizyki się nie oszuka. Tyle ode mnie...przepychajcie się dalej, a ja idę sobie podkręcić jeszcze mocniej SPDki, bo mi się trochę bloki zużyły. P.S. Zanim ktoś się nakręci - całkowicie pomijam tutaj przyczyny wypadków na powyższych nagraniach (błąd kierowcy, upadek innego zawodnika). Odnoszę się tylko do skutków.

Tak, właśnie jadę zamówić TCR Advanced 2 Disc 2021, który względem rocznika 2020 zyskał upgrade w postaci "poprawionej" ramy i karbonowej sterówki...i wyższą cenę oczywiście. Jeśli chodzi o szosy, to w porównaniu z innymi producentami i tak nie dymają tak bardzo.

Możesz kupić w Mikesport. Mają sporą ofertę i na niektóre modele najlepsze ceny. Kupiłem od nich dwa kaski i nie było problemów.

Przy jakichś zjazdówkach czy ostrym rypaniu po górach bym się zastanawiał, chociaż nie mam z tym doświadczenia. Jeśli jednak do roweru typu XC, to oczywiście, że SPD. Nie ma co się bawić w półśrodki - i tak kiedyś musisz się nauczyć. Podstawowa rzecz - nie bać się tego. Im więcej myślisz o tym, że jesteś "połączony" z rowerem, tym łatwej będzie Ci się wywrócić, bo będziesz zestresowany i skupiony tylko na tym. Najpierw ustaw napięcie pedałów na minimim i potrenuj na jakimś równym i miękkim podłożu, np. na trawniku, z dala od krawężników i kamieni. Pojeździj w kółko, pohamuj, popróbuj się powypinać w różny sposób i przy różnej prędkości. Na początku będziesz musiał się tylko skupiać na tym przy zatrzymywaniu, bo wtedy najłatwiej się wywrócić. W czasie jazdy jest łatwiej, bo gdy stracisz równowagę, to zwykle przy gwałtownym szarpnięciu but i tak się wypina. Jak się wyluzujesz, to szybko załapiesz.

Northwave. W tej samej cenie co konkurencja oferują chyba najwyższą sztywność. Osobiście mam Northwave Extreme XC z podeszwą full carbon i jestem mega zadowolony. Wcześniej miałem jakiś podstawowy model Specialized (MTB Sport czy jakoś tak) i nawet nie mogę ich porównać, bo to zupełnie inna bajka. Te swoje kupiłem za 777zł, bo była ostatnia para w sklepie i nie znalazła chętnego, wyjściowo kosztowały chyba 1400. Teraz jak gdzieś znajdziesz, to będą za jakieś grosze, bo już od dwóch sezonów NW ma inny topowy model. Z aktualnej kolekcji znajdziesz model Rebel 2 poniżej 700 zł, pewnie i w granicach 600 jeśli dobrze poszukasz.

Może JUŻ ich nie ma... Jak widać wszystkie były z jednego dnia, może jakaś "zorganizowana akcja" na Wykopie czy coś w podobie.

Gdyby Jack Rabbit był dla kogoś za drogi, można taniej:

No fajnie, fajnie... Ciekawe jak to zrobili, że droga całkowicie pusta. No a na końcu pięknie pokazane, jak się robi KOMy... ;-))))

Giorgio Stadioni (takie, którymi pryskają się zwykle starsze panie lub te wyglądające jakby z pokazu mody uciekły). Odstraszają nie tylko psy, ale i wszystkie istoty posiadające węch w promieniu 15 metrów...

Sorry za post pod postem, ale nie mogę już edytować. Stwierdziłem, że warto napisać co i jak w takich sytuacjach robić, bo nie wszyscy pewnie wiedzą. W szpitalu dostałem zastrzyk przeciwtężcowy i poinformowano mnie, że w takich sytuacjach zawsze należy brać dane właściciela psa, aby można było objąć zwierzaka obserwacją pod kątem wścieklizny (chyba Sanepid). Jeśli wykryją coś u zwierzaka, to wtedy informują pacjenta i obejmują dalszym leczeniem. Ja tego nie zrobiłem...ale mam nadzieję, że nic złego nie będzie się działo. ...najwyżej będę jeździł jak wściekły!

Post sprzed 2 dni. Tymczasem dzisiaj taka sytuacja: Czekam na izbie przyjęć na zastrzyk z anatoksyny, bo następny odpowiedzialny właściciel nie utrzymał swojego grzecznego, łagodnego i ułożonego pieska na smyczy. :] A chwilę wcześniej gonił mnie jeszcze jeden, puszczony luzem. Właściciel nawet na niego nie krzyknął, przecież piesek musi się wybiegać.

Mi ostatnio jakiś luzem puszczony pies pogryzł kostkę. Jechałem polną drogą, a pan wypuścił go na spacer...a w tym czasie sam jechał łąką w swoim SUVie... Pies taki do kolana, może nawet do połowy uda, doleciał mi go nogi i zaczął warczeć, i łapać za kostkę. Gość wysiadł z samochodu, zawołał psa (który miał go gdzieś i poleciał w drugą stronę) i nawet nie zapytał, czy coś mi się stało, jak stanąłem kilka metrów dalej ocenić "uszkodzenia". Gdyby nie to, że miałem dobre tempo i nie chciałem stygnąć, to wróciłbym do gościa i w mniej lub bardziej cywilizowany sposób wytłumaczył mu jego błąd...;) Ostatnio sporo tych "nagich" ślimaków wyłazi na ścieżki. Staram się je omijać, ale skurczybyki czasami nie dają szans jak się rozciągną wszerz ścieżynki niewiele szerszej od opony. Za to nie spotykam już większych zwierząt typu sarny, łosie... Kiedyś przynajmniej raz, dwa razy w roku gdzieś w lesie trafiłem na łosia, a teraz przez masową wycinkę wszystkie zwierzaki się wyniosły. Szkoda, że tak bezczelnie niszczymy środowisko naturalne, ale to temat rzeka...

Omujborze Ale ktoś sobie życie utrudnił...chyba, że chciał, by to coś "przypominało" Komara. Całe życie mieszkałem pod miastem, w mniejszej lub większej wiosce, i od zawsze ludzie silniki i montowali po prostu na bagażniku. Zwykle były to motory od kosiarek lub inne tego typu, a napęd był przenoszony paskiem na oś. Tutaj ktoś popłynął...

Jeśli w przyzwoitym stanie, to może 1800 zł ktoś da...

Jako, że wakacje jeszcze się nie skończyły: Kojarzy mi się to z imprezą na plaży. Zimne piwko, frisbee, siatkówka, ognisko...Ah! W przyszłym roku muszę to powtórzyć.

Czas naświetlania, ISO itd. Nigdy nie umiałem zrobić takiego zdjęcia. Trzeba mieć jakąś wiedzę o fotografii, żeby coś takiego zrobić. Co prawda dysponuję jedynie aparatem w telefonie, ale tam też jest tryb "pro". Mimo to i tak nie wiem, co i jak przestawić, żeby uzyskać taki efekt. Albo efekt "smug" ze świateł samochodów w nocy. Myślę, że magicy-fotograficy wytłumaczą to najlepiej, ale chyba to nie jest odpowiedni wątek na tego typu dyskusję.

Omujborze. 122 strony, a Wy dalej rozważacie co, po co, dlaczego? Ten wątek powinien wyglądać tak, jak ten o sklepach internetowych. Nazwa - ocena - wyjaśnienie. Od właściwości fizykochemicznych są inżynierowie (i marketingowcy ;)). Ja powiem tak. Jeżdżę od dłuższego czasu na eLube Dry i Shimano PTFE (zależy, co akurat stoi bliżej na półce ). Fakt - muszę smarować przed każdym treningiem, ale przynajmniej nie kleją wszystkiego po czym się jedzie. 2 dni temu stwierdziłem, że nasmaruję łańcuch zielonym Finish Linem - przecież wystarczy na dłużej. I po 35-kilometrowej jeździe przypomniałem sobie, dlaczego przestałem go używać. Owszem, łańuch suchy nie był, ale syf jaki się zrobił na napędzie po tak krótkim dystansie jest nie do ogarnięcia na szybko szmatą. Znowu muszę go myć... Jednak wolę "suche" oleje i smarowanie przed każdą jazdą.